大理—临沧高速公路

大理—临沧高速公路
	高速公路编号：G5612
道路信息
启用时间	2024年3月15日（最近通车日期）
主要连接道路
起点端	大理市凤仪镇杭瑞高速、大丽高速凤仪枢纽
终点端	临沧市
公路系统
	中华人民共和国高速公路; 中华人民共和国国家高速公路网

大理—临沧高速公路，简称大临高速，国家高速公路网编号G56₁₂，是《国家公路网规划》的东西横线“杭州—瑞丽高速公路”的联络线之一。全线位于云南省境内，是云南省高速公路网“纵四线”（隔界河—磨憨）的组成部分。

大理—南涧

简称大南高速。路线全长91.895公里，其中，主线长85.189公里，下关支线长6.32公里。全线共设置桥梁71座，隧道16座，主线桥隧比为62.2%。由云南交投集团投资建设，概算总投资约168.89亿元，建设工期4年，于2019年10月正式开工建设。

主线起点位于大理市凤仪镇凤仪枢纽互通，顺接大理—丽江高速公路起点，并与杭州—瑞丽高速公路相交，经白塔外村、五茂林水库、巍山彝族回族自治县永建镇、大仓镇、福庆水库、庙街镇、南诏镇、巍宝山乡、南涧彝族自治县，止于团山纪元桥，顺接南涧—景东高速公路。设计速度80公里/小时，采用双向四车道高速公路标准建设。起点—巍山北立交于2024年2月9日正式通车运营，巍山北立交—终点于2022年7月1日正式通车。

下关支线起于吊草村枢纽，与新楚大高速相接。采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽33米，设计速度80公里/小时。于2024年3月15日建成通车。

福星隧道

为双向六车道分离式特长隧道，属于下关支线重难点控制性工程，左幅长5460米，右幅长5377米，最大埋深约582米，是全线最长、断面最大的大跨软岩隧道。

南涧—云县

简称南云高速，起于南涧彝族自治县团山纪元桥，顺接大理—南涧高速公路，利用南涧—景东高速公路至无量山镇西北，设置无量山枢纽互通立交与南景高速相接，经秀水塘，设长隧道穿过大灵山，至大平村设置特长隧道穿无量山，至安召村附近设沙乐互通立交。之后以桥隧方式向南降坡布设至景东彝族自治县漫湾镇，并设置漫湾互通立交，经工兵地、保甸街、江口，于大转弯码头设连续刚构桥跨越澜沧江，至云县境内。沿罗闸河河谷展线升坡，设忙怀互通立交。经过罗闸河电站库区北侧，设置小罗札互通立交，之后设置特长隧道穿越黑山，并下穿大临铁路。穿越黑山后，到达云县县城北德胜附近上跨祥临公路，并设置云县北互通立交连接祥临公路。路线转向西南布线，经德胜村、土锅村、旋涡塘，于平掌设置云县枢纽立交接天保—猴桥高速公路临沧—云县—凤庆段，止于云县蜂王寨。

主线全长118.279公里，其中，完全利用南涧—景东高速公路34.75公里，新建里程长83.529公里（大理州南涧县境内长11.650公里，普洱市景东县境内长24.472公里，临沧市云县境内长47.407公里）。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。全线桥隧比达到75.56%，共设置桥梁104座，隧道34座。设置互通式立交7处，其中枢纽互通2处、一般互通5处。

同步建设4条立交连接线，共计27.452公里。其中：小罗闸立交连接线1.2公里，按二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12.0米；沙乐立交连接线12.6公里、漫湾东立交连接线11.852公里、忙怀立交连接线1.8公里，按三级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

估算总投资1810482.16万元。于2021年12月29日启动建设，2022年2月25日正式开工，建设工期4年。

无量山隧道

全长7531米。

云县—临沧

简称云临高速，与天猴高速共线。

参见

参考资料