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概况 | |||||||||||||||||
形成日期 | 2018年7月3日 | ||||||||||||||||
消散日期 | 2018年7月12日 | ||||||||||||||||
最低气压 | 915 hPa | ||||||||||||||||
瞬间最大阵风 | 280 km/h | ||||||||||||||||
影响 | |||||||||||||||||
财产损失 | ≥4.32亿美元 | ||||||||||||||||
影响地区 | 关岛、日本(琉球群岛)、中国 | ||||||||||||||||
2018年太平洋台风季的一部分 |
超强台风玛莉亚(英语:Typhoon Maria,国际编号:1808,联合台风警报中心:WP102018,菲律宾大气地球物理和天文服务管理局:Gardo)为2018年太平洋台风季第八个被命名的风暴。“玛莉亚”一名由美国提供,是查摩洛女人的名字[1]。“玛莉亚”也是该年第一个达到萨菲尔-辛普森飓风等级之五级强度的热带气旋。
气象历史
6月26日,一个扰动生成,美国海军研究室给予扰动编号91W。
6月28日上午,联合台风警报中心给予评级“低”[注 1]。
7月2日上午,联合台风警报中心将此系统的评级提升为“中”[注 2]。当日中午,联合台风警报中心将此系统的评级提升为“高”并同时发出热带气旋形成警报[注 3]。
7月3日,联合台风警报中心将其升格为热带低气压,并给予热带气旋编号10W[3][4][注 4]。另外,日本气象厅也将其升格为热带低气压[6][7]。“中央气象局”亦有升格。14时,日本气象厅对其发布烈风警报。
7月4日晚上,联合台风警报中心将其升格为热带风暴[8]。20时,日本气象厅也将其升格为热带风暴,给予国际编号1808,并命名为“玛莉亚”[9][注 5]。
7月5日早上,日本气象厅将其升格为强烈热带风暴。同日下午,联合台风警报中心将其升格为台风。同日晚上,日本气象厅将其升格为台风[10]。
7月6日早上,联合台风警报中心将其升格为超级台风。国家气象中心(中央气象台)也将其升格为超强台风。同日下午2时,台湾“中央气象局”将其升格为强烈台风。晚间,玛莉亚进入眼墙置换循环,因此联合台风警报中心将其降格为台风。
7月8日上午,玛莉亚的眼墙置换循环结束,联合台风警报中心于下午再度升格为超级台风。
7月9日,玛莉亚进入水温较低海域,联合台风警报中心再次把玛莉亚降格为台风。
7月10日下午5时,中央气象台将其降为强台风级。半小时后,中央气象局将其降格为中度台风。晚上8时,香港天文台将其降格为强台风。
7月11日,玛莉亚从福建省马祖列岛登陆。上午9时10分,玛莉亚于福建省福州市连江县黄岐半岛再次登陆。中央气象台于上午10时将其降格为台风,并于上午11时降格为强热带风暴。下午1时,中央气象台将其降格为热带风暴。下午2时30分,台湾中央气象局将其降格为轻度台风。下午5时,日本气象厅将其降格为强烈热带风暴。同日晚上,再将其降格为热带风暴。
7月12日,日本气象厅将其降格为热带性低气压,联合台风警报中心也对其发出最后警报。
事后调整
联合台风警报中心在2019年10月发布的最佳路径中,把玛莉亚的第一次巅峰调降为135节,第二次巅峰调升为145节。
影响
关岛
玛莉亚在7月5日凌晨横过关岛附近海域,为当地带来强风和大雨,所幸并无伤亡[11]。风暴吹袭期间,数架停泊在安德森空军基地的KC-135空中加油机在强风中受损,受损位置在喷气发动机,但预计能在短时间内完成维修[12]。
琉球群岛
7月10日,玛莉亚靠近冲绳,日本气象厅发布了暴风与大浪警戒,当局已要求5.5万人撤离。
台湾地区
各国预报机构最初预测玛莉亚会掠过冲绳,再在东海北上,影响华东及韩国[13]。由于太平洋高压脊持续增强并维持强势,令各地区预报机构把玛莉亚的预测路径南调,对台湾构成更大威胁。台“中央气象局”于7月9日下午2点30分,即玛莉亚台风位于台北东南东方约1091千米时,发布海上台风警报[14][注 6],并于当天晚上11点30分,玛利亚移至距离宜兰约810千米处海面上时对新北、基隆、台北、宜兰发布陆上台风警报[注 7]。10日凌晨2点30分,陆上台风警报扩大发布至桃园、新竹、苗栗、台中、南投、花莲。3小时后,即凌晨5点30分,台湾当局“气象局”将彰化列入警戒范围。并对北部山区发布豪雨特报、北部平地、中部平地、南部山区、花莲地区、高雄地区发布大雨特报[16]。根据台湾当局“灾害防救科技中心”资料显示,彰化以北的县市及宜兰地区为强风致灾风险区域。10日上午,经台“气象局”与各县市首长视讯会议后,北北基、桃园(复兴区为下午12点起)、新竹县市、苗栗宣布自当日下午4点起停班停课,宜兰则为下午3点起停班停课。
7月11日,新北市、桃园市、新竹市、新竹县、苗栗县及连江县因有达到停班停课标准宣布当天停班停课,9日白天受到玛莉亚外围沉降作用影响,北台湾普遍出现高温,台北都会区测得摄氏37.8度高温,桃园沿海亦测得气温摄氏37.4度[17]。10日白天同样受到外围沉降作用影响,并在花莲地区造成焚风,使花莲许多测站皆测得摄氏36度以上高温天祥于当天下午2点40分最高温达摄氏40.3度、和中也有摄氏38.2度高温。
交通方面,9日马祖-马尾“小三通”全线停航2航次。10日及11日马祖-马尾小三通持续全线停航2航次。台东-绿岛航线、台东-兰屿航线、后壁湖-兰屿航线分别预计全日停航14航次、8航次、8航次[18]。台湾高铁于10日全线正常营运,并做好抗台准备,预计于当天晚间8点宣布隔天(11日)营运状况。台铁10日上午9点宣布,当天下午4点前,所有列车皆正常行驶。下午4点后,西部干线自177次南下自强号列车、138次北上自强号列车发车后,对号列车全面停驶,并视风雨加开区间列车。东部干线则于北上431次、71次莒光号、北上282次自强号发车后全面停驶,同样是风雨情形加开区间列车。较早时间开车的181次自强号仅行驶至台北站、522次莒光号、52次莒光号则行驶彰化站为止。平溪线自傍晚5点起停驶、内湾线自晚上7点起停驶。南回线、六家线、集集线、沙仑线则维持正常营运[19][20]。国际和地区间航班部分,中华航空宣布桃园—琉球4架班次延至11日起飞。10日晚上8点后桃园起飞之欧洲、美加及澳大利亚航班,将提前至晚上8点前起飞。长荣航空取消10日下午往返桃园—冲绳2架班次,下午5点以后至明天中午12点所有由桃园机场、松山机场起降的班机将提前、延后或取消。台湾虎航则取消14架次航班,并提前2架次及延后5架次班机。国内航班则随着玛莉亚逼近,陆续取消10日下午的班机[21]。公路部分,中横、苏花、北宜公路、南横公路部分路段10日晚间6点起只出不进,8点进行预警性全面封闭[22]。
11日,随着玛莉亚逐渐远离,中央气象局在上午11时30分解除台湾本岛的陆上台风警报,下午2时30分解除海上台风警报。但受其环流影响,北部地区及马祖预测仍有9-11级强阵风。中央气象局同时发出陆上强风特报,直至翌日上午6时10分解除。
中国大陆
- 当地发布之最高台风预警信号: 台风红色预警信号
随着玛莉亚逐渐靠近中国东南沿岸,中央气象台于7月9日上午6时发布台风蓝色预警,当时玛莉亚集结在台湾宜兰县东偏南方约1350千米的西北太平洋上[23]。由于玛莉亚迅速靠近,中央气象台于当日上午10时改发台风黄色预警,中国气象局亦启动台风三级应急响应[24]。同日下午6时,中央气象台改发台风橙色预警;7月10日上午10时,中央气象台发布台风红色预警,并将台风三级应急响应提升至二级。
中国政府对台风“玛莉亚”来袭做出全面部署。国家防总于9日12时启动防汛防台风三级应急响应,派出4个工作组分赴福建、浙江、江西、安徽等省协助开展防汛防台风工作。国家减灾委员会、应急管理部紧急启动国家救灾预警响应,向福建、浙江、上海、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东等省份下发紧急通知,要求各地应急管理部门和民政救灾部门进一步加强应急值守,提前做好台风灾害防范应对各项工作,确保受灾群众基本生活。[25]
福州市人民政府防汛抗旱指挥部发布《福州市防台风防汛动员令》,从7月11日0:00时开始到防台风一级应急响应结束之前,在鼓楼、台江、仓山、马尾、晋安、长乐等六个城区、高新区、大学城和沿海的福清、连江、罗源等三个县(市)实行“三停一休”,即停工(业)、停产、停课、休市。[26]7月11日16:30起,福州市防指将防台风一级响应降为三级,并启动防暴雨三级响应,此前《福州市防台风防汛动员令》自动取消,可以开市。[27]
对于交通方面之影响,福州长乐国际机场已有32架次航班因台风取消。福建海峡高速客滚轮航运有限公司也发出公告,“丽娜轮”原定11日第1697次台北往返平潭航班停航。湄洲岛轮渡从9日开始,视风浪情况适时停航。铁路方面,国铁上海局和南昌局已停售7月11日—12日的福建省内部分区段旅客列车车票。[28]
热带气旋警告使用纪录
中国大陆
国家气象中心 台风预警信号 | ||
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上一热带气旋 | 台风蓝色预警信号
2018-07-11 18:00-2018-07-12 06:00 |
下一热带气旋 |
热带风暴艾云尼 | 热带风暴山神 | |
强台风卡努 | 台风黄色预警信号
2018-07-11 10:00-2018-07-11 18:00 |
强热带风暴安比 |
强台风卡努 | 台风橙色预警信号
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超强台风山竹 |
超强台风天鸽 | 台风红色预警信号
|
超强台风山竹 |
台湾
“中央气象局” 台风警报 | ||
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上一热带气旋 | 海上台风警报
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下一热带气旋 |
中度台风泰利 | 强烈台风山竹 | |
中度台风天鸽 | 陆上台风警报
|
轻度台风丹娜丝 |
参见
注释
- ↑ 当有2种以上全球预报模式表示某低压区将于未来48小时内发展为热带气旋,联合台风警报中心就会把该系统之热带气旋形成机会评级为“低”。除非环境异常优良,否则该系统在24小时内发展为热带气旋的机会甚微。[2]
- ↑ 当有3种以上全球预报模式表示一低压区将于未来48小时内发展为热带气旋,联合台风警报中心就会把该系统之热带气旋形成机会评级为“中”。一般而言,即使发展机会增大,系统过了24小时之后发展成热带气旋的机会才较高;但如果环境良好,系统亦可以在24小时内形成热带气旋。[2]
- ↑ 当有3种以上全球预报模式表示一低压区将于未来24小时内发展为热带气旋,联合台风警报中心则会把该系统之热带气旋形成机会评级为“高”,并同步发出热带气旋形成警报。此时该系统于24小时之内形成热带气旋的机会极高,若气象因素特别有利,该系统更可于6小时内增强为热带低气压。[2]
- ↑ 联合台风警报中心是一个联合美国海军和美国空军的专责小组,并会为西北太平洋或其他洋域发出热带气旋警告并编号。其编号有正式编号与通用编号两种:前者由2个英文字母及6位数组成,前两位为洋域代码(WP代表西北太平洋,包括南海、东海),中间两位代表热带气旋当年在洋域内之形成次序,后四位为当年公元纪年(2018);后者则由两位数及一个英文字母组成,前两位数指热带气旋于当年在英文字母所表示的区域内形成次序,英文字母为洋域代码(W同前述之WP范围),此编号系统每年重新开始,故无专属性。换言之,“WP102018”及“10W”皆指玛莉亚是2018年第10个于西北太平洋(包括南海、东海)区域内形成的热带气旋,惟注意“10W”指称玛莉亚仅限于2018年。[5]
- ↑ 日本气象厅是世界气象组织指定的西北太平洋区域专责气象中心,负责该区域内(包括南海、东海)的热带气旋正式编号与命名工作:每当该机构把一个热带低气压升为热带风暴时,该机构亦会依照在世界气象组织台风委员会上通过的名称表作出命名,同时给予4位数字的国际编号。前两位为当年公元纪年最后两位数(2018),后两位代表玛莉亚是当年被日本气象厅第8个升为热带风暴的热带气旋。
- ↑ 台湾中央气象局研判台风的7级风(每小时52千米以上)暴风范围可能侵袭台澎金马地区100千米内海域之前24小时,应即发布“海上台风警报”,将可能受侵袭之各海域列入警戒区域,以后每隔3小时发布一张警报单,必要时得加发。
- ↑ 台湾中央气象局研判台风的7级风(每小时52千米以上)暴风范围可能侵袭台澎金马陆地之前18小时,应即发布“陆上台风警报”,并与“海上台风警报”同时发布,将可能受侵袭之处列入警戒区域,以后每隔3小时发布一张警报单,必要时得加发。[15]
参考资料
- ↑ 香港天文台. 热带气旋名称的意义. [2018-07-04].
- ↑ 2.0 2.1 2.2 Digital Typhoon. デジタル台风:JTWC卫星写真のLOWの意味は?. 2011-03-17 [2018-07-30].(日语)
- ↑ Tropical Cyclone Formation Alert. WIS Portal – GISC Tokyo. Joint Typhoon Warning Center. 2018-07-02 [2018-07-09].
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- ↑ WWJP25 RJTD 030000. Japan Meteorological Agency. 2018-07-03 [2018-07-09].
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- ↑ RSMC Tropical Cyclone Advisory WTPQ21 RJTD 050300. Japan Meteorological Agency. 2018-07-05 [2018-07-10].
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- ↑ Oriana Pawlyk. KC-135 Stratotankers Damaged as Tropical Storm Maria Hits Guam. Military.com. 2018-07-06 [2018-07-08] (英语).
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<ref>
标签无效;未给name(名称)为cwbwarling
的ref(参考)提供文本 - ↑ 吴姿贤. 玛莉亚暴风圈今傍晚触陆 全台19县市豪大雨特报. 联合报即时. 2018-07-10 [2018-07-10].
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- ↑ 福州实行“三停一休” 防范台风“玛莉亚”[永久失效链接].
- ↑ 福州防台风平级响应降为三级 动员令自动取消 .
- ↑ 网易. 台风玛莉亚11日登陆 福建要求停课停飞停航停运_网易航空. news.163.com. [2018-07-10].
外部链接
- (日语)日本气象厅首页
- (英文)美国联合台风警报中心首页
- (简体中文)中央气象台首页
- (繁体中文)香港天文台首页
- (繁体中文)澳门地球物理暨气象局首页
- (英文)菲律宾大气地球物理和天文服务管理局首页