明知线 | |
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岩村站的明知10型 | |
日文原名 | 明知线 |
假名拼音 | あけちせん |
罗马拼音 | Akechi sen |
概览 | |
营运地区 | 日本岐阜县 |
起点站 | 惠那站 |
终点站 | 明智站 |
技术数据 | |
路线长度 | 25.1公里 |
车站数目 | 11个 |
轨距 | 1,067毫米 |
电气化方式 | 全线非电气化 |
使用车辆 | 明知10型、明知100型 |
运营信息 | |
开通营运 | 1933年5月24日 |
拥有者 | 铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道→ 明知铁道(第1种铁道事业者) |
路线图 | |
明知线 · 站线配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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明知线(日语:明知线/あけちせん Akechi sen )是一条链接日本岐阜县惠那市的惠那站至明智站,属于明知铁道的铁路线。继承旧日本国有铁道(国铁)的特定地方交通线,转换至第三部门的路线[1]。
路线资料
- 路线距离(营业距离):25.1公里[2]
- 轨距:1067毫米[2]
- 站数:11个(包括起终点站)[2]
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:没有(全线非电气化)
- 闭塞方式:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)
- 可交会车站:1(岩村)
- 有站员车站:3(惠那站窗口营业时间07:30 - 20:35/岩村站窗口营业时间 10:00 - 16:00/明智站窗口营业时间:始发列车 - 最终列车发车前为止)
车站列表
- 所有车站都位于岐阜县。
- 括号内是国铁时代的站名。*是明知铁道转换后的新设站。
- 快速只限上行运行。
- ●是上下行都停靠,▲是只限上行停靠,|↑是通过(↑是只限箭头方向运行)。
- 车站编号自2017年起引入。
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 国铁时代 营业距离 |
快速 | 急行大正Roman号 | 接续路线 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 惠那 | 恵那 | Ena | - | 0.0 | 0.0 | ▲ | ● | 东海旅客铁道:CF 中央本线 | 惠那市 |
10 | 东野 | 东野 | Higashino | 2.6 | 2.6 | 2.7 | ▲ | | | ||
9 | *饭沼 | 饭沼 | Iinuma | 5.0 | 7.6 | - | ↑ | | | 中津川市 | |
8 | 阿木 | 阿木 | Agi | 2.3 | 9.9 | 10.0 | ▲ | ● | ||
7 | 饭羽间 | 饭羽间 | Iibama | 2.8 | 12.7 | 12.8 | ▲ | | | 惠那市 | |
6 | *极乐 | 极楽 | Gokuraku | 1.0 | 13.7 | - | ↑ | ● | ||
5 | 岩村 | 岩村 | Iwamura | 1.3 | 15.0 | 15.0 | ▲ | ● | ||
4 | 花白温泉 (花白) |
花白温泉 | Hanashiro-Onsen | 3.3 | 18.3 | 18.4 | ▲ | ● | ||
3 | 山冈 | 山岡 | Yamaoka | 1.4 | 19.7 | 19.8 | ▲ | ● | ||
2 | *野志 | 野志 | Noshi | 3.4 | 23.1 | - | ↑ | | | ||
1 | 明智 (明知) |
明智 | Akachi | 2.0 | 25.1 | 25.2 | ▲ | ● |
历史
大井(现在的惠那站)至明知区间,被列在改正铁道敷设法别表第63号预定线中,经由当时岐阜县的众议院议员古屋庆龙争取而决定兴建,于1933年至1934年之间通车。[1]
而岐阜县的第一个私铁,也就是1906年开业的岩村电气轨道,在明知线通车以后,于1935年停业。[1]。明知线在大井 - 饭羽间路线绕道到岩村电气轨道东侧,有急弯、陡坡和隧道。
1957年,在二次世界大战时停驶的的白棚线改建为公共汽车专用道,行驶国铁巴士。国铁检讨营运绩效不佳的明知线,考虑改为公共汽车专用道,但由于坡度等问题并未实施。
1968年,国铁顾问委员会提出所谓的“赤字83线”,但各方讨论之下,赤字83线并未立即停驶。之后,日本国铁重建法颁布,1981年明知线被列入成为第一批废线名单,并于1985年转让给第三铁道公司,也就是明知铁道。[1]
2004年3月,惠那站与岩村站区间闭塞方式由单票闭塞改为电气路牌闭塞式[1]。停用日本中部地方最后使用的臂木式信号机。
年表
- 1933 (昭和 8 年) 5 月 24 日--大井站-阿木站区间通车 (10.0 公里)。 [1]设立东野站,阿木站 [1]。
- 1934(昭和 9年)
- 1956 (昭和 31) 12 月 20日—远山站更名为山冈站 [1]。
- 1959 (1959) 1月10—设立饭羽间站[1]。
- 1963 (昭和 38) 11 月 1 日 -- 大井站更名为惠那站 [1]。
- 1967(昭和42年)11月15日——设立花白站[1]。
- 1981年(昭和56年)
- 1985年(昭和60年)11月16日 - 国铁明知线(长25.2公里)废止[1]。明知铁道明知线惠那至明知间(25.1公里)开业。[1]。明知站改名为与地名相同的明智站[1]。
- 1989年(平成元年)9月20日 - 受20号台风灾害影响而停驶11天,由巴士替代运营。
- 1991年(平成3年)10月28日 - 设立饭沼站[1]。
- 1994年(平成6年)12月15日 - 设立野志站[1]。
- 2004年(平成16年)3月25日 - 闭塞方式改为特殊自动闭塞式[1]。
- 2008年(平成20年)12月25日 - 设立极乐站[1]。
- 2011年(平成23年)3月12日 - 花白站改名为花白温泉站[1]。开始行驶“大正ロマン号”(大正浪漫号)急行列车[1]。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 大正浪漫号急行列车增停极乐站(仅限下行车)和花白温泉站。平日末班车不停靠野志站和饭沼站。
- 2014年(平成26年)3月15日 - 大正浪漫号急行列车增停山冈站。
- 2017年(平成29年)3月4日 - 上行的大正浪漫号急行列车增停极乐站。上下行列车皆停靠该站。
- 2018年(平成30年)
- 3月17日 - 平日上行的末班快速列车不停靠极乐站。
参考资料
引证错误:
<references>
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标签未在前文内使用。延伸阅读
- 电气车研究会‘铁道ピクトリアル’1962年2月号(通卷127号)p31-34 青木荣一 明知线をたずねて - ある赤字路线の印象 -
- 今尾惠介. 鉄道车窓絵図 西日本编. JTBパブリッシング. 2010: 45. ISBN 978-4-533-07723-4.
- 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 周刊 歴史でめぐる鉄道全路线 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 26号 长良川铁道・明知铁道・樽见铁道・三岐铁道・伊势铁道. 朝日新闻出版. 2011-09-18.
- 明知铁道株式会社