| 乌鲁木齐航空 Urumqi Air | ||||
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| 创立于 | 2013年11月 | |||
| 开始营运 | 2014年8月28日 | |||
| 枢纽机场 |  中国 乌鲁木齐地窝堡国际机场 | |||
| 次要枢纽机场 | 中国 兰州中川国际机场 | |||
| 飞行常客 奖励计划 | 金鹏俱乐部 | |||
| 航空联盟 | 优行联盟（已解散） | |||
| 机队数量 | 17 | |||
| 通航城市 | 33 [1] | |||
| 母公司 | 乌鲁木齐城市建设投资有限公司 70% 海航控股30%（负责运营） | |||
| 总部 | 中国 乌鲁木齐 | |||
| 网站 | www | |||
乌鲁木齐航空（英语：Urumqi Air），全称“乌鲁木齐航空有限责任公司”，是一家以中国乌鲁木齐地窝堡国际机场为基地的航空公司，以低成本航空公司作为主导经营模式，于2013年11月批准筹建，注册资本30亿元人民币，由海南航空与乌鲁木齐市政府共同投资组建，2014年8月28日获得营运资格，[2]次日正式运营，是中国新疆航空被并入南航之后，新疆唯一一家本地航空公司。[3]
2018年11月，海航控股与乌鲁木齐市政府签署战略合作框架协议，海航控股将通过股权转让方式，让乌鲁木齐市人民政府的下属子公司乌鲁木齐城市建设投资有限公司持有的乌鲁木齐航空股权增至70%，海航控股持有的乌航股权则由70%降至30%，但业务管理仍继续由海航控股负责。
机队
| 机型 | 数量 | 订购中 | 载客量 | 备注 | ||
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| C | Y | 合计 | ||||
| 波音737-800 | 16[4] | - | 0 | 189 | 189 | 飞机编号：B-1322 B-1323 B-1325 B-1568 B-1569 B-1570 B-2157 B-2158 B-2159 B-6268 B-6995 B-7198 部分从光大金融租赁（光大银行属下租赁公司）引进。 |
| E-190 | 1 | - | 0 | 90 | 90 | 飞机编号：B-3151，原天津航空飞机，现封存中 |
| 合计 | 17 | |||||
海航集团曾于2018年为乌鲁木齐航空订购ARJ21支线飞机，预计2020年交付。但由于海航集团经营不善，订单已于2020年取消，已制成的首架飞机由成都航空接手。
航点
国内
- 乌鲁木齐地窝堡国际机场（枢纽）
- 喀什机场
- 伊宁机场
- 和田机场
- 兰州中川国际机场
- 哈密机场
- 克拉玛依机场
- 银川河东国际机场
- 西安咸阳国际机场
- 南京禄口国际机场
- 万州五桥机场
- 成都双流国际机场
- 绵阳南郊机场
- 武汉天河国际机场
- 长沙黄花国际机场
- 南昌昌北国际机场
- 合肥新桥国际机场
- 郑州新郑国际机场
- 连云港白塔埠机场
- 盐城南洋机场
- 温州龙湾国际机场
- 呼和浩特白塔国际机场
- 海口美兰国际机场
- 琼海博鳌机场
国际
参考
- ↑ 乌鲁木齐航空[官方网站] – 乌鲁木齐航空有限责任公司
- ↑ 乌鲁木齐本土航空成功起航 将成“丝绸之路经济带”腾飞“助推器”. 人民网. [2021-10-13].
- ↑ 乌鲁木齐航空-关于我们-公司介绍. [2017-06-12].
- ↑ 孙玉红. 乌鲁木齐航空再添"新动力" 机队规模达到12架. 民航资源网. 2017-12-20 [2017-12-20].
