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|---|---|
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | Formatting error: invalid input when rounding公里（0英里） |
| 啟用時間 | 1985年 - 2015年 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 四國中央市（川之江系統交流道） |
| 請參考內文 | |
| 終點端 | 宇和島市（宇和島北交流道） |
| 地點 | |
| 主要城市 | 新居濱市、西條市、東溫市 松山市、伊予市、大洲市 西予市 |
| 公路系統 | |
| 高速自動車國道 一般國道快速道路(A') | |
松山自動車道（日語：松山自动车道／まつやまじどうしゃどう Matsuyama jidōshadō ）是從愛媛縣四國中央市至宇和島市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為松山道（松山道／まつやまど，MATSUYAMA EXPWY）。目前正確的終點仍然尚未確定。
高速公路路線編號在川之江系統交流道 - 松山交流道間與德島自動車道（德島系統交流道（建設中） - 鳴門系統交流道間）、高松自動車道共同編為 E11、松山交流道 - 宇和島北交流道間（包含大洲道路）與宇和島道路、津島道路、中村宿毛道路、窪川佐賀道路、高知自動車道（四萬十町中央交流道 - 高知交流道間，包含須崎道路）共同編為 E56[1]。
此外，大洲交流道 - 大洲北只交流道間為大洲道路，屬於松山自動車道之並行一般國道快速道路。
法定路線名部分，川之江系統交流道 - 大洲交流道間與德島自動車道合稱為四國縱貫自動車道，大洲北只交流道 - 宇和島北交流道間與高松自動車道、高知自動車道合稱為四國橫斷自動車道。
概要
交流道
- 巴士站（BS）欄位中，○表示運用中、◆表示為休止中的設施。無標記者未設置。
| 交流道編號 | 設施名 | 連接路線名 | 自高松西 （km） |
BS | 備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E11 高松自動車道 高松方向 | ||||||
| 6 | 川之江系統交流道 | E32 高知自動車道 | 56.9 | 四國中央市 | ||
| - | 上分停車區 | - | 59.0 | |||
| 7 | 三島川之江交流道 | 國道11號（川之江三島繞道） | 60.1 | ○ | ||
| 8 | 土居交流道 | 縣道13號壬生川新居濱野田線 國道11號 |
71.1 | |||
| - | 入野停車區 | - | 75.0 | |||
| 9 | 新居濱交流道 | 縣道47號新居濱別子山線 | 84.4 | 新居濱市 | ||
| 10 | 伊予西條交流道 | 國道11號 | 93.3 | 西條市 | ||
| - | 石鎚山服務區 | - | 106.8 | ◆ | 並設石鎚山公速公路綠洲 | |
| 11 | 伊予小松系統交流道 伊予小松交流道 |
E76 今治小松自動車道 國道11號 |
108.7 | |||
| - | 櫻三里停車區 | - | 126.1 | 東溫市 | ||
| 12 | 川內交流道 | 國道11號 國道494號 |
130.1 | ○ | ||
| - | 東溫智慧型交流道 | 準備段階調査[2] | ||||
| 13 | 松山交流道 | 國道33號（松山外環狀道路） | 142.1 | 松山市 | ||
| - | 伊予灘服務區 | - | 145.7 | 伊予市 | ||
| 14 | 伊予交流道 | 國道56號 | 152.0 | |||
| - | 中山智慧型交流道 | 市道日尾野引坂線 | 159.8 | 預計2019年度啟用[3] 僅川之江系統交流道方向 | ||
| - | 內子停車區 | - | 172.0 | 內子町 | ||
| 15 | 內子五十崎交流道 | 國道56號 | 176.0 | |||
| - | 大洲收費站 | - | 182.3 | 大洲市 | ||
| 16 | 大洲交流道 | 國道56號 | 183.8 | 川之江方向出入口 | ||
| 17 | 大洲北交流道 | 184.7 | 宇和島北方面出入口 | |||
| 18 | 大洲富士交流道 | 國道197號 | 186.6 | |||
| 19 | 大洲肱南交流道 | 縣道44號大洲野村線 | 188.8 | |||
| 20 | 大洲南交流道 | 國道56號 國道197號 |
189.7 | 川之江方相出入口 | ||
| 21 | 大洲北只交流道 | 國道197號 | 190.4 | 宇和島北方向出入口 | ||
| - | 大洲收費站 | - | 193.1 | |||
| 22 | 西予宇和交流道 | 縣道29號宇和野村線 | 206.1 | 西予市 | ||
| 23 | 三間交流道 | 縣道31號宇和三間線 | 217.0 | 宇和島市 | ||
| 宇和島北交流道 | 國道56號 | 222.4 | 岩松方向出入口 | |||
| E56 宇和島道路 津島方向 | ||||||
- 交流道編號、里程碑皆從高松自動車道高松西交流道連續計算。
- 目前有與地域高規格道路 大洲・八幡濱自動車道在大洲北只交流道連接的計劃（但該處為現道強化當面活用區間）。
- 伊予交流道 - 內子停車區間目前正在進行中山智慧型交流道的建設計劃[4][5]。預計2019年度啟用[3]。
歷史
- 1985年3月27日：三島川之江交流道 - 土居交流道間通車（四國第一條高速供路）。
- 1987年12月16日：川之江系統交流道 - 三島川之江交流道間通車，與高松自動車道連接。
- 1989年2月27日：大洲交流道以西基本計劃決定
- 1991年3月28日：土居交流道 - 伊予西條交流道間通車。
- 1991年3月：國道56號大洲道路 大洲南交流道 - 大洲富士交流道間通車。
- 1992年1月30日：川之江系統交流道通車，與高知自動車道連接。
- 1993年3月：國道56號大洲道路 大洲富士交流道 - 大洲北交流道間通車。
- 1994年11月16日：伊予西條交流道 - 川內交流道間通車。
- 1996年12月27日：大洲北只交流道 - 宇和島北交流道間整備計劃決定
- 1997年2月26日：川內交流道 - 伊予交流道間通車。
- 1999年7月31日：伊予小松交流道改建為系統交流道，與今治小松自動車道連接。
- 2000年7月28日：伊予交流道 - 大洲交流道間通車，自此四國縱貫自動車道全線通車。
- 2002年3月29日：國道56號大洲道路 大洲北交流道 - 大洲交流道間開通。
- 2003年3月27日：伊予西條交流道 - 伊予小松交流道間4車道化。
- 2003年10月10日：伊予小松交流道 - 川內交流道間4車道化。
- 2004年3月6日：川內交流道 - 松山交流道間4車道化，自此伊予西條交流道 - 松山交流道間全線4車線化。
- 2004年3月27日：內子停車區啟用。
- 2004年4月17日：大洲北只交流道 - 西予宇和交流道間通車，同時間國道56號大洲道路（大洲北只交流道 - 大洲南交流道間）通車。
- 2006年3月27日：國道56號大洲道路 大洲南交流道 - 大洲北交流道間4車道化。
- 2012年3月10日：西予宇和交流道 - 宇和島北交流道間通車。
- 2016年11月：國道56號大洲道路 大洲南交流道 - 大洲北交流道間的道路標誌新增交流道編號[6]。
路線狀況
車道、速限與收費
服務區、停車區
主要隧道
隧道數目
道路管理者
- NEXCO西日本四國支社
- 香川高速公路事務所：川之江系統交流道 - 三島川之江交流道
- 愛媛高速公路事務所：川之江系統交流道 - 大洲交流道、大洲北只交流道 - 西予宇和交流道
- 國土交通省四國地方整備局
- 大洲河川國道事務所 大洲國道出張所：大洲交流道 - 大洲北只交流道
- 大洲河川國道事務所 宇和島國道出張所：西予宇和交流道 - 宇和島北交流道
高速公路廣播
- 入野（入野停車區 - 新居濱交流道）
交通量
| 區間 | 平成17年（2005年）度 | 平成22年（2010年）度 | 平成27年（2015年）度 |
|---|---|---|---|
| 川之江系統交流道 - 三島川之江交流道 | 18,785 | 21,119 | 22,078 |
| 三島川之江交流道 - 土居交流道 | 18,914 | 20,837 | 21,611 |
| 土居交流道 - 新居濱交流道 | 18,153 | 20,291 | 20,940 |
| 新居濱交流道 - 伊予西條交流道 | 16,908 | 19,075 | 19,778 |
| 伊予西條交流道 - 伊予小松系統交流道 | 17,428 | 19,784 | 20,440 |
| 伊予小松系統交流道 - 川內交流道 | 17,720 | 20,978 | 21,738 |
| 川內交流道 - 松山交流道 | 13,345 | 16,298 | 16,921 |
| 松山交流道 - 伊予交流道 | 7,590 | 14,039 | 9,331 |
| 伊予交流道 - 內子五十崎交流道 | 9,655 | 18,336 | 11,730 |
| 內子五十崎交流道 - 大洲交流道 | 8,269 | 17,650 | 10,188 |
| 大洲交流道 - 大洲北交流道 | 5,659 | 11,326 | 7,907 |
| 大洲北交流道 - 大洲富士交流道 | 15,057 | 23,487 | 10,802 |
| 大洲富士交流道 - 大洲肱南交流道 | 15,057 | 10,409 | 22,660 |
| 大洲肱南交流道 - 大洲南交流道 | 15,057 | 21,995 | 20,821 |
| 大洲南交流道 - 大洲北只交流道 | 3,317 | 7,822 | 6,405 |
| 大洲北只交流道 - 西予宇和交流道 | 4,185 | 9,609 | 6,344 |
| 西予宇和交流道 - 三間交流道 | 調査當時尚未通車 | 12,304 | |
| 三間交流道 - 宇和島北交流道 | 12,587 | ||
（出典：「平成22年度道路交通調查 」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 」（自國土交通省網頁摘取資料作成）
- 平成22年度的調査期間中，松山交流道以西的收費路段全線實施高速公路免費化社會實驗。
地理
通過自治體
連接高速公路
道路位置關係
- 四國縱貫自動車道
- 德島自動車道 - 高知自動車道 - 松山自動車道
- 四國橫斷自動車道
- 阿南 - 德島 - 德島自動車道 - 高松自動車道 -※高松東道路 - 高松自動車道 - 高知自動車道 - ※須崎道路 - 高知自動車道 - ※窪川佐賀道路 - （基本計劃區間） - ※中村宿毛道路 - （預定區間） - ※津島道路 - ※宇和島道路 - 松山自動車道 - ※大洲道路
參考
- ↑ 高速道路ナンバリング一覧. 國土交通省. [2017年2月26日].
- ↑ スマートインターチェンジの新规事业化、準备段阶调査の箇所を決定 〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜 (PDF). 國土交通省道路局. 2016-05-27 [2017-01-08].
- ↑ 3.0 3.1 支社の事业案内（四国支社）建设事业の概要. 西日本高速道路株式會社. [2017-09-18].
- ↑ 市道日尾野引坂线（(仮称)中山スマートICアクセス道路） (PDF). 伊予市. 2016-02-21 [2017-09-18].
- ↑ “中山スマートIC”19年度完成目指す 伊予市. 愛媛新聞. 2014-07-01 [2017-09-18].
- ↑ 大洲道路の案内标识にインターチェンジ番号を明示します〜すべての道路利用者に分かりやすい道案内に向けて〜 (pdf). 國土交通省四國地方整備局大洲河川國道事務所. 2016-10-26 [2016-11-23].
相關項目
外部連結
東日本高速道路株式會社 - 
中日本高速道路株式會社 - 
西日本高速道路株式會社 - 株式會社高速道路綜合技術研究所（NEXCO總研）
首都高速道路株式會社 - 
阪神高速道路株式會社 - 
本州四國聯絡高速道路株式會社 - 日本高速道路國際株式會社 (JEXWAY)
國土交通省道路局（負責新直轄區間的維護管理） - 高速道路交流推進財團 - 日本高速道路保有、債務償還機構（上下分離方式） - 日本道路交通情報中心（JARTIC）