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| 国家高速公路编号：G56 | |
 龙瑞高速芒市坝桦桃林一带的高架桥 | |
| 道路信息 | |
| 启用时间 | 2015年12月31日 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 云南省保山市龙陵县镇安镇龙山卡 |
| 终点端 | 云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市勐卯镇 |
| 规划数据 | |
| 总长 | 128.4公里（79.8英里） |
| 公路系统 | |
| 中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 | |
龙陵—瑞丽高速公路（简称龙瑞高速），是中国国家高速公路网G56杭瑞高速的最后一段，也是亚洲公路AH14的一部分，位于云南省西部，起于龙陵县镇安镇龙山卡，终点在瑞丽市东出入口。
道路数据
龙瑞高速公路起于龙陵县城东北保龙高速公路止点K598+200，止于瑞丽姐勒互通K125+200，主线全长128.4公里，建设标准为双向四车道，路基宽度24.5米，设计行车时速80公里/小时。沿线设互通式立交7处（龙陵、芒市、风平、遮放、遮相、畹町、姐勒[1]），连接线长8公里；建设特大桥9座全长7,576米、大桥91座全长46,168米，隧道15座13,142米，桥隧比高达32.8%。另外建有弄岛连接线长33.6公里，为二级公路[2]。
交通运输部批复初步设计总概算投资107.5亿元人民币，其中国家交通运输部安排专项资金12.28亿元人民币，向亚洲开发银行贷款2.3亿美元，其余资金从国内银行贷款[3]。
建设
2011年5月30日，龙瑞高速公路建设项目奠基。2011年7月，公路建设指挥部进场开始建设部署[4]；2011年12月30日，龙瑞高速正式开工建设[5]。2013年9月30日，龙瑞高速的第一条隧道——南天门1号隧道贯通[6]。2015年5月30日，龙瑞高速芒市风平至畹町段通车，将芒市至畹町的行车时间从2小时缩短到40分钟[7]。同年6月30日，芒市立交桥至风平立交桥段建成通车[8]；9月30日，畹町至瑞丽段及弄岛连接线通车[9]。2015年12月31日，芒市至龙陵镇安段建成试通车，标志杭瑞高速全面贯通[10]。
自然灾害
2016年8月，受台风妮妲影响，芒市地区发生强降水，龙瑞高速三台山段多处塌方，交通双向中断[11]。
参考文献
- ↑ 杨立. 龙瑞高速公路施工图设计通过审查. 德宏团结报. 2011-10-21 [2019-12-03].
- ↑ 张文娟. 龙瑞高速公路建设动员会在瑞丽举行. 德宏团结报. 2011-05-31 [2019-12-03].
- ↑ 蓝玉芝. 龙瑞高速公路建设有序推进. 德宏团结报. 2013-01-17 [2019-12-03].
- ↑ 杨立. 全力掀起龙瑞高速公路建设新高潮. 德宏团结报. 2013-02-03 [2019-12-03].
- ↑ 杨立. 龙瑞高速公路五个控制性工程开工. 德宏团结报. 2012-01-01 [2019-12-03].
- ↑ 张仁韬. 龙瑞高速打通第一个隧道. 德宏团结报. 2013-10-01 [2019-12-03].
- ↑ 杨立. 龙瑞高速公路芒市至畹町段通车. 德宏团结报. 2015-06-02 [2019-12-03].
- ↑ 杨立. 龙瑞高速芒市立交至风平立交段通车试运行. 德宏团结报. 2015-07-02 [2019-12-03].
- ↑ 樊琳. 加快建设进度 保质保量按期通车. 德宏团结报. 2015-07-02 [2019-12-03].
- ↑ 朱边勇. 龙瑞高速公路全线建成试通车. 德宏团结报. 2016-01-05 [2019-12-03].
- ↑ 杨立; 杨国平. 抢通龙瑞大动脉——抢修泥石流损毁公路纪实. 德宏团结报. 2016-08-06 [2019-12-03].[永久失效链接]
