酋长式坦克

酋长式坦克 (FV4201)
酋长式坦克 (FV4201)
	约旦的酋长式
类型	主战坦克
原产地	英国
服役记录
服役期间	1966–现代
使用方	见使用国
参与战争／冲突	两伊战争; 波斯湾战争
生产历史
生产商	利兰
基本规格
重量	55吨
长度	7.5米（24英尺7英寸） - hull
宽度	3.5米（11英尺6英寸）
高度	2.9米（9英尺6英寸）
操作人数	4
装甲	前面: 120 mm（4.7英寸） (72°); 侧面: 38 mm（1.5英寸） (10°) ; 炮塔: 195 mm（7.7英寸） (60°)
主武器	L11A5 120 mm线膛炮
副武器	2 x L7 MG
发动机	利兰L60二行程6汽缸柴油对置活塞式引擎; 750匹马力
功率/重量	13.6匹马力/吨
变速	TN12型变速箱
悬挂	Horstmann
燃料容量	890升
作战范围	500km
速度	道路: 48 km/h（30 mph） ; 越野: 30 km/h（19 mph）

酋长式坦克是英国在冷战时期推出一款主战坦克，1960年代研发生产。1956年，曾设计过MK7型百夫长坦克的里兰德公司制造了3辆称为"FV4202 40吨百夫长"的样车。该样车与早期百夫长坦克有些相似，但仅5对负重轮，采用无防盾型炮塔，驾驶椅后倾，因而车体高度较矮。这种设计受到英国军方的重视，为以后研制酋长式坦克（FV4201）提供了经验，1958年英国陆军正式下达了设计酋长式主战坦克的任务书，本车装维克斯仪器公司的L20瞄准镜，与费朗蒂公司的520激光测距仪合为一体。改进了防地雷性能、加装了减振器、采用自动变速箱公司的TN12型自动传动装置。

酋长式坦克车内安装了一具VBE No. 3电热锅提供热水供坦克组员泡茶，根据惯例由装填手来负责煮水泡茶的工作。

开发

在第二次世界大战以来的伤亡经验，英国工程师发现相比于德国，他们设计的坦克防护力非常不够，乘员容易在战场上伤亡；这对人力资源从一战起就被大量削减的英国来说是相当难以承担的损失。所以自英国在百夫长坦克起，开始走向先火力，其次防护力，机动力则相对排在最低位置。而这样的理念在征服者坦克开始奠基。

衍生型

MK1到MK13共13种主坦克改型，最后的12、13两型未量产
Chieftain 900型，加装Chobham反应装甲
FV4205 AVLB架桥车
FV4204 ARV/ARRV 战场救援车
Chieftain AVRE 工兵车
Chieftain Marksman 自走防空炮车
Khalid 4030P2J 外销约旦改型
Shir 2 伊朗自改型
Mobarez 伊朗自改型

使用国

英国：原产国，由1965年服役至1995年。
伊朗：707辆酋长MK-3P/MK-5P、125–189辆FV-4030-1、41辆酋长ARV装甲救济车、14辆酋长AVLB装甲架桥车。原先有引进更好的FV4030系列，后来在伊朗革命后输入中断，后勤断绝；到21世纪时外界评估大约仍有100辆左右现役^[1]。
伊拉克：30辆在战争中全部损失^{[来源请求]}。
约旦:274辆于1981年至1985年间外加90辆MK5/5型^[2]，350辆现役。
科威特：175辆于1976年引进，1989年尚有143辆服役，后来因伊拉克入侵之故大部分折损，到1995年仅存20辆服役；2000后只剩17辆备役封存^[3]。
阿曼：27辆于1981年至85年间服役^[4]。
以色列：1965年至1969年有2辆酋长式原型车因以色列出资协助研发被送抵以色列测试，最后因英国受到阿拉伯国家压力，技术转移以色列生产的计划告吹，没有服役，但以色列利用合作计划取得的技术开发梅卡瓦主战坦克。