酋長式戰車 (FV4201) | |
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約旦的酋長式 | |
類型 | 主力戰車 |
原產地 | 英國 |
服役記錄 | |
服役期間 | 1966–現代 |
使用方 | 見使用國 |
參與戰爭/衝突 | 兩伊戰爭 波斯灣戰爭 |
生產歷史 | |
生產商 | 利蘭 |
基本規格 | |
重量 | 55噸 |
長度 | 7.5米(24英尺7英寸) - hull |
寬度 | 3.5米(11英尺6英寸) |
高度 | 2.9米(9英尺6英寸) |
操作人數 | 4 |
裝甲 | 前面: 120 mm(4.7英寸) (72°) 側面: 38 mm(1.5英寸) (10°) 炮塔: 195 mm(7.7英寸) (60°) |
主武器 | L11A5 120 mm線膛砲 |
副武器 | 2 x L7 MG |
發動機 | 利蘭L60二行程6汽缸柴油對置活塞式引擎 750匹馬力 |
功率/重量 | 13.6匹馬力/噸 |
變速 | TN12型變速箱 |
懸掛 | Horstmann |
燃料容量 | 890公升 |
作戰範圍 | 500km |
速度 | 道路: 48 km/h(30 mph) 越野: 30 km/h(19 mph) |
酋長式戰車是英國在冷戰時期推出一款主力戰車,1960年代研發生產。1956年,曾設計過MK7型百夫長坦克的里蘭德公司製造了3輛稱為"FV4202 40噸百夫長"的樣車。該樣車與早期百夫長坦克有些相似,但僅5對負重輪,採用無防盾型炮塔,駕駛椅後傾,因而車體高度較矮。這種設計受到英國軍方的重視,為以後研製酋長式坦克(FV4201)提供了經驗,1958年英國陸軍正式下達了設計酋長式主戰坦克的任務書,本車裝維克斯儀器公司的L20瞄準鏡,與費朗蒂公司的520激光測距儀合為一體。改進了防地雷性能、加裝了減振器、採用自動變速箱公司的TN12型自動傳動裝置。
酋長式戰車車內安裝了一具VBE No. 3電熱鍋提供熱水供戰車組員泡茶,根據慣例由裝填手來負責煮水泡茶的工作。
開發
在第二次世界大戰以來的傷亡經驗,英國工程師發現相比於德國,他們設計的戰車防護力非常不夠,乘員容易在戰場上傷亡;這對人力資源從一戰起就被大量削減的英國來說是相當難以承擔的損失。所以自英國在百夫長戰車起,開始走向先火力,其次防護力,機動力則相對排在最低位置。而這樣的理念在征服者坦克開始奠基。
衍生型
- MK1到MK13共13種主戰車改型,最後的12、13兩型未量產
- Chieftain 900型,加裝Chobham反應裝甲
- FV4205 AVLB架橋車
- FV4204 ARV/ARRV 戰場救援車
- Chieftain AVRE 工兵車
- Chieftain Marksman 自走防空砲車
- Khalid 4030P2J 外銷約旦改型
- Shir 2 伊朗自改型
- Mobarez 伊朗自改型
使用國
- 英國:原產國,由1965年服役至1995年。
- 伊朗:707輛酋長MK-3P/MK-5P、125–189輛FV-4030-1、41輛酋長ARV裝甲救濟車、14輛酋長AVLB裝甲架橋車。原先有引進更好的FV4030系列,後來在伊朗革命後輸入中斷,後勤斷絕;到21世紀時外界評估大約仍有100輛左右現役[1]。
- 伊拉克:30輛在戰爭中全部損失[來源請求]。
- 約旦:274輛於1981年至1985年間外加90輛MK5/5型[2],350輛現役 。
- 科威特:175輛於1976年引進,1989年尚有143輛服役,後來因伊拉克入侵之故大部分折損,到1995年僅存20輛服役;2000後只剩17輛備役封存[3]。
- 阿曼:27輛於1981年至85年間服役[4]。
- 以色列:1965年至1969年有2輛酋長式原型車因以色列出資協助研發被送抵以色列測試,最後因英國受到阿拉伯國家壓力,技術轉移以色列生產的計劃告吹,沒有服役,但以色列利用合作計劃取得的技術開發梅卡瓦主戰坦克。
外部連結
參考文獻
- ↑ globasecurity.org Iranian Ground Forces Equipment. [2012-09-09].
- ↑ Trade Register, SIPRI, [2012-09-09], (Search UK to Jordan, 1950-2008)
- ↑ 。globalsecurity.org Kuwait Army Equipment
- ↑ Trade Register, SIPRI, [2012-09-09], (Search UK to Oman, 1950-2008)
二戰後歐洲裝甲戰鬥車輛 |