武漢軌道交通5號線

武漢軌道交通5號線 （█ 首義紅）
概覽
營運地區	中國湖北武漢
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	武漢地鐵
目前狀況	營運中
起點站	中醫藥大學
終點站	武漢站東廣場
技術數據
路線結構	地下、高架
路線長度	34.561 km
最高速度	80 km/h
正線數目	複線
車站數目	25站
平均站距	1.440 km
軌距	1435 mm
電氣化方式	直流750V第三軌供電
閉塞方式	CBTC移動自動閉塞
信號系統	北京交控科技
車輛基地	工人村車輛段、青菱停車場
使用車輛	A型車
列車編組	6節編組
营运资讯
開通營運	2021年12月26日
首班車	工作日6:00，雙休日6:30
尾班車	23:00(首末站)
營運者	武漢地鐵集團有限公司
路線圖
您可能需要左右滾動，以閱覽該路線圖 武漢站東廣場 4* 廠前 武鋼 工人村 工人村車輛段 青宜居 紅鋼城 和平公園 建設二路 科普公園 余家頭 楊園鐵四院 徐家棚 7 8 聯絡線前往8號線 三角路 三層樓 積玉橋 2 曇華林武勝門 司門口黃鶴樓 彭劉楊 復興路 4 八鋪街 烽火村 張家灣 光霞 白沙六路 青菱停車場 中醫藥大學 科技大學 紅霞村 *：出站轉乘

武漢軌道交通5號線是武漢地鐵一條營運中的路線。全線均位於武昌地區且平行貼近長江，路線南起中醫藥大學站，北至武漢站東廣場，途徑洪山區、武昌區及青山區。5號線是武漢第一條GoA4等級的全自動運行的軌道交通路線，所有列車取消了司機室。5號線一期工程已於2021年12月26日投入營運。

路線簡介

一期工程

5號線一期工程南起湖北中醫藥大學，主要沿烽勝路、白沙洲大道、復興路、黃鶴樓南路、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路敷設至武漢火車站東廣場，南北方向貫穿武昌三區，是服務於武昌鎮內沿江發展的重要骨架路線。路線的高架區間位於武昌南部的白沙洲和青菱地區，因為該處為岩溶區，地質條件惡劣，所以從最初計劃的地下路線改為高架路線，全線工程才得以順利推進。本線設車輛段和停車場各一處，工人村車輛段位於路線北端工人村東側，與工人村站接軌，工人村車輛段承擔5號線車輛的定修、周月修及臨修任務，5號線列車的廠架修由7號線野芷湖車輛段承擔；青菱停車場位於路線南端南三環站北側，與中醫藥大學站接軌。控制中心設置在鐵機路，與軌道交通4、8號線共用。5號線還是武漢地鐵首條全自動駕駛路線（GoA4），採用A型車，6節編組，DC1500V第三軌受電。全線預計投資280.2223億元。

二期工程

5號線二期工程，起於紅霞村站，止於5號線起點中醫藥大學站。路線長度約為2.63公里，均為高架路線。5號線二期工程與5號線工程一起，連接主城區與黃家湖大學城，構建主城與南部新城組群間軌道交通快速走廊，縮短南部新城與中心城區的時空距離，實現「30分鐘達到中心區，60分鐘穿城」的功能。該工程還可以引導城市沿規劃的發展軸線向城市外圍擴展，可支撐黃家湖、青菱湖片區的城市空間發展。

車站

武漢軌道交通5號線車站列表
中文站名	英文站名	站間距	里程	所在地	轉乘路線	車站形式	啟用日期
中醫藥大學	Hubei University of Chinese Medicine			洪山區		高架側式月台	2021/12/26
白沙六路	Baisha 6th Road			洪山區		高架島式月台	2021/12/26
光霞	Guangxia			洪山區	12號線	高架側式月台	2021/12/26
張家灣	Zhangjiawan			洪山區		高架側式月台	2021/12/26
烽火村	Fenghuocun			洪山區		地下島式月台	2021/12/26
八鋪街	Bapu Street			武昌區		地下島式月台	2021/12/26
復興路	Fuxing Road			武昌區	4號線 11號線	地下島式月台	2021/12/26
彭劉楊	Pengliuyang			武昌區		地下島式月台	2021/12/26
司門口黃鶴樓	Simenkou & Yellow Crane Tower			武昌區	13號線	地下島式月台	2021/12/26
曇華林武勝門	Tanhualin & Wushengmen			武昌區		地下島式月台	2021/12/26
積玉橋	Jiyuqiao			武昌區	2號線	地下島式月台	2021/12/26
三層樓	Sancenglou			武昌區		地下島式月台	2021/12/26
三角路	Sanjiao Road			武昌區		地下島式月台	2021/12/26
徐家棚	Xujiapeng			武昌區	7號線 8號線	地下島式月台	2021/12/26
楊園鐵四院	Yangyuan & Tiesiyuan			武昌區		地下島式月台	2021/12/26
余家頭	Yujiatou			武昌區	10號線	地下島式月台	2021/12/26
科普公園	Science Park			青山區	12號線	地下島式月台	2021/12/26
建設二路	Jianshe 2nd Road			青山區		地下島式月台	2021/12/26
和平公園	Heping Park			青山區		地下島式月台	2021/12/26
紅鋼城	Honggangcheng			青山區		地下島式月台	2021/12/26
青宜居	Qingyiju			青山區		地下島式月台	2021/12/26
工人村	Gongrencun			青山區		地下島式月台	2021/12/26
武鋼	Wugang			青山區		地下島式月台	2021/12/26
廠前	Changqian			洪山區		地下島式月台	2021/12/26
武漢站東廣場	East Square of Wuhan Railway Station			洪山區	4號線 10號線	地下島式月台	2021/12/26

三角路站站廳 三角路站站廳  光霞站月台 光霞站月台  紅鋼城站站廳 紅鋼城站站廳  武鋼站月台 武鋼站月台  楊園鐵四院站月台 楊園鐵四院站月台

轉乘站

• 復興路：4、5號線的轉乘站。轉乘方式為L形節點轉乘。
• 積玉橋：2、5號線的轉乘站。轉乘方式為站廳轉乘。
• 徐家棚：5、7、8號線的轉乘站。5號線與8號線的轉乘方式為T形節點轉乘；5、8號線與7號線的轉乘方式為通道轉乘。
• 武漢火車站/武漢站東廣場：武漢火車站是4號線車站，位於國鐵武漢站正下方；武漢站東廣場站是5號線車站，位於國鐵武漢站東廣場。兩站目前均是獨立車站，需在4號線和5號線之間轉乘的乘客可出站轉乘，出站轉乘時需要重新購票或刷卡。

影響

填補青山區軌道交通空白

地鐵4號線一期於2013年12月開通，4號線一期走向為武昌站至武漢站，其中嶽家嘴-武漢站區間沿着團結大道往北至武漢火車站，青山區的交通大動脈和平大道與友誼大道與之平行。但是4號線沒有一個車站設置在青山區，而是在洪山區，與青山打了個「擦邊球」，所以4號線距離青山區人口腹地較遠，並不能有效幫助青山區居民出行。

在早期規劃中，5號線沿着和平大道貫穿青山區，但是由於5號線並非過江路線，且與4號線部分平行，所以5號線一直被擱置，如此下去青山區將在很長一段時間內無法擺脫沒有地鐵的困境。在人大代表和市民的呼籲下，政府決定將5號線的建設計劃提前2至3年，以解決青山區53萬人的出行。

路線色更改

5號線之前的路線色是「揚子藍」，與江對岸1號線的「地鐵藍」遙相呼應。後來考慮到5號線經過武昌古城——武昌起義的發源地，為突顯武漢首義文化的特色，遂將5號線的路線色更改為首義紅。

票務規定

• 計價方式：按里程限時計費。
• 計價標準：起價2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，50公里以上每增加1元可多乘坐20公里。
• 乘車限時：每次進閘到出閘限240分鐘。
• 乘車優惠：使用武漢通享受9折優惠。另外還有軌道交通1、3、7日定期票發行，每張價格分別為18元、45元、90元，購買時每張票另收押金20元，乘客可在地鐵各車站客服中心辦理定期票的購買和退票等業務。
• 流動支付：乘客可在自助購票機前使用微信、支付寶或雲閃付等應用程式掃描二維碼支付單程票費用。另外，各車站閘機也帶有掃碼功能，乘客下載、安裝「Metro 新時代」應用程式後，出示「Metro 新時代」的乘車二維碼即可進出閘機。

更多詳情，請參見武漢地鐵官網票務規定專欄。

行車安排

運行交路

5號線目前所有列車採用單一交路的營運方式，即所有列車均運行全程。

首尾班車時間

• 武漢地鐵首尾班車時間

車輛

編組中的M表示牽引車，Tc表示帶駕駛室的拖卡。

名稱	製造商	車輛編組	製造年代	車輛編號	車輛總數
5號線一期車輛	中車長客	6A (Tc+M+M+M+M+Tc)		E01～E35	35列

5號線工程車輛系統採購項目共採購35列/210輛A型電動客車，為全自動駕駛列車，車輛及所有子系統的功能和設計應完全滿足EN 62290:2014中關於GoA4的相關要求。車輛採用鋁合金車體，直流1500V接觸軌下部受電方式，四動兩拖六輛編組，牽引系統採用變壓變頻（VVVF）交流傳動系統，最高營運速度80km/h。

列車駕駛室 列車駕駛室  列車駕駛室 列車駕駛室  車廂內部 車廂內部  車廂內部 車廂內部  列車外觀 列車外觀