 超强台风莎莉 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 概况 | |||||||||||
| 形成日期 | 1996年9月2日 | ||||||||||
| 消散日期 | 1996年9月9日 | ||||||||||
| 最低气压 | 940 hPa | ||||||||||
| 影响 | |||||||||||
| 影响地区 | .svg){kind=small} 菲律宾中国台湾 香港（英占） 中国澳门 中国大陆  越南 | ||||||||||
| 1996年太平洋台风季的一部分 | |||||||||||
超强台风莎莉（英语：Typhoon Sally，国际编号：9616，台湾编号：9618，中国大陆编号：9615，联合台风警报中心：23W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Maring），是1996年太平洋台风季中的一个热带气旋。超强台风莎莉是自中华人民共和国成立以来，登陆广东省第二强的台风，其登陆强度仅次于2014年的台风威马逊。此外，莎莉亦是英占香港历史上，最后一个导致皇家香港天文台需要悬挂八号烈风或暴风信号的袭港热带气旋。
气象历史
一个热带低压在9月2日于菲律宾以东海域形成。该热带低压以西偏北方向移动，并在9月5日增强为热带风暴及于6日增强为台风。在9月7日超强台风莎莉迅速增强其中心风力达每小时160海里之超级台风，并穿越菲律宾。当进入南中国海时，莎莉的中心风力略减为每小时115海里。莎莉于9月9日在雷州半岛登陆，并在翌日消散。莎莉为中国大陆带来连场狂风暴雨和破坏，导致114人死亡﹑110人失踪，经济损失估计约达15亿美元（1996年值）[1]。9618台风不仅给海南、广东、广西一带沿海地区带来严重的经济损失和人员伤亡，而且也给驻区部队带来巨大的损失。1996年9月22日，隶属于南海舰队榆林海军基地快艇11支队登陆舰4大队（母港在海口秀英军港）的971号登陆舰在海上航行时，因台风影响风浪过大而失事沉没。所幸因指挥得当，落水人员分别在海南、广东两地沿海全数获救。南海舰队的湛江麻斜军港，锚泊中的20多艘大型军舰拖水鼓移位，50多艘舰船因相互碰撞而受损，一些甚至被风浪推到了岸上，用于恢复设施和修理装备的经费高达数亿元。空2师在遂溪军用机场刚从俄罗斯购入不久的苏27战斗机，因机库尚未完工而在停机坪露天停放，受台风和洪水侵袭遭到倾覆受损，报废数架，该航空兵师领导遭到严厉追责。
影响
莎莉对广东西部及广西造成非常严重破坏，至少有140人死亡、130人失踪、2000人受伤。受灾最严重的城市包括湛江、茂名及阳江，那些城市的通讯、运输、电力及食水供应中断。大约30万间房屋倒塌，至少50万公顷的农田遭受破坏。在海上，超过60艘船在大风中丧失。经济损失估计超过120亿人民币。
中国台湾
香港（英占）[2]
- 当地悬挂之最高热带气旋警告信号：
八号东南烈风或暴风信号 - 最接近当地时间：1996年9月9日凌晨2时
- 最接近当地位置：香港以南约180公里
在香港，一号戒备信号在9月8日清晨5时正悬挂，当时莎莉集结在香港之东偏南约770公里。本地初时吹微风，逐渐转吹和缓东北风。莎莉是一股成熟台风，它接近广东西部沿岸时，其中心附近的最高持续风速高达每小时175公里。莎莉亦是一股异常高速的台风，它在南海北部的移动速度为每小时38公里，相等于1979年的台风荷贝，使它们成为该区本世纪至今移动最快的台风。当莎莉朝向香港时，三号强风信号在下午3时正悬挂。晚上风势迅速增强，开始有狂风骤雨及雷暴。凌晨2时左右，当莎莉到达最接近香港处，即香港以南约180公里时，风向由东北转为东南。因此，海港变得更当风，该区的强风也普遍增强至烈风。八号东南烈风或暴风信号在凌晨2时15分悬挂，横澜岛及长洲测得烈风，最高风速超过每小时80公里。在天星码头，京士柏及启德机场，阵风亦超过每小时100公里。
莎莉迅速远离，随着烈风减退，八号东南烈风或暴风信号在清晨5时40分被三号强风信号所取代。所有信号在早上10时15分除下。八号信号仅悬挂了3小时25分钟，是自1984年强热带风暴云茵以来最短。天文台总部在9月9日凌晨2点测得最低瞬时海平面气压为1000.0百帕斯卡。
本地多处遭受破坏，有塌树、棚架及招牌倒塌，亦有几宗轻微洪涝报告。一名男子在鹿洲附近钓鱼时被巨浪鲸吞，葬身大海，他两名同伴受伤。一名清洁工人在上水滑进了暴涨的河流而溺毙。在马鞍山，两名行人被一幢高楼大厦屋顶上坠落的栏杆所伤。
中国澳门
在澳门，除了塌树及木板外，巨浪加剧了洪涝，亦影响低洼地区。
中国大陆
广东省
莎莉为中国大陆带来连场狂风暴雨和破坏，引致114人死亡﹑110人失踪，经济损失估计约达15亿美元（1996年值）。[1]9618台风不仅给海南、广东、广西一带沿海地区带来严重的经济损失和人员伤亡，而且也给驻区部队带来巨大的损失。1996年9月22日，隶属于南海舰队榆林海军基地快艇11支队登陆舰4大队（母港在海口秀英军港）的971号登陆舰在海上航行时，因台风影响风浪过大而失事沉没。所幸因指挥得当，落水人员分别在海南、广东两地沿海全数获救。南海舰队的湛江麻斜军港，锚泊中的20多艘大型军舰拖水鼓移位，50多艘舰船因相互碰撞而受损，一些甚至被风浪推到了岸上，用于恢复设施和修理装备的经费高达数亿元。空2师在遂溪军用机场刚从俄罗斯购入不久的苏27战斗机，因机库尚未完工而在停机坪露天停放，受台风和洪水吹袭遭到倾覆受损，报废数架，该航空兵师领导遭到严厉追责。
热带气旋信号使用纪录
中国台湾
 中央气象局 台风警报 |
||
|---|---|---|
| 上一热带气旋 | 海上台风警报
|
下一热带气旋 |
| 轻度台风丽莎 | 强烈台风魏莱特 | |
| 轻度台风丽莎 | 陆上台风警报
|
强烈台风温妮 |
香港（英占）
 皇家香港天文台 热带气旋警告信号 |
||
|---|---|---|
| 上一热带气旋 |  一号戒备信号
|
下一热带气旋 |
| 台风丽洁 | 强热带风暴威利 | |
| 台风丽洁 |  三号强风信号
1996.09.09 05:40 - 1996.09.09 10:15 |
强热带风暴威利 |
| 台风斯宝 | 八号东南烈风或暴风信号
|
台风玉兔 |
| 台风斯宝 |     八号烈风或暴风信号 |
台风维克托 |
参考文献
- ↑ Joint Typhoon Warning Center. 1996 Pacific Typhoon Tropical Cyclone Report: Chapter 3. Retrieved on 2007-01-07.
- ↑ 香港天文台：热带气旋年刊1996
参见
注：发出或悬挂最高热带气旋警告信号 · 当年最强热带气旋 ·
热带气旋名称被除名1917年至1941年所使用的编号参考自天文台“1917-1941年香港热带气旋警告信号历史记录”网页，“#”号后的数字为天文台该年需悬挂热带气旋警告信号的热带气旋次序。
1943年当局曾暂停悬挂风球。
参见：香港热带气旋警告信号 · 香港风灾
