华夏航空

华夏航空 China Express Airlines
IATA G5 ICAO HXA 呼号 China Express/华夏
创立于	2006年
营运基地	贵阳龙洞堡国际机场
枢纽机场	重庆江北国际机场
重点机场	克拉玛依机场 赣州黄金机场
机队数量	48
国家	中国
总部	贵州省贵阳市南明区龙洞堡机场内机场宾馆附楼2-3层
网站	http://www.chinaexpressair.com

华夏航空（英语：China Express Airlines， 深市：002928）是中国第一家也是唯一一家专门从事支线航空客货运输的中外合资航空公司，于2006年在贵阳成立。截止2019年6月，已建立贵阳、重庆、大连、内蒙、西安、新疆运营基地，开通航线100余条，其中支线航线占比95%，飞往全国百余个航点。华夏航空选用庞巴迪CRJ-900NG和空客A320作为主力运营机型。

历史

华夏航空于2006年9月底开始运营。该公司由上海鸿商产业控股集团有限公司（40%）、北京龙开创兴科技发展有限责任公司（11%）、High Hero Internationl Limited（25%）、Tampines International Limited（24%）共同出资设立，是中国国内首家专门从事支线航空客货运输业务的中外合资航空公司，亦是目前中国大陆唯一一家独立的支线航空公司。

华夏航空使用庞巴迪宇航生产的CRJ-200（已退役）、CRJ-900和空中客车生产的A320运营。

2015年3月，华夏航空CRJ-200全部退出营运，至此中国大陆所有CRJ-200已全部退出营运。

华夏航空于2018年3月2日在深圳证券交易所上市。

机队

现役机队

华夏航空CRJ900

截至2020年12月，华夏航空共拥有飞机54架。

2020年6月10日，此公司下订购入合共100架国产ARJ21及C919客机，但两款飞机初期具体数目未明，至同年10月确定订单为50架ARJ21，另外最多50架C919（亦可转为ARJ21）。首架ARJ21于同年11月10日交付。

同年6月尾，华夏航空订购的A320neo陆续在天津交付。

机型	数量	已订购
庞巴迪CRJ-900	38
空客A320-214SL	11
空客A320neo	3
中国商飞ARJ21	3	47
中国商飞C919		50
总计	55	97

退役机队

华夏航空CRJ200

• CRJ-200 6架，（B3001、B3012、B3016、B3565、B7700）其中B3001、B3012、B3016从山东航空转让而来。

意外事故

• 2010年8月28日凌晨1时59分，华夏航空一架从石家庄飞至贵阳的班机在贵阳机场着陆过程中，机翼翼尖擦地；事件发生后，中国民用航空总局西南管理局于8月31日下发通知，要求华夏航空自9月1日零时起暂停营运。2010年9月6日，民航西南管理局书面通知华夏航空，允许其于9月6日恢复部分航线运营。
• 2014年8月26日，华夏航空2674号班机（CRJ-900，注册编号B-3363）在重庆江北国际机场20R跑道起飞时中断起飞，随即与地面标志牌刮蹭，飞机6处受损。
• 2018年7月4日上午，华夏航空有限公司执飞呼和浩特（约9:00起飞）—通辽（约10:20落地）航班，航班号G5-2683，机型庞巴迪-900，在飞机准备在通辽机场降落时，飞机在离地大约9米高度上，机长将手放在油门杆下方操作油门，错误地将飞机左右两台发动机全部一起关闭了动力，致使飞机无动力落地后刹车失常，导致飞机左右全部机轮刹车爆胎，轮毂损坏严重，造成通辽机场关闭。
• 2021年8月29日18:14，华夏航空机号为B-3250的CRJ-900型飞机执行G54394航班（新疆库尔勒–阿克苏）在阿克苏机场着陆后滑出跑道，在疏散撤离过程中有4名旅客轻微擦伤。20点50分飞机被脱离事发区域。21点30分机场恢复正常。初步调查表明：“事发当天有雷阵雨，华夏航空机组有较强落地意愿，塔台通报跑道处于湿滑状态，机组在着陆时偏高，飞机接地点靠前，机组收反推早，使用刹车晚，最终导致冲出跑道”。

外部链接

• 华夏航空 China Express Air