34街-宾州车站 34th Street–Penn Station | |||||||||||
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| 位置 | 纽约州纽约市曼哈顿区西34街及第八大道 | ||||||||||
| 镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||
| 区域 | 曼哈顿中城 | ||||||||||
| 地理坐标 | 40°45′08″N 73°59′37″W / 40.752166°N 73.993521°W | ||||||||||
| 车站类别 | 纽约地铁车站 | ||||||||||
| 途经线路 | |||||||||||
| 轨道线路 | IND第八大道线 | ||||||||||
| 系统 | B系统（IND） | ||||||||||
| 换乘交通 |  NYCT巴士：M20、M34 SBS、M34A SBS 美铁、长岛铁路、新泽西通勤铁路（宾州车站） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下 | ||||||||||
| 无障碍车站 |  无障碍通行 | ||||||||||
| 建筑设计 |  此站设有无线网络和蜂窝服务[2] | ||||||||||
| 股道 | 4条 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 164[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年9月10日[3] | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 25,183,869[4] ▼ 3.7% | ||||||||||
| 排行 | 6/422 | ||||||||||
| 下一站 | |||||||||||
| 北向 | 42街-航港局客运总站：A  C  E | ||||||||||
| 南向 | 23街 （普通）：A  C E 14街 （快速）：A | ||||||||||
| 北向 | 42街-航港局客运总站：A C E | ||||||||||
| 南向 | 14街：A C E | ||||||||||
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34街-宾州车站（英语：34th Street–Penn Station）是美国纽约地铁IND第八大道线的一个快车地铁站，位于曼哈顿中城34街及第八大道交界，设有A线、E线（任何时候停站）与C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。此站与宾夕法尼亚车站相邻，是美国很繁忙的铁路车站，同时也是换乘美铁、新泽西通勤铁路以及长岛铁路的车站。
车站结构
轨道配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| G | 街道 | 出入口 |
| P 站台层 | ||
| 侧式站台，右侧开门
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| 北行 |   往168街（ 深夜时往英伍德-207街（42街-航港局客运总站）  往牙买加中心-帕森斯/射手（42街-航港局客运总站）
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| 北行快速 | 往207街（42街-航港局客运总站）
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| 岛式站台，左侧开门
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| 南行快速 |  往远洛克威-莫特大道/臭氧公园-勒弗兹林荫路（深夜除外）/洛克威公园（黄昏高峰时段）（14街）
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| 南行 | 往尤克利德大道（ 深夜时往远洛克威）（23街） 往世界贸易中心（23街）
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| 侧式站台，右侧开门
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| M | 夹层 | 站台连接夹层 |
此地下车站是28个于1932年9月10日启用的车站之一，是独立地铁系统原初路段的一部分，当时拥有现时IND第八大道线由钱伯斯街至207街[3]。
此站设有两个侧式站台、一个岛式站台和四条轨道。IRT东公园道线的大西洋大道-巴克莱中心和IRT百老汇-第七大道线的34街-宾州车站是纽约地铁其余两个设有这种站台配置的车站。
此站以南有一条额外的轨道，由两条快车轨道之间的车挡器开始，与两端都设有联络线（南端大约位于25街，北端大约位于33街）。此容许更多列车在线路上行走，包括储车或移走有机械问题的列车以另一方向送回。同时34街亦可作为终点站使用[5]。
出口
34街-宾州车站横跨3条街道（33街、34街及35街），并在这些街道都设有出入口。[6]。
- 35街：这是一个部分时间票务处的入口。每个慢车站台都设有自己的闸机。在慢车站台上设有为站台层出口而设的全高式闸机。闸机内设有狭窄的地下道连接站台。北行站台设有两条街梯连往35街及第八大道的东北角，一条连往东南角。南行站台亦设有两条街梯连往该路口的西北角，一条连往西南角[6]。
34街：这是一个部分时间票务处入口。每个慢车站台都设有自己的闸机。闸机内设有地下道连接站台，并与闸机外的长岛铁路西城大厅连接。同时亦有一条行人通道提供出站换乘前往IRT百老汇-第七大道线的同名车站。北行站台各设有一条街梯前往34街及第八大道的东北角和东南角。南行站台亦各设有一条街梯前往该路口的西北角和西南角。此外东南角还设有往北行站台的乘降机，与该站台的闸机连接。闸机内设有三部乘降机，分别由该站台下降至地下道[6]。- 33街：这是24小时入口，两侧都设有票务处，24小时票务处位于北行站台。所有三个站台都设有自己的闸机。连接站台的下通道位于闸机的外面。北行慢车站台的闸机连往街梯，与33街及第八大道的东北角连接，同时亦是一条直接行人通道前往宾州车站/麦迪逊广场花园的地库。南行慢车站台的闸机连往该路口的西北角，以及一条双宽花岗岩楼梯前往西南角（位于詹姆斯·A·法利邮政局大楼外面的一个广场）[6]。
参考资料
- ↑ Station Developers' Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
- ↑ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ↑ 3.0 3.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ↑ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
- ↑ Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. 2017-01-01 [2015-10-09].
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 MTA Neighborhood Maps: Pennsylvania Station / Times Square (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-12-11].
外部链接
- nycsubway.org—IND第八大道: 34街/宾州车站
- nycsubway.org — 由Eric Fischl制作的Garden of Circus Delights艺术品（2001年）
- Station Reporter — A线勒弗兹列车
- Station Reporter — A线洛克威列车
- Station Reporter — C线列车
- Station Reporter — E线列车
- MTA交通艺术 — 34街-宾州车站 (IND第八大道线)
- Google地图街景34街入口
- Google地图街景35街入口
- Google地图街景33街入口
- Google地图街景站台