新西伯利亚地铁 | |
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Новосибирский метрополитен | |
概要 | |
地区 | 俄罗斯新西伯利亚 |
交通类型 | 城市轨道交通系统 |
线路 | 2 |
车站 | 13 |
网站 | www |
运营 | |
开始运营 | 1986年 |
技术 | |
系统长度 | 15.9公里/9.9 英里 |
轨距 | 1,520毫米(4英尺11 27⁄32英寸) |
动力方式 | 第三轨供电 825V |
新西伯利亚地铁(俄语:Новосибирский метрополитен)是俄罗斯新西伯利亚的地铁系统。
历史
新西伯利亚,建于1893年,是西伯利亚两条大动脉西伯利亚铁路和鄂毕河交叉口上的交通要冲,自建立之后发展迅速,现在是俄罗斯第三大城市,人口140万人。
1960年代后期,建造捷运系统的计划开始形成,并于1979年5月12日动工。借鉴着从其他苏联地铁中得到的广泛经验,首段包含5个地铁站的路线完成于1986年1月7日开幕,历时7年半,成为苏联第十一个地铁和俄罗斯第四个地铁。之后工程迅速扩大,已完成原本的62公里、4条线路的计划;但1990年代初的财政困难导致大部分的工程被冻结,直到最近才恢复工作。
现实情况
该地铁包含了13个车站(实际为12站,转乘站算为两次),两条路线,20部四车厢列车,共80车厢,日流量可达25万人次。车站按照后期苏联风格装饰。在目前的12个车站中,有七个是支柱结构(pillar-trispan),四个是单拱顶结构,还有一个地上车站,连着2.145公里长的跨鄂毕河大桥。
路线
# | 名称 | 开放年份 | 最新车站增加年份 | 长度 | 车站总数 |
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1 | 列宁线 (Ленинская) | 1986 | 1992 | 10.5 公里 | 8 |
2 | 捷尔任斯基线 (Дзержинская) | 1987 | 2010 | 5.5 公里 | 5 |
总数 | 16 km | 13 |