長征系列運載火箭是中華人民共和國自行研製的航天運載工具，長征火箭從1965年開始研製，1970年「長征一號」運載火箭首次發射「東方紅一號」衛星成功。目前，長征火箭有：長征一號、長征二號、長征三號、長征四號、長征五號、長征六號、長征七號、長征八號[1]和長征十一號9個系列，退役、現役和在研型號共有21個，其中可用於近地軌道發射的有16種，可用於中高軌道發射的有8種，基本覆蓋了各種地球軌道的不同太空飛行器的發射需要。其發射能力分別是：近地軌道25噸，太陽同步軌道15噸，地球同步轉移軌道14噸。
長征系列火箭除了承接中國的人造衛星發射任務外，也在國際商業衛星發射市場上占了一席之地。截至2021年7月7日[update]，長征系列火箭共發射378次[2]。
相關參數
| 型號 | 服役時間 | 推進劑（氧化劑+燃燒劑） | 節 數 | 長度 (m) |
直徑 (m) |
起飛質量 (t) |
起飛推力 (kN) |
有效載荷 (LEO, t) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長征一號 | 1970-1971 | 硝酸-27S+偏二甲肼；高氯酸銨-聚硫橡膠固體燃料[注 1][3] | 3 | 29.86 | 2.25 | 81.6 | 1020 | 0.3 |
| 長征一號丁 | 1995-2002 | 硝酸-27S+偏二甲肼；四氧化二氮+偏二甲肼；端羥基聚丁二烯固體燃料[4] | 3 | 28.22 | 2.25 | 81.1 | 1101 | 0.93 |
| 新長征一號（風暴一號） | 1972-1982 | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2 | 32.57 | 3.35 | 193 | 2746 | 1.5 |
| 長征二號 | 1974-1980 | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2 | 31.1 | 3.35 | 190 | 2786 | 1.8 |
| 長征二號丙 | 1975- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2 | 43.72 | 3.35 | 245 | 2962 | 4.0 |
| 長征二號丁 | 1992- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2 | 41.056 | 3.35 | 250 | 2962 | 4.0 |
| 長征二號捆綁式 | 1990-1995 | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2.5 | 49.686 | 3.35 | 464 | 5923 | 9.5 |
| 長征二號F | 1999- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2.5 | 58.34 | 3.35 | 493 | 5923 | 8.6 |
| 長征三號 | 1984-2000 | 四氧化二氮+偏二甲肼；液氧+液氫 | 3 | 44.86 | 3.35 | 205 | 2962 | 5.0 |
| 長征三號甲 | 1994- | 四氧化二氮+偏二甲肼；液氧+液氫 | 3 | 52.52 | 3.35 | 241 | 2962 | 6.0 |
| 長征三號乙 | 1996- | 四氧化二氮+偏二甲肼；液氧+液氫 | 3.5 | 57.126 | 3.35 | 459 | 5923 | 11.5 |
| 長征三號丙 | 2008- | 四氧化二氮+偏二甲肼；液氧+液氫 | 3.5 | 57.126 | 3.35 | 345 | 4442 | 9.1 |
| 長征四號甲 | 1988-1999 | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 3 | 41.901 | 3.35 | 241 | 2962 | 3.8 |
| 長征四號乙 | 1999- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 3 | 47.977 | 3.35 | 249 | 2962 | 4.2 |
| 長征四號丙 | 2007- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 3 | 47.977 | 3.35 | 249 | 2962 | 4.2 |
| 長征五號 | 2016- | 液氧+煤油；液氧+液氫 | 2.5 | 56.97 | 5 | 869 | 10620 | 32 |
| 長征五號B | 2020- | 液氧+煤油；液氧+液氫 | 1.5 | 53.66 | 5 | 837 | 10620 | 25 |
| 長征六號 | 2015- | 液氧+煤油；四氧化二氮+偏二甲肼 | 3 | 29.287 | 3.35 | 103.2 | 1200 | 1.5 |
| 長征六號甲 | 2021- | 液氧+煤油；固體燃料 | 2.5 | 50 | 3.35 | 530 | ||
| 長征七號 | 2016- | 液氧+煤油 | 2.5 | 53.075 | 3.35 | 597 | 7200 | 14 |
| 長征七號改 | 2020- | 液氧+煤油；液氧+液氫 | 3.5 | 60.13 | 3.35 | 573 | 7200 | |
| 長征八號 | 2020- | 液氧+煤油；液氧+液氫 | 2.5 | 50.3 | 3.35 | 356.6 | 4800 | 8.4 |
| 長征九號 | 預計2028[5] | 液氧+煤油；液氧+液氫 | 3.5 | 103-110 | 9.5 | 3997 | 57600 | 180 |
| 長征十號 | 預計2027年 | 液氧+煤油 | 3 | 88.5-91.6 | 5 | 2187 | 8750 | 70 |
| 長征十一號 | 2015- | 固體燃料 | 4 | 20.8 | 2 | 58 | 1200 | 0.75 |
火箭外形
| 長征二號系列火箭 | 長征三號系列火箭 | 長征四號系列火箭 | 長征七號系列火箭 | ||||||||||
| 2 | 2丙 | 2丁 | 2捆 | 2F | 2FT | 3 | 3甲 | 3乙 | 3丙 | 4甲 | 4乙 | 4丙 | 7 |
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| 退役 | 現役 | 現役 | 退役 | 現役 | 現役 | 退役 | 現役 | 現役 | 現役 | 退役 | 現役 | 現役 | 現役 |
系列型號
示例「在研，現役，退役，首飛於：」
長征一號
退役：
長征二號
現役：
退役：
長征三號
現役：
退役：
- 長征三號（首飛於1984年1月29日）
長征四號
現役：
退役：
- 長征四號甲（首飛於1988年9月6日）
長征五號
現役：
長征六號
現役：
- 長征六號（首飛於2015年9月20日）
在研：
長征七號
現役：
長征八號
現役：
- 長征八號（首飛於2020年12月22日）
在研：
長征九號
在研：
長征十號
在研：
長征十一號
現役：
- 長征十一號（首飛於2015年9月25日）
相關任務
注釋
參考文獻
- ↑ 我國新一代運載火箭長征八號首飛成功--科技
- ↑ 馬帥莎. 中国成功发射天链一号05星. 中國新聞網. 2021-07-07 [2021-07-07].
- ↑ 长征一号系列火箭.
- ↑ 长征一号丁. [2011-02-08].
- ↑ 长征九号. 中國運載火箭技術研究院. [2021-01-19] （簡體中文）.
