 世田谷线 | |
|---|---|
 | |
 世田谷的住宅地之中行走的世田谷线 （山下－宫之坂之间） | |
| 日文原名 | 世田谷线 |
| 假名拼音 | せたがやせん |
| 罗马拼音 | Setagaya sen |
| 概览 | |
| 营运地区 |  日本东京都 |
| 服务类型 | 轨道 |
| 起点站 | 三轩茶屋站 |
| 终点站 | 下高井户站 |
| 路线代号 | SG |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 5.0公里 |
| 最高速度 | 40公里/小时 |
| 正线数目 | 复线 |
| 车站数目 | 10个 |
| 轨距 | 1,372毫米 |
| 电气化方式 | 直流电600 V 高架电缆 |
| 闭塞方式 | 根据轨道法设置无闭塞装置[1] |
| 使用车辆 | 参见车辆一节 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 1925年1月18日 |
| 拥有者 |  东急电铁 |
| 营运者 | 东急电铁 |
| 路线图 | |
世田谷线（日语：世田谷线／せたがやせん Setagaya sen ）是日本东急电铁（东急）的轨道线，链接东京都世田谷区三轩茶屋站与下高井户站。本线是东急电铁唯一的路面电车。
路线图与车站编号为使用的路线颜色为黄色，路线记号为SG。
路线资料
- 路线距离（营业距离）：5.0公里
- 轨距：1372毫米
- 复线路段：全线
- 电气化路段：全线（直流电600V）
- 闭塞方式：没有根据轨道法设置闭塞装置[1]
- 保安装置：轨道信号连动车内警报装置
- 最高速度：40公里/小时
车费
全线车费采用均一制，截至2014年4月1日大人150日圆、儿童80日圆（使用IC卡大人144日圆、儿童72日圆）。
车辆
现在世田谷线使用的车辆是300系10编组，所有列车都以2节编组运行。
使用情况
世田谷线全线1日平均上下车人次为111,340人[2]。1日平均上车人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1990年 | 55,258 | [3] |
| 1991年 | 55,822 | [4] |
| 1992年 | 53,666 | [5] |
| 1993年 | 50,777 | [6] |
| 1994年 | 48,844 | [7] |
| 1995年 | 47,691 | [8] |
| 1996年 | 47,682 | [9] |
| 1997年 | 48,732 | [10] |
| 1998年 | 49,225 | [11] |
| 1999年 | 49,005 | [12] |
| 2000年 | 49,468 | [13] |
| 2001年 | 50,227 | [14] |
| 2002年 | 51,688 | [15] |
| 2003年 | 51,839 | [16] |
| 2004年 | 52,490 | [17] |
| 2005年 | 53,916 | [18] |
| 2006年 | 54,696 | [19] |
| 2007年 | 55,303 | [20] |
| 2008年 | 56,589 | [21] |
| 2009年 | 55,670 | [22] |
| 2010年 | 55,230 | [23] |
| 2011年 | 53,509 | [24] |
| 2012年 | 55,057 | [25] |
| 2013年 | 56,958 | [26] |
车站列表
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间里程 | 累计里程 | 接续线路 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SG01 | 三轩茶屋 | 三軒茶屋 | Sangen-jaya | - | 0.0 | 东急电铁： 田园都市线（DT03）
|
| SG02 | 西太子堂 | 西太子堂 | Nishi-taishidō | 0.3 | 0.3 | |
| SG03 | 若林 | 若林 | Wakabayashi | 0.6 | 0.9 | |
| SG04 | 松阴神社前 | 松陰神社前 | Shōin-jinja-mae | 0.5 | 1.4 | |
| SG05 | 世田谷 | 世田谷 | Setagaya | 0.5 | 1.9 | |
| SG06 | 上町 | 上町 | Kamimachi | 0.3 | 2.2 | |
| SG07 | 宫之坂 | 宮の坂 | Miyanosaka | 0.5 | 2.7 | |
| SG08 | 山下 | 山下 | Yamashita | 0.7 | 3.4 | 小田急电铁： 小田原线（豪德寺：OH10）
|
| SG09 | 松原 | 松原 | Matsubara | 0.8 | 4.2 | |
| SG10 | 下高井户 | 下高井戸 | Shimo-takaido | 0.8 | 5.0 | 京王电铁： 京王线（KO07）
|
废站
- 豪德寺前站（上町－宫之坂，1945年7月15日废除，搬到现在的宫之坂站后将平假名“の”改成片假名“ノ”）
- 六所神社前站（山下－松原，1949年9月1日废除，搬到现在的松原站所在地，改称玉电松原站，后来改称松原站）
- 七轩町前站（松原－下高井户，1949年9月1日废除）
参见
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 轨道信号机が转てつ器のある个所に建植されているほか、运转间隔を确保するため建植されている个所がある。
- ↑ 东急电鉄“各駅乗降人员”. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成2年）227ページ
- ↑ 东京都统计年鉴（平成3年）233ページ
- ↑ 东京都统计年鉴（平成4年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成5年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成6年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成7年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成8年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成9年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ↑ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ↑ 东京都统计年鉴（平成12年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成13年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成14年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成15年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成16年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成17年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成18年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成19年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成20年）. [2017-06-17].
- ↑ 东京都统计年鉴（平成21年）. [2017-06-17].
- ↑ 东急电铁 2010年度乘降人员
- ↑ 东急电铁 2011年度乘降人员
- ↑ 东急电铁 2012年度乘降人员
- ↑ 东急电鉄 2013年度乗降人员. [2017-06-17].
- ↑ 下高井户站与京王线的车站结构均位于世田谷区，但名称来自位于杉并区的下高井户。
- ↑ 东急线全驿で驿ナンバリングを导入します - 东京急行电铁、2012年1月26日、2012年1月26日阅览。
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