江苏省境内现有九座民航机场、五座军用机场,四座直升机场。另有通用机场分布于十三个地级市。
1912年在南京诞生的小营机场,仅比中国最早的机场——南苑机场晚两年。此后,国民政府在江苏省修建了南京小营、明故营、大校场、徐州九里山、大郭庄、海州杨圩、常州洪庄等25个中小型军用机场(部分为军民合用机场)。这些小型机场在中华人民共和国建立后逐渐废弃[注 1]。
中华人民共和国成立后,华东军区重建了九里山机场。南京军区则新建了常州奔牛机场、连云港白塔埠等军用机场。大跃进前,民用航空接受地方政府领导。1950年代末,江苏省运输厅投资新建了淮阴、南通两地的小型民航机场(另有新海连机场,未通航,是否省厅投资不详),开辟地方航线,但未能维持运营。至1962年4月,地方航线全部停航,部分国内航线停航[注 2]。
1974年,民航江苏局客运人数突破万人[注 3]。改革开放后,江苏经济得到长足发展。1985年常州奔牛机场、连云港白塔埠机场转为军合用机场,同年,江苏航空客运人数突破十万人[注 3]。此后又重建了南通兴东机场。
与公共航空运输相比,江苏省的通用航空规模不大。2010年,仅有12部通用航空飞行器,全年飞行时长2550小时。2015年时,江苏共有8个通用机场,6座运营中。从业人员130人,其中飞行员36人[1],全年飞行时长6558小时。2016年,有通用航空企业12家,占全国4.1%,通用航空飞行器增至31部,占全国1.5%[2]。在江苏省人民政府的计划中,十三五规划中布局16座。十三五规划结束时,即2020年,布局35座。远期达到70座[1]。但地级市的计划则可能超过省内计划(参见:泰州市)。
- 颜色说明: 未完工 、 规划、建设中 、 已停航
南京市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
小营机场 | |||||
明故宫机场 | |||||
三汊河水上机场 | 水上机场 | ||||
溧水机场 | |||||
玄武湖水上机场 | 水上机场 | ||||
中山陵临时机场 | |||||
草场村机场 | 1938年 | 军用机场 | 1938年,侵华日军修建,长1500米、宽60米。1945年1月,机场废弃。 | ||
马群机场 | 未完工停用 | ||||
南京大校场机场 | 1934年 | 军用机场 | 1956年至1997年为军民合用机场。 | ||
南京土山机场 | 江宁区东山街道 | 1939年 | 军用直升机场 | 1939年,侵华日军修建。1947年,中华民国交通部官员认为土山机场是首都民用机场理想之地。1948年,中华民国交通部民用航空局对机场进行修复。1951年,由华东军区空军使用。1960年后,为通用航空任务的停降机场[注 2]。 | |
南京禄口国际机场 | 江宁区禄口街道 | 1997年 | 民用运输机场 | ||
南京石佛寺警用直升机场 | 浦口区顶山街道 | 2005年 | 警用直升机场 | 未备案 | |
南京中心机场 | 浦口区江浦街道 | 2009年 | A类通用直升机场 | 原名南京老山直升机场,2020年改为现名。若尔通用航空发展集团有限公司所有。中国首家[3]民营直升机场。[1] | |
南京龙潭机场 | 栖霞区龙潭街道 | 2019年 | B类通用直升机场 | 原名南京龙潭通用机场 ,2020年改为现名。 | |
六合马鞍机场 | 六合区马鞍街道 | 2015年 | 军用机场 | ||
高淳通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
江宁通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
滨江新城通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
六合通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
南京经济开发区通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
溧水通用机场 | 通用机场 | 含水上机场,2017年,计划中[1]。 |
无锡市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
苏南硕放国际机场 | 新吴区硕放街道 | 1955年建成 | 军民合用机场 | 苏南硕放国际机场是无锡最重要的机场、江苏省第二大机场,也是江苏全省9个机场中除南京禄口国际机场外唯一一个盈利的机场[4]。始建于1955年[5],初为解放军南京军区空军军团驻地。 | |
江阴华西直升机场 | 江阴市华士镇 | 2012年开通 | A类通用直升机场 | 江阴华西村旅游观光使用的直升机场[1][3]。 | |
无锡雪浪机场 | 滨湖区雪浪街道 | 2019年开通 | B类通用直升机场 | 原名无锡雪浪山通用机场,2020年改为现名。 | |
宜兴通用机场 | 宜兴市丁蜀镇 | A类通用机场 | 建设中。 | ||
江阴通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
马山通用机场 | 通用机场 | 含水上机场,2017年,计划中[1]。 | |||
锡山通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
徐州市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
徐州九里山机场 | 九里山 | 1938年修建,1950年重修 | 军用机场 | 1938年,侵华日军在九里山修建土机场。1950年,华东军区重修,改为碎石、柏油跑道。1962年后,为通用航空机场[注 4]。 | |
徐州大郭庄机场 | 1930年代初完工 | 军用机场 | 1930年代初,国民政府航空委员修建的土机场。1939年,侵华日军改建为水泥机场。1945年,国民政府扩建。1950年延长了机场跑道。1960年代进行改扩建[注 4]。 | ||
邳县机场 | 邳县 | 建于1958年 | 通用机场 | 土质跑道,1970年废弃[注 5],当是农用机场。 | |
徐州观音国际机场 | 睢宁县双沟镇 | 1997年 | 民用运输机场 | 1993年始建。 | |
杨庙机场 | 沛县张庄镇 | 2007年 | A类通用机场 | 农用机场。2001年,农业部批准立项[6]。 | |
徐州张集机场 | 铜山区张集镇 | 2019年 | B类通用直升机场 | 原名徐州月半湾通用机场,2020年改为现名。 | |
新沂棋盘机场 | 新沂市棋盘镇 | 2020年 | A类通用机场 | 2020年4月28日正式开通运营。[7] | |
邳州通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
铜山通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
沛县通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
贾汪通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
睢宁通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
常州市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
洪庄机场 | 武进县 | 建于1936年 | 通用机场 | 初建时为土质跑道,1939年,侵华日军改为碎石跑道,驻有日军和汪伪空军。中华人民共和国成立后,由华东军区空军接受。1970年,为常州飞机总装厂试飞机场。1973年改为水泥跑道。[注 5] | |
常州奔牛国际机场 | 新北区罗溪镇 | 1961年动工,1963年竣工 | 民用运输机场 | 1985年转为军民合用机场[注 4]。 | |
溧阳溧城直升机场 | 溧阳市古县街道 | 2018年开通 | B类通用直升机场 | 原名江苏溧阳金恒直升机场,2020年改为现名。 | |
溧阳天目湖通用机场 | 溧阳市别桥镇 | A类通用机场 | 建设中[8]。 | ||
常州通用机场 | 新北区罗溪镇 | 通用机场 | 在常州空港产业园(原常州航空产业原园)内[9],2016年报道,计划于年底开工。跑道与常州奔牛国际机场平行。2017年报道,进行选址审批[1][8]。 | 又名常州新北通用机场[8]。 | |
武进通用机场 | 武进区前黄镇 | 通用机场 | 含水上机场[1],2017年进行立项申报[8]。 | 武进前黄通用机场 [8]。 | |
金坛通用机场 | 金坛区薛埠镇 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | ||
常州开发区通用机场 | 武进区 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
苏州市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
青旸机场 | 苏州城南 | 建于1948年 | 通用机场 | 碎石跑道。1958年,江苏省人民委员会同意在此机场开展航空俱乐部活动[注 5]。 | |
苏州光福机场 | 吴中区光福镇 | 军用机场 | |||
苏州唯亭机场 | 苏州工业园唯亭街道[10] | 2014年 | A类通用直升机场 | 原名苏州园区直升机场,2020年改为现名。主要功能为飞行培训[10],与南京老山直升机场同属若尔通用航空发展集团有限公司[3]。 | |
苏州甪直机场 | 吴中区甪直镇 | 2019年 | B类通用直升机场 | 含水上机场。原名苏州澄湖通用机场,2020年改为现名。 | |
张家港锦丰直升机场 | 张家港市锦丰镇 | B类通用直升机场 | 原名张家港金沙洲通用机场,2020年改为现名。 | ||
张家港金港直升机场 | 张家港市金港镇 | B类通用直升机场 | 原名张家港双山岛通用机场,2020年改为现名。 | ||
昆山通用机场 | A类通用机场 | 含水上机场,2017年,计划中[1]。 | |||
相城通用机场 | A类通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
吴江通用机场 | A类通用机场 | 含水上机场,2017年,计划中[1]。 | |||
张家港通用机场 | 张家港市永丰镇 | A类通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | ||
常熟通用机场 | A类通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
太仓通用机场 | A类通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
南通市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
段家坝飞机场 | 1936年 | 1930年,南通县依江苏省政府要求,报备狼山路第二体育场为机场。1933年,中华民国交通部派人筹建南通机场。1936年建成,即在狼山路第二体育场。为泥地机场,仅供小型飞机起降[11]。 | |||
通州三余农用飞机场 | 通州区三余镇 | 1950年代 | 农业机场 | 1956年,三余区成为农业科技示范区,设立农用飞机场,使用三四年[11]。 | |
兴东机场 | 通州区兴东街道 | 1959年 | 国内机场 | 江苏省交通厅投资建设。仅有至南京的地方航线。不久停航,用于农业机场。1962年5月16日正式关闭[11][12]。但仍有四十万平方米国有土地留存。日后重建南通兴东机场 | 又称兴仁机场[11] |
南通农场农用飞机场 | 崇川区 | 1970年代 | 农业机场 | 南通农场十五大队的临时农用飞机场,位于苏通大桥北2公里处[11]。 | |
如皋机场 | 如皋市磨头镇 | 1965年竣工 | 军用机场 | 曾为军民两用机场 | |
南通兴东国际机场 | 通州区兴东街道 | 1992年竣工 | 民用运输机场 | ||
启东直升机场 | 启东市汇龙镇 | 2000年开通航线 | 通用直升机场 | 2002年,至上海航线停运[11]。 | |
启东通用机场 | 通用机场 | 2017年,选址报告待批复[1]。 | |||
海门通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
如皋通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
如东通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
海安通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
滨海园区通用机场 | 通用机场 | 含水上机场,2017年,选址报告待批复[1]。 |
连云港市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
杨圩机场 | 东海县 | 建于1932年 | 民用运输机场 | 又称东海机场。1933年,欧亚航空公司南京至北平沿海航线经停海州站。 | |
新海连机场 | 锦屏山 | 1960年开工 | 民用运输机场 | 碎石跑道。1961年试航,未正式通航。 | |
东辛机场 | 灌云县 | 建于1962年 | 农业机场 | 土质跑道[注 5]。 | |
连云港白塔埠机场 | 东海县白塔埠镇 | 1957年竣工 | 军用机场 | 南京军区空军建设的二级永备机场。1985年开通民航班机。2021年12月2日关闭民用航空业务,转为军用机场。 | |
连云港花果山机场 | 灌云县小伊乡 | 2021年12月2日 | 民用运输机场 | 承接白塔埠机场的民用运输业务。 | |
灌云通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
东海通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
灌南通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
赣榆通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
开发区通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
淮安市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
淮阴机场 | 清江浦区 | 1931年完工 | 小型军用机场 | 位于原淮阴城西北郊,清河区政府一带,仅有一条长650米,宽50米跑道,后扩建至长1100米、宽100米[13]。解放战争期间,解放军于1946年9月撤离淮阴城。攻占淮阴城后,中华民国政府及驻军重修机场。1948年12月,解放军二度攻占淮阴城,机场因此无飞机起降而废弃[14]。 | |
车桥机场 | 淮安区车桥镇 | 1939年 | 小型机场 | 1939年3月,江苏省政府主席韩德勤将江苏省政府由淮阴城撤至车桥镇,由他主持修建。1949年后废除[15]。 | |
洪泽治蝗机场 | 洪泽区 | 1951年后 | 农用机场 | 时洪泽县属淮阴专区,设置的治蝗机场[16]。 | |
金湖治蝗机场 | 金湖县 | 1951年后 | 农用机场 | 时金湖县属淮阴专区,设置的治蝗机场[16]。 | |
钵池机场[注 4] | 清江浦区钵池乡 | 1959年开工,同年竣工 | 民航机场 | 或称淮阴民航飞机场[17]。1958年,中共清江市委向南京军区、江苏军区、淮阴军分区提交报告,要求建设机场[13]。机场由江苏省交通厅投资建设,1959年春开工建设。根据《淮海报》的报道,南京至淮阴航线的试航飞机在10月24日抵达机场,1960年停航[17]。另说,1959年4月机场试飞,10月10日南京至淮阴航线通航[13]。 | |
淮安涟水国际机场 | 涟水县陈师街道 | 2010年 | 民用运输机场 | ||
淮安金湖通用机场 | 金湖县金北街道 | A类通用机场 | 建设中。 | ||
洪泽通用机场 | 通用机场 | 含水上机场,2017年,计划中[1]。 | |||
盱眙通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
清浦通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
盐城市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
大丰机场 | 大丰县 | 1948年建成 | 通用机场 | 碎石跑道。1950年代执行农业航空任务。1961年,改为土质跑道。1970年代废弃[注 5]。 | |
黄海机场 | 响水县 | 1965年建成 | 农业机场 | 当时是江苏省唯一拥有水泥跑道的农业机场[注 5]。 | |
滨淮机场 | 滨海县 | 建于1966年 | 农业机场 | 土质跑道[注 5]。 | |
方强机场 | 大丰县 | 1968年建成 | 通用机场 | 土质跑道。1970年代末废弃。当是农用机场[注 5]。 | |
大中机场 | 大丰县 | 建于1960年 | 通用机场 | 土质跑道。1970年代末废弃[注 5]。当是农用机场。 | |
新洋机场 | 射阳县 | 建于1965年 | 农业机场 | 土质跑道[注 5]。 | |
淮海机场 | 射阳县 | 建于1967年 | 农业机场 | 土质跑道[注 5]。 | |
盐城南洋国际机场 | 亭湖区南洋镇 | 民用运输机场 | |||
盐城建湖通用机场 | 建湖县颜单镇 | 2018年 | A类通用机场 | 2018年7月10日开通。[18] | |
盐城射阳通用机场 | 射阳县合德镇 | 2018年运营 | A类通用机场 | ||
响水通用机场 | 响水县 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | ||
大丰通用机场 | 大丰区 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | ||
滨海通用机场 | 滨海县 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | ||
阜宁通用机场 | 阜宁县 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | ||
东台通用机场 | 东台市 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
扬州市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
扬州机场 | 1935年开工,次年竣工 | 军用机场 | 为抗击侵华日军而修建的机场,是中华民国空军的临时停靠和补给基地。位于扬州城西北约五华里处,占地九百六十亩,属江都县冯庄乡、七里甸乡、西门镇、雷塘乡、司徒乡。抗日战争后,因年久失修而废弃,成为农田。1964年中共扬州市委的文件显示,地属扬州郊区的双桥人民公社,为农场耕地[19]。 | ||
扬州泰州国际机场 | 民用运输机场 | ||||
扬州瓜洲机场 | 2019年运营 | A类通用直升机场 | 原名扬州观音岛通用机场,2019年运营,当年由B类升级至A2类通用机场,2020年改为现名。 | ||
高邮通用机场 | 高邮市送桥镇 | 通用机场 | 2015年,高邮市政府与相关企业签约。预计2017年启用[20]。 | ||
宝应通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
仪征通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
广陵(邗江)通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
镇江市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
句容机场 | 句容县 | 1934年完工[21] | 军用机场 | 九一八事变后,为保卫首都南京所建,在句容城北门一公里处(今江苏省句容农校校址)[21]。1937年8月侵华日军首次轰炸南京后,驻扎此处的中华民国空军迎战日军[22]。12月5日,句容县沦陷于日军之手,此后机场废弃。1948年8月,中华民国空军将之改为飞机投弹射击训练靶场。中华人民共和国建立后,机场已作它用[21]。 | |
镇江大路通用机场 | 镇江新区大路镇 | 2014年 | A类通用机场 | ||
丹阳访仙机场 | 丹阳市访仙镇 | 2019年 | B类通用直升机场 | 原名丹阳圣豪通用机场,2020年改为现名。 | |
句容通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
丹阳通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
丹徒通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
泰州市
2017年的报道,江苏省在泰州市“布局”5个[1],泰州市规划为8个[23]。
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
泰州春兰直升机场 | 海陵区京泰路街道 | 2002年 | 直升机场 | 原为春兰公司自用[3],2004年闲置。2009年成为金汇通航公司的保障基地机场。 | 未备案 |
泰兴通用机场 | 泰兴市 | A类通用机场 | 十三五期间的规划[23] | ||
兴化通用机场 | 兴化市 | A类通用机场 | 同上[23]。 2016年报道称,拟选址西郊镇[24]。 | ||
海陵通用机场 | 海陵区 | A类通用机场 | 同上[23]。 | ||
靖江通用机场 | 靖江市 | B类通用机场 | 同上[23]。2016年8月,靖江市交通运输局披露的信息显示,初步选址马桥镇北侧[25]。 | ||
海陵区 | B类通用机场 | 同上[23]。 | |||
高港区 | B类通用机场 | 同上[23]。 | |||
姜堰区 | B类通用机场 | 同上[23]。 | |||
医药高新区 | B类通用机场 | 同上[23]。 |
宿迁市
名称 | 位置 | 启用时间 | 性质 | 简介 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
泗洪机场 | 泗洪县 | 建于1955年 | 农用机场 | 土质跑道。1960年代末废弃[注 5]。另有文章[16]称,时属淮阴专区泗洪县,设置有治蝗机场。 | |
泗阳机场 | 泗阳县 | 建于1955年 | 农用机场 | 土机场。1972年废弃[注 5]。另有文章[16]称,时属淮阴专区的泗阳县,设置有治蝗机场。 | |
宿迁通用机场 | 宿豫区大兴镇 | 通用机场 | 2017年,选址报告待批复[1]。 | ||
沭阳通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
泗阳通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 | |||
泗洪通用机场 | 通用机场 | 2017年,计划中[1]。 |
注释
- ↑ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31 1.32 1.33 1.34 1.35 1.36 1.37 1.38 1.39 1.40 1.41 1.42 1.43 1.44 1.45 1.46 1.47 1.48 1.49 1.50 1.51 1.52 1.53 1.54 1.55 1.56 1.57 江苏省规划布局10个国家级、60个区域级通用机场. 搜狐网. 2017-06-27 [2017-08-14] (简体中文).
- ↑ 我省筹建10个通用航空机场. 江苏省人民政府网站,来源:新华日报. 2016-03-31 [2017-08-15] (简体中文).
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 施新亚,编辑:张妍. 南京一企业获直升机运行许可 25万可考驾照. 人民网,来源:扬子晚报. 2012-08-01 [2017-08-14] (简体中文).
- ↑ 〈江苏9个机场7家亏损,南京禄口无锡硕放机场盈利〉,《中国江苏网》(2013年1月21日)。
- ↑ 〈让位硕放机场,55年前不少居民整体迁居苏州〉,苏州《城市商报》(2010年11月21日)。
- ↑ 记者:龚严巍,通讯员:唐茹. 新沂通用机场2018年底建成运营. 都市晨报数字报. [2017-08-14] (简体中文).
- ↑ 新沂通用机场正式运营. 扬子晚报. [2020-05-04] (简体中文).
- ↑ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 常州在建将建3家通用机场. 常州市人民政府网站,来源:常州日报. 2017-06-29 [2017-08-14] (简体中文).
- ↑ 关于常州空港产业园通航产业发展的热点专访. 常州市人民政府网站,来源:新北区. 2016-08-29 [2017-08-14] (简体中文).
- ↑ 10.0 10.1 苏州园区直升机场开航 800元可鸟瞰金鸡湖(图). 新浪网,来源:名城苏州网. 2014-09-10 [2017-08-14] (简体中文).
- ↑ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 作者:朱一卉. 细数南通的那些飞机场. 责任编辑:韩震霞、娄静. 中国江苏网. 2014-10-08 [2017-08-13] (简体中文).
- ↑ 原南通市委书记吴镕撰文:南通机场忆事. 江海明珠网,来源:南通日报. 2014-08-06 [2017-08-13] (简体中文).
- ↑ 13.0 13.1 13.2 “一班车都没耽搁” — 口岸开放彰显“淮安速度”. 淮安新闻网. 2015-01-12 [2017-08-13] (简体中文).
- ↑ 4个机场见证淮安飞天史 1、军用机场———淮安首次实现飞天梦. 江苏省档案信息网,来源:《江苏档案》特刊2015第4期. 2015-07-04 [2017-08-13] (简体中文).
- ↑ 4个机场见证淮安飞天史 2、车桥机场———韩德勤的逃跑生命线. 江苏省档案信息网,来源:《江苏档案》特刊2015第4期. 2015-07-04 [2017-08-13] (简体中文).
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