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| 南京地鐵S5號線 寧儀城際軌道交通 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 | 江蘇省南京市、儀徵市、揚州市 |
| 服務類型 | 城市軌道交通路線 |
| 所屬系統 | 南京都市圈軌道交通 |
| 目前狀況 | 規劃中 |
| 起點站 | 仙林湖站 |
| 終點站 | 揚州西站 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下/高架/地面 |
| 路線長度 | 57.55km （地下線24.70km、高架線30.19km、地面線2.66km）[1] |
| 最高速度 | 160km/h |
| 正線數目 | 2 |
| 車站數目 | 18站（8高架，10地下）[1] |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 車輛基地 | 龍潭車輛段 揚州停車場 |
| 列車編組 | 市域A型車，4節編組（遠期6節編組） |
| 营运资讯 | |
| 營運者 | 南京地鐵集團有限公司 |
| 路線圖 | |
南京地鐵S5號線又稱寧儀城際軌道交通、寧儀揚城際、寧揚城際、寧鎮揚城際，是南京地鐵規劃中的一條城市、城際軌道交通路線，其南段在上一版本規劃中曾編號為南京地鐵15號線。根據規劃，寧儀城際南京段全長31.1公里，南起仙林湖站，經白象、棲霞、龍潭等地，北至龍潭東站[2]，過江與儀徵、揚州的軌道交通接駁，共同組成全長58.7公里（地下線10.8公里，高架線47.3公里，地面線0.64公里）[3]的寧揚城際，2018年，據現代快報報道，增加龍潭西站支線去鎮江規劃。[4]2020年，紫東地區規劃發佈，南京地鐵S5號線遠期將延伸到紫東地區核心區。[5]
原定規劃，設仙林湖站、棲霞站、東陽街站、港城路站、花園站、龍潭西站、靖安站、萬年路站、工農路站、天寧大道站、新集站、站南路站、揚州西站等站點。仙林湖站與南京地鐵4號線，遠期與南京地鐵2號線轉乘，揚州西站與揚州地鐵1號線轉乘[6]。現受多方影響，儀徵市與揚州市內站點及走向尚在研究中，具體開工時間尚不確定。[7][8]
歷史
2012年4月，寧儀城際軌道交通路線被編入國家發改委批覆的《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012-2020）》，已完成預可行性研究工作。
2018年2月，首次環評公示[6]。
2018年，據現代快報報道，寧揚城際增加鎮江支線規劃。[4]
2020年，紫東地區核心區規劃發佈，寧揚城際起點改為紫東地區核心區。[5]
2020年6月17日，南京地鐵S5號線開啟前期準備，揚州段設站7站。[9]
2020年11月10日，網友@白天黑夜雨發貼，南京人大代表一行在儀徵萬年路調研，現場調研現場出現的《寧揚城際揚州境內線站位和停車場佈局圖》可以明確看到儀徵境內3個站點。[10]
路線站點
寧揚城際軌道交通S5號線各站點如下：
| 寧揚城際軌道交通S5號線車站列表[11] | |||||||||||||
| # | 站名 | 圖片 | 站距 (m) |
里程 (km) |
位置 | 轉乘 | 車站形式 | 往仙林湖站 | 往揚州西站 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首班車 | 尾班車 | 首班車 | 尾班車 | ||||||||||
| 1 | 仙林湖站 | 2628.04 | █ 2號線（東延規劃） █ 4號線 |
高架三層側式 | |||||||||
| 2 | 棲霞站 | 4578.80 | █ 6號線（延長規劃） 寧鎮城際（規劃） |
地下一層側式 | |||||||||
| 3 | 東陽街站 | 2360.32 | 高架三層側式 | ||||||||||
| 4 | 港城路站 | 4022.62 | 地下兩層側式 | ||||||||||
| 5 | 花園站 | 2129.90 | 地下兩層島式 | ||||||||||
| 6 | 龍潭站 | 2713.59 | 地下三層島式 | ||||||||||
| 7 | 龍潭東站 | 2623.70 | 高架兩層側式 | ||||||||||
| 8 | 靖安站 | 5808.33 | 高架三層側式 | ||||||||||
| 9 | 萬年路站 | 5559 | 地下三層側式 | ||||||||||
| 10 | 工農路站 | 2882 | 地下兩層島式 | ||||||||||
| 11 | 天寧大道站 | 3138 | 地下兩層島式 | ||||||||||
| 12 | 儀徵開發區站 | 高架兩層側式 | |||||||||||
| 13 | 朴席站 | 高架兩層側式 | |||||||||||
| 14 | 汊河站 | 6699 | 揚州軌道交通2號線（規劃） | 高架三層側式 | |||||||||
| 15 | 站南路站 | 3457 | 地下兩層島式 | ||||||||||
| 16 | 揚州西站 | 2925 | 揚州軌道交通1號線（規劃） | 地下兩層島式 | |||||||||
| 寧揚城際軌道交通S5號線支線（規劃） | |||||||||||||
| 鎮江站[5] | |||||||||||||
參考文獻
- ↑ 1.0 1.1 南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价第二次公示. 江蘇環保公眾網. 2021-04-09 [2021-04-09].
- ↑ 南京规划8条城际线连通都市圈. 揚子晚報. 2013-06-27 [2013-08-25].
- ↑ 南京至揚州城際軌道交通工程勘察設計審查（DS5-XS02標）招標公告 . 南京地鐵. 2017.7.6
- ↑ 4.0 4.1 南京地铁2号线要接4号线延至句容？. 現代快報. [2020-04-26].
- ↑ 5.0 5.1 5.2 《南京紫東地區核心區城市設計國際諮詢》公眾意見徵詢（PDF ）. 南京市規劃和自然資源局. 2020-04-10. [2020-04-15]
- ↑ 6.0 6.1 宁扬S5号线首次环评公示. 新浪新聞. [2018-05-09].
- ↑ 关于省发改委对宁仪扬城际和龙潭通道最新回复. bbs.yizheng.gov.cn. [2019-02-09].。
- ↑ 今天仪征召开的这场官方发布会上,再提宁镇扬城际轻轨. 揚子晚報.
- ↑ 宁扬城际轨道交通项目开启前期准备 扬州段初步规划设7站. 揚州市人民政府. 2020-06-18 [2020-06-21].
- ↑ 南京人大在仪征！宁扬城际仪征3个站点布局图流出……. 儀徵資訊. [2020-11-14].
- ↑ 寧揚城際最新動態：行車計劃曝光 . 搜狐網. 2019-05-30. [2019-06-02]
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