機場北 Airport North | ||||||||||||||||
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11號線機場北站月台 | ||||||||||||||||
位置 | 中國 廣東省深圳市寶安區福永街道 深圳寶安國際機場 | |||||||||||||||
途經路線 | 深圳地鐵11號線 深圳地鐵20號線 | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
轉乘方式 | 車站大廳轉乘 | |||||||||||||||
出口數目 | 4 | |||||||||||||||
車站色系 | 11號線: 白色 20號線: 淡青色 | |||||||||||||||
月台 | 11號線、 20號線 各1個島式月台 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 11號線:2016年6月28日 20號線:2021年12月28日 | |||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||
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站線配置圖 | ||||||||||||||||
Shenzhen Airport North Railway Station | |||||||||||
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南向月台 | |||||||||||
位置 | 中國廣東省深圳市寶安區福永街道深圳寶安國際機場 | ||||||||||
途經路線 | 深湛鐵路、穗深城際鐵路 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
月台 | 3個島式月台 6個月台面 | ||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||
電報碼 | SBA | ||||||||||
拼音碼 | SZB | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2019年12月15日 | ||||||||||
臨近車站 | |||||||||||
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機場北站和深圳機場北站是一個屬於深圳地鐵11號線、20號線和穗深城際鐵路的地鐵/城際鐵路車站,位於中國廣東省深圳市寶安區福永街道深圳寶安國際機場(下稱深圳機場)北側,走向與機場站相同,是深圳機場規劃T2客運大樓的配套車站。[1]
本站地鐵側和城際側雖分屬不同系統,名稱不同,但實際上位於同一結構中,是同一個車站。
截至2023年1月,由於T2客運大樓尚未開工,本站地面為荒地,故車站目前客流主要來自三條路線之間的轉乘客流,人流較少。
車站結構
樓層
地鐵部分
車站為地下三層島式車站,地下一層為車站大廳層可供轉乘,地下二層和地下三層為月台層,為鋼筋混凝土結構。
地面 | - | 出入口 | |||||||||
地下一層 | 車站大廳 | 售票機、 | |||||||||
地下二層 | 11號線月台 |
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地下三層 | 20號線月台 |
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城際鐵路部分
地面 | 出入口 | 在建T2客運大樓 | |||||||||||||
地下一層 | 售票、轉乘 | 自動售票機、 | |||||||||||||
地下二層 | 進出站 | 安檢、 | |||||||||||||
地下三層 | 月台 |
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出入口
車站共設有4個出入口。由於機場北站周邊地區正在開發,T2航站樓正在興建,該站出入口尚未提供有詳細資訊。由於該站名稱容易令人誤會,以為該站連接深圳機場,車站工作人員會提示意圖出站的乘客。
出入口編號 | 照片 | 建議前往的目的地 |
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不適用 | ||
車站藝術
11號線車站大廳 | 20號線車站大廳 |
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《大芬麗莎》 藝術家:深圳都市實踐、孟岩 |
《望境》 藝術家: |
接駁交通
巴士
附近500m內無任何巴士車站。
圖集
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11號線車站大廳
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20號線車站大廳
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車站大廳一角
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智能客服中心
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轉乘通道,面向11號線
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轉乘通道內的轉乘標誌
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11號線月台側方展望
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11號線月台
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20號線月台,屏蔽門上方顯示有列車到站時間和車卡擁擠度等
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20號線月台文化藝術品《望境》
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穗深城際鐵路車站大廳
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穗深城際鐵路候車室
參見
參考資料
- ↑ 机场北站 站点介绍. 深圳地鐵. [2022-01-19].
- ↑ 11号线机场北站:衔接铁路连通广州东莞中山茂名. 搜狐焦點. 2016-06-14 [2022-01-19].