 山形新幹線 | |
|---|---|
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| 日文原名 | 山形新干线 |
| 假名拼音 | やまがたしんかんせん |
| 羅馬拼音 | Yamagata Shinkansen |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  日本福島縣、山形縣 |
| 起點站 | 福島站 |
| 終點站 | 新庄站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 148.6公里 |
| 最高速度 | 130公里/小時 |
| 車站數目 | 11個 |
| 营运资讯 | |
| 開通營運 | 1992年7月1日（通車至山形） 1999年12月4日（通車至新庄） |
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 東日本旅客鐵道（JR東日本） |
| 路線圖 | |
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山形新幹線（日語：山形新干线／やまがたしんかんせん Yamagata Shinkansen ）是一條日本新幹線路線，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新庄站，該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份，在修改軌距但不改動線型的方式之下，得以行駛新幹線列車（最初登場的車種為新幹線400系電力動車組）。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛，因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線，而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」，以資區別。
行駛於山形新幹線的「翼」（つばさ）號列車大部分都是自東京站出發，採用與東北新幹線的山彥（やまびこ）號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯，然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。
歷史
- 1992年（平成4年）7月1日 - 山形新幹線通車，開始提供由東京車站直達山形車站的服務。初期使用車型為新幹線400系電聯車，與當時東北新幹線上所使用的200系列車重連行駛。
- 1999年（平成11年）12月4日 - 山形～新庄間的延伸路段通車，並同時將新開發的E3系1000番台車型加入服務行列。
- 2001年（平成13年）9月21日 - 連結對象的東北新幹線列車由原本舊型的200系統一改為雙層新幹線列車──E4系（Max山彥號）。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 根據健康增進法第25條，所有列車全面都改為禁菸列車。
事故
- 2012年5月6日，山形縣JR米澤站站廳由於遭遇雷擊而發生信號故障，導致山形新幹線部分路段停運[1]。
現況
山形新幹線原本使用的400系車輛，在多年的使用之後車體逐漸老舊，漸漸由較新銳的E3系列所取代。400系車輛將在2008年12月之前，由新投入的12列7輛編組（5M2T）、共計84輛之E3系新車所取代，並在2009年夏季之前完成車輛的轉換工作[2]。
根據JR東日本於2011年12月16日的通告，由2012年3月起，每日16班往復班次中，其中9班往復山形新幹線列車班次會與東北新幹線「山彥」（Yamabiko，以E2系行駛）作連結運行，實現東北／山形新幹線提速的目標（E4系+E3系最高時速為240km/h，E2系+E3系最高時速為275km/h）。全程行車時間（東京至新庄）平均縮短1至6分鐘。
因應東北新幹線於2014年春天起提速至320km/h及全面以E6系服務秋田新幹線，部份被取代的E3系0番台列車，經改裝後會轉移到山形新幹線使用，其餘將會拆解報廢。
另外，服務於山形新幹線的E3系列車（包括0/1000/2000番台）於2014年春天起更改車身塗裝，新塗裝設計由知名的汽車設計師奧山清行負責。全數15列編成於2016年完成更改車身塗裝工程。
車站列表
| 正式路線名 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 東京起計營業距離 | 福島起計營業距離 | 停車站 | 接續路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 經福島站直通至東北新幹線東京站 | ||||||||||
| 奧羽本線 | 福島 | 福岛 | Fukushima | 272.8 | 0.0 | 全 | 東日本旅客鐵道 |  東北新幹線、■東北本線、■奧羽本線（山形線）
|
福島縣 | 福島市 |
| 阿武隈急行 | 阿武隈急行線 | |||||||||
| 福島交通 | 飯坂線 | |||||||||
| 米澤 | 米沢 | Yonezawa | 312.9 | 40.1 | 全 | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線）、■米坂線 | 山形縣 | 米澤市 | |
| 高畠 | 高畠 | Takahata | 322.7 | 49.9 | ▼ | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線） | 東置賜郡高畠町 | ||
| 赤湯 | 赤湯 | Akayu | 328.9 | 56.1 | ▲ | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線） | 南陽市 | ||
| 山形鐵道 | 花長井線 | |||||||||
| 上山溫泉 | かみのやま温泉 | Kaminoyama-Onsen | 347.8 | 75.0 | ▲ | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線） | 上山市 | ||
| 山形 | 山形 | Yamagata | 359.9 | 87.1 | 全 | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線） | 山形市 | ||
| 天童 | 天童 | Tendō | 373.2 | 100.4 | 全 | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線） | 天童市 | ||
| 櫻桃東根 | さくらんぼ东根 | Sakuranbo-Higashine | 380.9 | 108.1 | 全 | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線） | 東根市 | ||
| 村山 | 村山 | Murayama | 386.3 | 113.5 | 全 | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線） | 村山市 | ||
| 大石田 | 大石田 | Ōishida | 399.7 | 126.9 | 全 | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線（山形線） | 北村山郡大石田町 | ||
| 新庄 | 新庄 | Shinjō | 421.4 | 148.6 | 全 | 東日本旅客鐵道 | ■奧羽本線、■陸羽西線、■陸羽東線 | 新庄市 | ||
列車種類
- 翼（つばさ，Tsubasa）
使用列車
注釋
- ↑ 日本多地遭狂风突袭逾40人伤 新干线被雷击停运. [2012-06-06].
- ↑ 山形新干线「Tsubasa」用新造车輛（JR东日本新聞稿） (PDF). [2007-10-28].
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