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|---|---|
| 道路信息 | |
| 道路总长 | Formatting error: invalid input when rounding公里（0英里） |
| 启用时间 | 1985年 - 2015年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 四国中央市（川之江系统交流道） |
| 请参考内文 | |
| 终点端 | 宇和岛市（宇和岛北交流道） |
| 地点 | |
| 主要城市 | 新居滨市、西条市、东温市 松山市、伊予市、大洲市 西予市 |
| 公路系统 | |
| 高速自动车国道 一般国道快速道路(A') | |
松山自动车道（日语：松山自动车道／まつやまじどうしゃどう Matsuyama jidōshadō ）是从爱媛县四国中央市至宇和岛市的高速公路（高速自动车国道）。略称为松山道（松山道／まつやまど，MATSUYAMA EXPWY）。目前正确的终点仍然尚未确定。
高速公路路线编号在川之江系统交流道 - 松山交流道间与德岛自动车道（德岛系统交流道（建设中） - 鸣门系统交流道间）、高松自动车道共同编为 E11、松山交流道 - 宇和岛北交流道间（包含大洲道路）与宇和岛道路、津岛道路、中村宿毛道路、洼川佐贺道路、高知自动车道（四万十町中央交流道 - 高知交流道间，包含须崎道路）共同编为 E56[1]。
此外，大洲交流道 - 大洲北只交流道间为大洲道路，属于松山自动车道之并行一般国道快速道路。
法定路线名部分，川之江系统交流道 - 大洲交流道间与德岛自动车道合称为四国纵贯自动车道，大洲北只交流道 - 宇和岛北交流道间与高松自动车道、高知自动车道合称为四国横断自动车道。
概要
交流道
- 巴士站（BS）栏位中，○表示运用中、◆表示为休止中的设施。无标记者未设置。
| 交流道编号 | 设施名 | 连接路线名 | 自高松西 （km） |
BS | 备考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E11 高松自动车道 高松方向 | ||||||
| 6 | 川之江系统交流道 | E32 高知自动车道 | 56.9 | 四国中央市 | ||
| - | 上分停车区 | - | 59.0 | |||
| 7 | 三岛川之江交流道 | 国道11号（川之江三岛绕道） | 60.1 | ○ | ||
| 8 | 土居交流道 | 县道13号壬生川新居滨野田线 国道11号 |
71.1 | |||
| - | 入野停车区 | - | 75.0 | |||
| 9 | 新居滨交流道 | 县道47号新居滨别子山线 | 84.4 | 新居滨市 | ||
| 10 | 伊予西条交流道 | 国道11号 | 93.3 | 西条市 | ||
| - | 石锤山服务区 | - | 106.8 | ◆ | 并设石锤山公速公路绿洲 | |
| 11 | 伊予小松系统交流道 伊予小松交流道 |
E76 今治小松自动车道 国道11号 |
108.7 | |||
| - | 樱三里停车区 | - | 126.1 | 东温市 | ||
| 12 | 川内交流道 | 国道11号 国道494号 |
130.1 | ○ | ||
| - | 东温智能交流道 | 准备段阶调查[2] | ||||
| 13 | 松山交流道 | 国道33号（松山外环状道路） | 142.1 | 松山市 | ||
| - | 伊予滩服务区 | - | 145.7 | 伊予市 | ||
| 14 | 伊予交流道 | 国道56号 | 152.0 | |||
| - | 中山智能交流道 | 市道日尾野引坂线 | 159.8 | 预计2019年度启用[3] 仅川之江系统交流道方向 | ||
| - | 内子停车区 | - | 172.0 | 内子町 | ||
| 15 | 内子五十崎交流道 | 国道56号 | 176.0 | |||
| - | 大洲收费站 | - | 182.3 | 大洲市 | ||
| 16 | 大洲交流道 | 国道56号 | 183.8 | 川之江方向出入口 | ||
| 17 | 大洲北交流道 | 184.7 | 宇和岛北方面出入口 | |||
| 18 | 大洲富士交流道 | 国道197号 | 186.6 | |||
| 19 | 大洲肱南交流道 | 县道44号大洲野村线 | 188.8 | |||
| 20 | 大洲南交流道 | 国道56号 国道197号 |
189.7 | 川之江方相出入口 | ||
| 21 | 大洲北只交流道 | 国道197号 | 190.4 | 宇和岛北方向出入口 | ||
| - | 大洲收费站 | - | 193.1 | |||
| 22 | 西予宇和交流道 | 县道29号宇和野村线 | 206.1 | 西予市 | ||
| 23 | 三间交流道 | 县道31号宇和三间线 | 217.0 | 宇和岛市 | ||
| 宇和岛北交流道 | 国道56号 | 222.4 | 岩松方向出入口 | |||
| E56 宇和岛道路 津岛方向 | ||||||
- 交流道编号、里程碑皆从高松自动车道高松西交流道连续计算。
- 目前有与地域高规格道路 大洲・八幡滨自动车道在大洲北只交流道连接的计划（但该处为现道强化当面活用区间）。
- 伊予交流道 - 内子停车区间目前正在进行中山智能交流道的建设计划[4][5]。预计2019年度启用[3]。
历史
- 1985年3月27日：三岛川之江交流道 - 土居交流道间通车（四国第一条高速供路）。
- 1987年12月16日：川之江系统交流道 - 三岛川之江交流道间通车，与高松自动车道连接。
- 1989年2月27日：大洲交流道以西基本计划决定
- 1991年3月28日：土居交流道 - 伊予西条交流道间通车。
- 1991年3月：国道56号大洲道路 大洲南交流道 - 大洲富士交流道间通车。
- 1992年1月30日：川之江系统交流道通车，与高知自动车道连接。
- 1993年3月：国道56号大洲道路 大洲富士交流道 - 大洲北交流道间通车。
- 1994年11月16日：伊予西条交流道 - 川内交流道间通车。
- 1996年12月27日：大洲北只交流道 - 宇和岛北交流道间整备计划决定
- 1997年2月26日：川内交流道 - 伊予交流道间通车。
- 1999年7月31日：伊予小松交流道改建为系统交流道，与今治小松自动车道连接。
- 2000年7月28日：伊予交流道 - 大洲交流道间通车，自此四国纵贯自动车道全线通车。
- 2002年3月29日：国道56号大洲道路 大洲北交流道 - 大洲交流道间开通。
- 2003年3月27日：伊予西条交流道 - 伊予小松交流道间4车道化。
- 2003年10月10日：伊予小松交流道 - 川内交流道间4车道化。
- 2004年3月6日：川内交流道 - 松山交流道间4车道化，自此伊予西条交流道 - 松山交流道间全线4车线化。
- 2004年3月27日：内子停车区启用。
- 2004年4月17日：大洲北只交流道 - 西予宇和交流道间通车，同时间国道56号大洲道路（大洲北只交流道 - 大洲南交流道间）通车。
- 2006年3月27日：国道56号大洲道路 大洲南交流道 - 大洲北交流道间4车道化。
- 2012年3月10日：西予宇和交流道 - 宇和岛北交流道间通车。
- 2016年11月：国道56号大洲道路 大洲南交流道 - 大洲北交流道间的道路标志新增交流道编号[6]。
路线状况
车道、速限与收费
服务区、停车区
主要隧道
隧道数目
道路管理者
- NEXCO西日本四国支社
- 香川高速公路事务所：川之江系统交流道 - 三岛川之江交流道
- 爱媛高速公路事务所：川之江系统交流道 - 大洲交流道、大洲北只交流道 - 西予宇和交流道
- 国土交通省四国地方整备局
- 大洲河川国道事务所 大洲国道出张所：大洲交流道 - 大洲北只交流道
- 大洲河川国道事务所 宇和岛国道出张所：西予宇和交流道 - 宇和岛北交流道
高速公路广播
- 入野（入野停车区 - 新居滨交流道）
交通量
| 区间 | 平成17年（2005年）度 | 平成22年（2010年）度 | 平成27年（2015年）度 |
|---|---|---|---|
| 川之江系统交流道 - 三岛川之江交流道 | 18,785 | 21,119 | 22,078 |
| 三岛川之江交流道 - 土居交流道 | 18,914 | 20,837 | 21,611 |
| 土居交流道 - 新居滨交流道 | 18,153 | 20,291 | 20,940 |
| 新居滨交流道 - 伊予西条交流道 | 16,908 | 19,075 | 19,778 |
| 伊予西条交流道 - 伊予小松系统交流道 | 17,428 | 19,784 | 20,440 |
| 伊予小松系统交流道 - 川内交流道 | 17,720 | 20,978 | 21,738 |
| 川内交流道 - 松山交流道 | 13,345 | 16,298 | 16,921 |
| 松山交流道 - 伊予交流道 | 7,590 | 14,039 | 9,331 |
| 伊予交流道 - 内子五十崎交流道 | 9,655 | 18,336 | 11,730 |
| 内子五十崎交流道 - 大洲交流道 | 8,269 | 17,650 | 10,188 |
| 大洲交流道 - 大洲北交流道 | 5,659 | 11,326 | 7,907 |
| 大洲北交流道 - 大洲富士交流道 | 15,057 | 23,487 | 10,802 |
| 大洲富士交流道 - 大洲肱南交流道 | 15,057 | 10,409 | 22,660 |
| 大洲肱南交流道 - 大洲南交流道 | 15,057 | 21,995 | 20,821 |
| 大洲南交流道 - 大洲北只交流道 | 3,317 | 7,822 | 6,405 |
| 大洲北只交流道 - 西予宇和交流道 | 4,185 | 9,609 | 6,344 |
| 西予宇和交流道 - 三间交流道 | 调查当时尚未通车 | 12,304 | |
| 三间交流道 - 宇和岛北交流道 | 12,587 | ||
（出典：“平成22年度道路交通调查 ”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 ”（自国土交通省网页摘取资料作成）
- 平成22年度的调查期间中，松山交流道以西的收费路段全线实施高速公路免费化社会实验。
地理
通过自治体
连接高速公路
道路位置关系
- 四国纵贯自动车道
- 德岛自动车道 - 高知自动车道 - 松山自动车道
- 四国横断自动车道
- 阿南 - 德岛 - 德岛自动车道 - 高松自动车道 -※高松东道路 - 高松自动车道 - 高知自动车道 - ※须崎道路 - 高知自动车道 - ※洼川佐贺道路 - （基本计划区间） - ※中村宿毛道路 - （预定区间） - ※津岛道路 - ※宇和岛道路 - 松山自动车道 - ※大洲道路
参考
- ↑ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017年2月26日].
- ↑ スマートインターチェンジの新规事业化、準备段阶调査の箇所を決定 〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜 (PDF). 国土交通省道路局. 2016-05-27 [2017-01-08].
- ↑ 3.0 3.1 支社の事业案内（四国支社）建设事业の概要. 西日本高速道路株式会社. [2017-09-18].
- ↑ 市道日尾野引坂线（(仮称)中山スマートICアクセス道路） (PDF). 伊予市. 2016-02-21 [2017-09-18].
- ↑ “中山スマートIC”19年度完成目指す 伊予市. 爱媛新闻. 2014-07-01 [2017-09-18].
- ↑ 大洲道路の案内标识にインターチェンジ番号を明示します〜すべての道路利用者に分かりやすい道案内に向けて〜 (pdf). 国土交通省四国地方整备局大洲河川国道事务所. 2016-10-26 [2016-11-23].
相关项目
外部链接
东日本高速道路株式会社 - 
中日本高速道路株式会社 - 
西日本高速道路株式会社 - 株式会社高速道路综合技术研究所（NEXCO总研）
首都高速道路株式会社 - 
阪神高速道路株式会社 - 
本州四国联络高速道路株式会社 - 日本高速道路国际株式会社 (JEXWAY)
国土交通省道路局（负责新直辖区间的维护管理） - 高速道路交流推进财团 - 日本高速道路保有、债务偿还机构（上下分离方式） - 日本道路交通情报中心（JARTIC）