| 烏魯木齊航空 Urumqi Air | ||||
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| 創立於 | 2013年11月 | |||
| 開始營運 | 2014年8月28日 | |||
| 樞紐機場 |  中國 烏魯木齊地窩堡國際機場 | |||
| 次要樞紐機場 | 中國 蘭州中川國際機場 | |||
| 飛行常客 獎勵計劃 | 金鵬俱樂部 | |||
| 航空聯盟 | 優行聯盟（已解散） | |||
| 機隊數量 | 17 | |||
| 通航城市 | 33 [1] | |||
| 母公司 | 烏魯木齊城市建設投資有限公司 70% 海航控股30%（負責運營） | |||
| 總部 | 中國 烏魯木齊 | |||
| 網站 | www | |||
烏魯木齊航空（英語：Urumqi Air），全稱「烏魯木齊航空有限責任公司」，是一家以中國烏魯木齊地窩堡國際機場為基地的航空公司，以低成本航空公司作為主導經營模式，於2013年11月批准籌建，註冊資本30億元人民幣，由海南航空與烏魯木齊市政府共同投資組建，2014年8月28日獲得營運資格，[2]次日正式運營，是中國新疆航空被併入南航之後，新疆唯一一家本地航空公司。[3]
2018年11月，海航控股與烏魯木齊市政府簽署戰略合作框架協議，海航控股將通過股權轉讓方式，讓烏魯木齊市人民政府的下屬子公司烏魯木齊城市建設投資有限公司持有的烏魯木齊航空股權增至70%，海航控股持有的烏航股權則由70%降至30%，但業務管理仍繼續由海航控股負責。
機隊
| 機型 | 數量 | 訂購中 | 載客量 | 備註 | ||
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| C | Y | 合計 | ||||
| 波音737-800 | 16[4] | - | 0 | 189 | 189 | 飛機編號：B-1322 B-1323 B-1325 B-1568 B-1569 B-1570 B-2157 B-2158 B-2159 B-6268 B-6995 B-7198 部分從光大金融租賃（光大銀行屬下租賃公司）引進。 |
| E-190 | 1 | - | 0 | 90 | 90 | 飛機編號：B-3151，原天津航空飛機，現封存中 |
| 合計 | 17 | |||||
海航集團曾於2018年為烏魯木齊航空訂購ARJ21支線飛機，預計2020年交付。但由於海航集團經營不善，訂單已於2020年取消，已製成的首架飛機由成都航空接手。
航點
國內
- 烏魯木齊地窩堡國際機場（樞紐）
- 喀什機場
- 伊寧機場
- 和田機場
- 蘭州中川國際機場
- 哈密機場
- 克拉瑪依機場
- 銀川河東國際機場
- 西安咸陽國際機場
- 南京祿口國際機場
- 萬州五橋機場
- 成都雙流國際機場
- 綿陽南郊機場
- 武漢天河國際機場
- 長沙黃花國際機場
- 南昌昌北國際機場
- 合肥新橋國際機場
- 鄭州新鄭國際機場
- 連雲港白塔埠機場
- 鹽城南洋機場
- 溫州龍灣國際機場
- 呼和浩特白塔國際機場
- 海口美蘭國際機場
- 瓊海博鰲機場
國際
參考
- ↑ 烏魯木齊航空[官方網站] – 烏魯木齊航空有限責任公司
- ↑ 乌鲁木齐本土航空成功起航 将成“丝绸之路经济带”腾飞“助推器”. 人民網. [2021-10-13].
- ↑ 乌鲁木齐航空-关于我们-公司介绍. [2017-06-12].
- ↑ 孫玉紅. 乌鲁木齐航空再添"新动力" 机队规模达到12架. 民航資源網. 2017-12-20 [2017-12-20].
