 颱風莎莉 | |||||||||||
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| 概況 | |||||||||||
| 形成日期 | 1996年9月2日 | ||||||||||
| 消散日期 | 1996年9月9日 | ||||||||||
| 最低氣壓 | 940 hPa | ||||||||||
| 影響 | |||||||||||
| 影響地區 | .svg){kind=small} 菲律賓中國台灣 香港（英占） 中國澳門 中國大陸  越南 | ||||||||||
| 1996年太平洋颱風季的一部分 | |||||||||||
颱風莎莉（英語：Typhoon Sally，國際編號：9616，台灣編號：9618，中國大陸編號：9615，聯合颱風警報中心：23W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Maring），是1996年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。颱風莎莉是自中華人民共和國成立以來，登陸廣東省第二強的颱風，其登陸強度僅次於2014年的颱風威馬遜。此外，莎莉亦是英占香港歷史上，最後一個導致皇家香港天文台需要懸掛八號烈風或暴風信號的襲港熱帶氣旋。
氣象歷史
一個熱帶低氣壓在9月2日於菲律賓以東海域形成。該熱帶低氣壓以西北偏西方向移動，並在9月5日增強為熱帶風暴及於6日增強為颱風。在9月7日颱風莎莉迅速增強其中心風力達每小時160海浬之超級颱風，並橫過菲律賓。當進入南中國海時，莎莉的中心風力略減為每小時115海浬。莎莉於9月9日在雷州半島登陸，並在翌日消散。莎莉為中國大陸帶來連場狂風暴雨和破壞，導致114人死亡﹑110人失蹤，經濟損失估計約達15億美元（1996年值）[1]。9618颱風不僅給海南、廣東、廣西一帶沿海地區帶來嚴重的經濟損失和人員傷亡，而且也給駐區部隊帶來巨大的損失。1996年9月22日，隸屬於南海艦隊榆林海軍基地快艇11支隊登陸艦4大隊（母港在海口秀英軍港）的971號登陸艦在海上航行時，因颱風影響風浪過大而失事沉沒。所幸因指揮得當，落水人員分別在海南、廣東兩地沿海全數獲救。南海艦隊的湛江麻斜軍港，錨泊中的20多艘大型軍艦拖水鼓移位，50多艘艦船因相互碰撞而受損，一些甚至被風浪推到了岸上，用於恢復設施和修理裝備的經費高達數億元。空2師在遂溪軍用機場剛從俄羅斯購入不久的蘇27戰鬥機，因機庫尚未完工而在停機坪露天停放，受颱風和洪水侵襲遭到傾覆受損，報廢數架，該航空兵師領導遭到嚴厲追責。
影響
莎莉對廣東西部及廣西造成非常嚴重破壞，至少有140人死亡、130人失蹤、2000人受傷。受災最嚴重的城市包括湛江、茂名及陽江，那些城市的通訊、運輸、電力及食水供應中斷。大約30萬間房屋倒塌，至少50萬公頃的農田遭受破壞。在海上，超過60艘船在大風中喪失。經濟損失估計超過120億人民幣。
中國台灣
香港（英占）[2]
- 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號：
八號東南烈風或暴風信號 - 最接近當地時間：1996年9月9日凌晨2時
- 最接近當地位置：香港以南約180公里
在香港，一號戒備信號在9月8日清晨5時正懸掛，當時莎莉集結在香港之東南偏東約770公里。本地初時吹微風，逐漸轉吹和緩東北風。莎莉是一股成熟颱風，它接近廣東西部沿岸時，其中心附近的最高持續風速高達每小時175公里。莎莉亦是一股異常高速的颱風，它在南海北部的移動速度為每小時38公里，相等於1979年的颱風荷貝，使它們成為該區本世紀至今移動最快的颱風。當莎莉移向香港時，三號強風信號在下午3時正懸掛。晚上風勢迅速增強，開始有狂風驟雨及雷暴。凌晨2時左右，當莎莉到達最接近香港處，即香港以南約180公里時，風向由東北轉為東南。因此，海港變得更當風，該區的強風也普遍增強至烈風。八號東南烈風或暴風信號在凌晨2時15分懸掛，橫瀾島及長洲錄得烈風，最高風速超過每小時80公里。在天星碼頭，京士柏及啟德機場，陣風亦超過每小時100公里。
莎莉迅速遠離，隨着烈風減退，八號東南烈風或暴風信號在清晨5時40分被三號強風信號所取代。所有信號在早上10時15分除下。八號信號僅懸掛了3小時25分鐘，是自1984年強烈熱帶風暴雲茵以來最短。天文台總部在9月9日凌晨2點錄得最低瞬時海平面氣壓為1000.0百帕斯卡。
本地多處遭受破壞，有塌樹、棚架及招牌倒塌，亦有幾宗輕微水浸報告。一名男子在鹿洲附近釣魚時被巨浪鯨吞，葬身大海，他兩名同伴受傷。一名清潔工人在上水滑進了暴漲的河流而溺斃。在馬鞍山，兩名行人被一幢高樓大廈屋頂上墜落的欄杆所傷。
中國澳門
在澳門，除了塌樹及木板外，巨浪加劇了水浸，亦影響低窪地區。
中國大陸
廣東省
莎莉為中國大陸帶來連場狂風暴雨和破壞，引致114人死亡﹑110人失蹤，經濟損失估計約達15億美元（1996年值）。[1]9618颱風不僅給海南、廣東、廣西一帶沿海地區帶來嚴重的經濟損失和人員傷亡，而且也給駐區部隊帶來巨大的損失。1996年9月22日，隸屬於南海艦隊榆林海軍基地快艇11支隊登陸艦4大隊（母港在海口秀英軍港）的971號登陸艦在海上航行時，因颱風影響風浪過大而失事沉沒。所幸因指揮得當，落水人員分別在海南、廣東兩地沿海全數獲救。南海艦隊的湛江麻斜軍港，錨泊中的20多艘大型軍艦拖水鼓移位，50多艘艦船因相互碰撞而受損，一些甚至被風浪推到了岸上，用於恢復設施和修理裝備的經費高達數億元。空2師在遂溪軍用機場剛從俄羅斯購入不久的蘇27戰鬥機，因機庫尚未完工而在停機坪露天停放，受颱風和洪水侵襲遭到傾覆受損，報廢數架，該航空兵師領導遭到嚴厲追責。
熱帶氣旋信號使用紀錄
中國台灣
 中央氣象局 颱風警報 |
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|---|---|---|
| 上一熱帶氣旋 | 海上颱風警報
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下一熱帶氣旋 |
| 輕度颱風麗莎 | 強烈颱風魏萊特 | |
| 輕度颱風麗莎 | 陸上颱風警報
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強烈颱風溫妮 |
香港（英占）
 皇家香港天文台 熱帶氣旋警告信號 |
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|---|---|---|
| 上一熱帶氣旋 |  一號戒備信號
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下一熱帶氣旋 |
| 颱風麗潔 | 強烈熱帶風暴威利 | |
| 颱風麗潔 |  三號強風信號
1996.09.09 05:40 - 1996.09.09 10:15 |
強烈熱帶風暴威利 |
| 颱風斯寶 | 八號東南烈風或暴風信號
|
颱風玉兔 |
| 颱風斯寶 |     八號烈風或暴風信號 |
颱風維克托 |
參考文獻
- ↑ Joint Typhoon Warning Center. 1996 Pacific Typhoon Tropical Cyclone Report: Chapter 3. Retrieved on 2007-01-07.
- ↑ 香港天文台：熱帶氣旋年刊1996
參見
註：發出或懸掛最高熱帶氣旋警告信號 · 當年最強熱帶氣旋 ·
熱帶氣旋名稱被除名1917年至1941年所使用的編號參考自天文台「1917-1941年香港熱帶氣旋警告信號歷史記錄」網頁，「#」號後的數字為天文台該年需懸掛熱帶氣旋警告信號的熱帶氣旋次序。
1943年當局曾暫停懸掛風球。
參見：香港熱帶氣旋警告信號 · 香港風災
