 世田谷線 | |
|---|---|
 | |
 世田谷的住宅地之中行走的世田谷線 （山下－宮之坂之間） | |
| 日文原名 | 世田谷线 |
| 假名拼音 | せたがやせん |
| 羅馬拼音 | Setagaya sen |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  日本東京都 |
| 服務類型 | 軌道 |
| 起點站 | 三軒茶屋站 |
| 終點站 | 下高井戶站 |
| 路線代號 | SG |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 5.0公里 |
| 最高速度 | 40公里/小時 |
| 正線數目 | 複線 |
| 車站數目 | 10個 |
| 軌距 | 1,372毫米 |
| 電氣化方式 | 直流電600 V 架空電纜 |
| 閉塞方式 | 根據軌道法設置無閉塞裝置[1] |
| 使用車輛 | 參見車輛一節 |
| 营运资讯 | |
| 開通營運 | 1925年1月18日 |
| 擁有者 |  東急電鐵 |
| 營運者 | 東急電鐵 |
| 路線圖 | |
世田谷線（日語：世田谷线／せたがやせん Setagaya sen ）是日本東急電鐵（東急）的軌道線，連結東京都世田谷區三軒茶屋站與下高井戶站。本線是東急電鐵唯一的路面電車。
路線圖與車站編號為使用的路線顏色為黃色，路線記號為SG。
路線資料
- 路線距離（營業距離）：5.0公里
- 軌距：1372毫米
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線（直流電600V）
- 閉塞方式：沒有根據軌道法設置閉塞裝置[1]
- 保安裝置：軌道訊號連動力車卡內警告裝置
- 最高速度：40公里/小時
車費
全線車費採用均一制，截至2014年4月1日大人150日圓、兒童80日圓（使用IC卡大人144日圓、兒童72日圓）。
車輛
現在世田谷線使用的車輛是300系10編組，所有列車都以2節編組運行。
使用情況
世田谷線全線1日平均上下車人次為111,340人[2]。1日平均上車人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 1990年 | 55,258 | [3] |
| 1991年 | 55,822 | [4] |
| 1992年 | 53,666 | [5] |
| 1993年 | 50,777 | [6] |
| 1994年 | 48,844 | [7] |
| 1995年 | 47,691 | [8] |
| 1996年 | 47,682 | [9] |
| 1997年 | 48,732 | [10] |
| 1998年 | 49,225 | [11] |
| 1999年 | 49,005 | [12] |
| 2000年 | 49,468 | [13] |
| 2001年 | 50,227 | [14] |
| 2002年 | 51,688 | [15] |
| 2003年 | 51,839 | [16] |
| 2004年 | 52,490 | [17] |
| 2005年 | 53,916 | [18] |
| 2006年 | 54,696 | [19] |
| 2007年 | 55,303 | [20] |
| 2008年 | 56,589 | [21] |
| 2009年 | 55,670 | [22] |
| 2010年 | 55,230 | [23] |
| 2011年 | 53,509 | [24] |
| 2012年 | 55,057 | [25] |
| 2013年 | 56,958 | [26] |
車站列表
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 接續路線 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SG01 | 三軒茶屋 | 三軒茶屋 | Sangen-jaya | - | 0.0 | 東急電鐵： 田園都市線（DT03）
|
| SG02 | 西太子堂 | 西太子堂 | Nishi-taishidō | 0.3 | 0.3 | |
| SG03 | 若林 | 若林 | Wakabayashi | 0.6 | 0.9 | |
| SG04 | 松陰神社前 | 松陰神社前 | Shōin-jinja-mae | 0.5 | 1.4 | |
| SG05 | 世田谷 | 世田谷 | Setagaya | 0.5 | 1.9 | |
| SG06 | 上町 | 上町 | Kamimachi | 0.3 | 2.2 | |
| SG07 | 宮之坂 | 宮の坂 | Miyanosaka | 0.5 | 2.7 | |
| SG08 | 山下 | 山下 | Yamashita | 0.7 | 3.4 | 小田急電鐵： 小田原線（豪德寺：OH10）
|
| SG09 | 松原 | 松原 | Matsubara | 0.8 | 4.2 | |
| SG10 | 下高井戶 | 下高井戸 | Shimo-takaido | 0.8 | 5.0 | 京王電鐵： 京王線（KO07）
|
廢站
- 豪德寺前站（上町－宮之坂，1945年7月15日廢除，搬到現在的宮之坂站後將平假名「の」改成片假名「ノ」）
- 六所神社前站（山下－松原，1949年9月1日廢除，搬到現在的松原站所在地，改稱玉電松原站，後來改稱松原站）
- 七軒町前站（松原－下高井戶，1949年9月1日廢除）
參見
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 軌道訊號機が轉てつ器のある箇所に建植されているほか、運轉間隔を確保するため建植されている箇所がある。
- ↑ 东急电鉄“各駅乗降人员”. [2017-06-17].
- ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）227ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）233ページ
- ↑ 东京都统计年鉴（平成4年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成5年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成6年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成7年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成8年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成9年）. [2017-06-17].
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ↑ 东京都统计年鉴（平成12年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成13年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成14年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成15年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成16年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成17年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成18年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成19年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成20年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成21年）. [2017-06-17].
- ↑ 東急電鐵 2010年度乘降人員
- ↑ 東急電鐵 2011年度乘降人員
- ↑ 東急電鐵 2012年度乘降人員
- ↑ 东急电鉄 2013年度乗降人员. [2017-06-17].
- ↑ 下高井戶站與京王線的車站結構均位於世田谷區，但名稱來自位於杉並區的下高井戶。
- ↑ 東急線全驛で驛ナンバリングを導入します - 東京急行電鐵、2012年1月26日、2012年1月26日閲覽。
_symbol.svg){kind=small}
_symbol.svg){kind=small}
_symbol.svg){kind=small}
_symbol.svg){kind=small}
_symbol.svg){kind=small}
.SVG){kind=logo}
