曼哈顿纽约地铁车站列表

纽约地铁是美国纽约州纽约市服务的地铁系统，服务五个行政区的其中四个：布朗克斯区、布鲁克林区、曼哈顿区与皇后区。由纽约大都会运输署辖下的纽约市公共运输局营运，纽约地铁是美国最繁忙和世界第七大繁忙的地铁系统，每日有522.5万人次乘搭。纽约地铁有472个车站，是世界上最多车站的地铁。

1940年，3家地铁公司合并成为现时的纽约地铁：跨区捷运公司（IRT）、布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司（BMT）与独立地铁系统（IND）。曼哈顿有全部3家公司的路线。

路线

根据大都会运输署的正式统计，曼哈顿有151个纽约地铁车站，当中有32个是缓急接续车站。如果将18个复合型车站视为一个车站，数字则为121个。下方表格显示途经路线与颜色。启用日期以该线第一段轨道启用为准。在分部一栏，原有分部以括号放在现有分部之后。

分部	路线	运行系统	位于曼哈顿的车站数量	启用	继续前往
B（IND）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“turquoise”的线路; color:;"> 02第二大道线	N QN Q	3	2017年1月1日	不适用
B（IND）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“orange”的线路; color:;"> 06第六大道线	B D F MB D F F M	13（6个缓急接续车站、5个属于车站复合、1个与第八大道线共用、1个与皇后林荫路线共用）	1936年1月1日	布鲁克林
B（IND）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“blue”的线路; color:;"> 08第八大道线	A B C D EA B C D E	30（9个缓急接续车站^{[^ 1]}、7个属于车站复合、1个与汇集线共用、1个与皇后林荫路线共用、1个与第六大道线共用）	1932年9月10日	布鲁克林
A（IRT）	42街线	S	02（两个都属于车站复合）	1904年10月27日	不适用
B（BMT）	63街线	N QN Q	01（与IND 63街线共用）	1989年10月29日^{[^ 2]}	不适用
B（IND）	63街线	FF F	02（1个与BMT 63街线共用）	1989年10月29日	皇后区
B（BMT）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“yellow”的线路; color:;"> 百老汇线	N Q RN Q R W	17（4个缓急接续车站^{[^ 1]}、8个属于车站复合）	1917年9月4日	布鲁克林、皇后区
A（IRT）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“red”的线路; color:;"> 百老汇-第七大道线	1 2 31 2 3	38（6个缓急接续车站、7个属于车站复合）	1904年10月27日	布朗克斯、布鲁克林
B（BMT）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“gray”的线路; color:;"> 卡纳西线（14街跨城）	LL	05（3个属于车站复合）	1924年6月30日	布鲁克林
B（IND）	汇集线	B DB D	02（1个缓急接续车站、1个与第八大道线共用）	1933年7月1日	布朗克斯
A（IRT）	法拉盛线	77 7	04（3个属于车站复合）	1915年6月22日	皇后区
A（IRT）	莱诺克斯大道线	2 32 3	06	1904年11月23日	布朗克斯
A（IRT）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“green”的线路; color:;"> 莱辛顿大道线	4 5 64 5 6 6	23（6个缓急接续车站、8个属于车站复合）	1904年10月27日	布朗克斯、布鲁克林
B（BMT）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“brown”的线路; color:;"> 纳苏街线	J M ZJ M Z	06（4个属于车站复合）	1913年8月4日	布鲁克林
B（IND）	皇后林荫路线（53街跨城）	E ME M	04（1个属于车站复合、1个与第六大道线共用、1个第八大道线共用）	1933年8月19日	皇后区

车站

永久关闭的地铁车站，包括已经拆除的车站不列入下方列表。数字站名前带有地名的车站（大中央-42街、时报广场-42街、中央公园北-110街、哈莱姆-148街、英伍德-207街及大理石山-225街）将以地名为准。

车站服务图例
	任何时候停站
	任何时候停站（深夜除外）
	仅深夜停站
	仅平日停站
	任何时候停站（除繁忙时段的尖峰方向外）
	每日停站（除繁忙时段的尖峰方向外）
	仅繁忙时段停站
	仅高峰时段的尖峰方向停站
时段资料

	车站符合ADA标准
↑	车站在指定方向符合ADA标准
↓	车站在指定方向符合ADA标准
	升降机只到夹层

*	车站是车站复合一部分
**	既可是缓急接续的转乘站，也可是同一条路线的终点站，也可以是上述车站复合的一部分
***	根据MTA视为同一车站的多层或不同路线相邻月台转乘站
†	服务路线终点站
†, † or **†	转乘站及终点站
‡	前往布朗克斯、布鲁克林或皇后区前在曼哈顿的最后车站
‡, ‡, or **‡	曼哈顿的最后转乘站
†‡, †‡, or **†‡	曼哈顿的最后转乘站和终点站

车站		分部	路线	服务路线	启用 ^[1]^[2]^[3]
001第一大道‡	1	B（BMT）	卡纳西线	L L	000000001924-06-30-00001924年6月30日
002第二大道	1	B（IND）	第六大道线	F F <F>	000000001936-01-01-00001936年1月1日
003第三大道	1	B（BMT）	卡纳西线	L L	000000001924-06-30-00001924年6月30日
005第五大道／53街	1	B（IND）	皇后林荫路线	E E M M	000000001933-08-19-00001933年8月19日
005第五大道／59街	1	B（BMT）	百老汇线	N N R R W W	000000001920-08-01-00001920年8月1日
005第五大道*^{[^ 3]}	1	A（IRT）	法拉盛线	7 7 <7>	000000001926-03-22-00001926年3月22日
006第六大道*^{[^ 4]}	1	B（BMT）	卡纳西线	L L	000000001924-06-30-00001924年6月30日
007第七大道***	1	B（IND）	第六大道线、皇后林荫路线	Template:NYCS 53rd-Seventh	000000001933-08-19-00001933年8月19日
008第八大道*†^{[^ 5]}	0	B（BMT）	卡纳西线	L L	000000001931-05-30-00001931年5月30日
008第八街-纽约大学	1	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001917-09-04-00001917年9月4日
014街*^{[^ 4]}	1	B（IND）	第六大道线	F F <F> M M	000000001940-12-15-00001940年12月15日
014街**^{[^ 5]}	0	B（IND）	第八大道线	A A C C E E	000000001932-09-10-00001932年9月10日
014街**^{[^ 4]}	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2 3 3	000000001918-07-01-00001918年7月1日
014街-联合广场**^{[^ 6]}	0	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001917-09-04-00001917年9月4日
01414街-联合广场*^{[^ 6]}	0	B（BMT）	卡纳西线	L L	000000001924-06-30-00001924年6月30日
014街-联合广场**^{[^ 6]}	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
018街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001918-07-01-00001918年7月1日
023街	1	B（IND）	第六大道线	F F <F> M M	000000001940-12-15-00001940年12月15日
023街	1	B（IND）	第八大道线	A A C C E E	000000001932-09-10-00001932年9月10日
023街	1	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
023街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001918-07-01-00001918年7月1日
023街	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
028街	1	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
028街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001918-07-01-00001918年7月1日
028街	0 ↓	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
033街	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
034街-先驱广场**^{[^ 7]}	0	B（IND）	第六大道线	B B D D F F <F> M M	000000001940-12-15-00001940年12月15日
034街-先驱广场**^{[^ 7]}	0	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
034街-哈德逊调车场†	0	A（IRT）	法拉盛线	7 7 <7>	000000002015-09-13-00002015年9月13日
034街-宾州**^{[^ 8]}	0	B（IND）	第八大道线	A A C C E E	000000001932-09-10-00001932年9月10日
034街-宾州**^{[^ 8]}	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2 3 3	000000001917-06-03-00001917年6月3日
042街-布莱恩特公园*^{[^ 3]}	1	B（IND）	第六大道线	B B D D F F <F> M M	000000001940-12-15-00001940年12月15日
042街-航港局客运总站**^{[^ 9]}	0	B（IND）	第八大道线	A A C C E E	000000001932-09-10-00001932年9月10日
047-50街-洛克斐勒中心**	0	B（IND）	第六大道线	B B D D F F <F> M M	000000001940-12-15-00001940年12月15日
049街	0 ↑	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001919-07-10-00001919年7月10日
050街***^{[^ 10]}	0 ↓	B（IND）	第八大道线、皇后林荫路线	A A C C E E	000000001932-09-10-00001932年9月10日
050街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001904-10-27-00001904年10月27日
051街*^{[^ 11]}	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
057街	1	B（IND）	第六大道线	Template:NYCS Sixth 63rd	000000001968-07-01-00001968年7月1日
057街-第七大道**†	1	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001919-07-10-00001919年7月10日
059街**^{[^ 12]}^{[^ 13]}	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
059街-哥伦布圆环**^{[^ 14]}	0	B（IND）	第八大道线	A A C C B B D D	000000001932-09-10-00001932年9月10日
059街-哥伦布圆环*^{[^ 14]}	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001904-10-27-00001904年10月27日
066街-林肯中心	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001904-10-27-00001904年10月27日
068街-亨特学院	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
072街	0	B（IND）	第二大道线	N N Q Q	000000002017-01-01-00002017年1月1日
072街	1	B（IND）	第八大道线	A A B B C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
072街**	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2 3 3	000000001904-10-27-00001904年10月27日
077街	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
079街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001904-10-27-00001904年10月27日
081街-自然历史博物馆	1	B（IND）	第八大道线	A A B B C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
086街	0	B（IND）	第二大道线	N N Q Q	000000002017-01-01-00002017年1月1日
086街	1	B（IND）	第八大道线	A A B B C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
086街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001904-10-27-00001904年10月27日
086街**	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
096街†	0	B（IND）	第二大道线	N N Q Q	000000002017-01-01-00002017年1月1日
096街	1	B（IND）	第八大道线	A A B B C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
096街**	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2 3 3	000000001904-10-27-00001904年10月27日
096街	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
103街	1	B（IND）	第八大道线	A A B B C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
103街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001904-10-27-00001904年10月27日
103街	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
110街	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
116街	1	B（IND）	第八大道线	A A B B C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
116街	1	A（IRT）	莱诺克斯大道线	2 2 3 3	000000001904-11-23-00001904年11月23日
116街	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
116街-哥伦比亚大学	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001904-10-27-00001904年10月27日
125街**	0	B（IND）	第八大道线	A A C C B B D D	000000001932-09-10-00001932年9月10日
125街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001904-10-27-00001904年10月27日
125街	1	A（IRT）	莱诺克斯大道线	2 2 3 3	000000001904-11-23-00001904年11月23日
125街**‡	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
135街	1	B（IND）	第八大道线	A A B B C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
135街‡	0	A（IRT）	莱诺克斯大道线	2 2 3 3	000000001904-11-23-00001904年11月23日
137街-市立学院	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001904-10-27-00001904年10月27日
145街***†‡	1	B（IND）	第八大道线、汇集线	A A C C B B D D	000000001932-09-10-00001932年9月10日
145街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001904-10-27-00001904年10月27日
145街	1	A（IRT）	莱诺克斯大道线	3 3	000000001904-11-23-00001904年11月23日
155街	1	B（IND）	第八大道线	A A C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
155街‡	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日
157街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001904-11-12-00001904年11月12日
163街-阿姆斯特丹大道	1	B（IND）	第八大道线	A A C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
168街**†^{[^ 15]}	0	B（IND）	第八大道线	A A C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
168街*^{[^ 15]}	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	ZZZ暂时关闭以进行工程	000000001906-04-14-00001906年4月14日^[4]
175街	0	B（IND）	第八大道线	A A	000000001932-09-10-00001932年9月10日
181街	1	B（IND）	第八大道线	A A	000000001932-09-10-00001932年9月10日
181街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001906-05-30-00001906年5月30日
190街	1	B（IND）	第八大道线	A A	000000001932-09-10-00001932年9月10日
191街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001911-01-14-00001911年1月14日^[5]
207街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001907-04-01-00001907年4月1日^[6]^[7]
215街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001906-03-12-00001906年3月12日
阿斯托广场	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
布利克街*^{[^ 16]}	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
布利	1	B（BMT）	纳苏街线	J J Z Z	000000001913-08-04-00001913年8月4日
布林格陵**†‡	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5	000000001905-07-10-00001905年7月10日
宽街**†‡	1	B（BMT）	纳苏街线	J J Z Z	000000001931-05-30-00001931年5月30日
百老汇-拉法叶街**^{[^ 16]}	0	B（IND）	第六大道线	B B D D F F <F> M M	000000001936-01-01-00001936年1月1日
布鲁克林大桥-市政府**†^{[^ 17]}	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
坚尼街**	1	B（IND）	第八大道线	A A C C E E	000000001932-09-10-00001932年9月10日
坚尼街*^{[^ 18]}^{[^ 19]}	1	B（BMT）	百老汇线	N N R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
坚尼街*‡^{[^ 18]}^{[^ 19]}	1	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q	000000001917-09-04-00001917年9月4日
坚尼街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001918-07-01-00001918年7月1日
坚尼街*^{[^ 18]}	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
坚尼街*^{[^ 18]}	1	B（BMT）	纳苏街线	J J Z Z	000000001913-08-04-00001913年8月4日
教堂公园道-110街	1	B（IND）	第八大道线	A A B B C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
教堂公园道-110街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001904-10-27-00001904年10月27日
中央公园北-110街	1	A（IRT）	莱诺克斯大道线	2 2 3 3	000000001904-11-23-00001904年11月23日
钱伯斯街*^{[^ 20]}	1	B（IND）	第八大道线	A A C C	000000001932-09-10-00001932年9月10日
钱伯斯街**	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2 3 3	000000001918-07-01-00001918年7月1日
钱伯斯街*^{[^ 17]}	1	B（BMT）	纳苏街线	J J Z Z	000000001913-08-04-00001913年8月4日
克里斯多福街-谢里登广场	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001918-07-01-00001918年7月1日
市政府	1	B（BMT）	百老汇线	N N R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
科特兰街*^{[^ 20]}	0	B（BMT）	百老汇线	N N R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
德兰西街*^{[^ 21]}	1	B（IND）	第六大道线	F F	000000001936-04-09-00001936年4月9日
迪克曼街†	1	B（IND）	第八大道线	A A	000000001932-09-10-00001932年9月10日
迪克曼街	0 ↓	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001906-03-12-00001906年3月12日
东百老汇‡	1	B（IND）	第六大道线	F F	000000001936-04-09-00001936年4月9日
埃塞克斯街*‡^{[^ 21]}	1	B（BMT）	纳苏街线	J J M M Z Z	000000001908-09-16-00001908年9月16日^[8]
富兰克林街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001918-07-01-00001918年7月1日
福尔顿街*^{[^ 22]}	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	2 2 3 3	000000001918-07-01-00001918年7月1日
福尔顿街*^{[^ 22]}	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5	000000001905-01-16-00001905年1月16日
福尔顿街*‡^{[^ 22]}	0	B（IND）	第八大道线	A A C C	000000001933-02-01-00001933年2月1日
福尔顿街*^{[^ 22]}	0	B（BMT）	纳苏街线	J J Z Z	000000001931-05-30-00001931年5月30日
大中央-42街**^{[^ 23]}	0	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5 6 6 <6>	000000001918-07-17-00001918年7月17日
大中央*†^{[^ 23]}	0	A（IRT）	42街接驳线	S S	000000001904-10-27-00001904年10月27日
大中央*‡^{[^ 23]}	0	A（IRT）	法拉盛线	7 7 <7>	000000001915-06-22-00001915年6月22日
格兰街‡	1	B（IND）	第六大道线	B B D D	000000001967-11-26-00001967年11月26日
哈莱姆-148街†	1	A（IRT）	莱诺克斯大道线	3 3	000000001968-05-13-00001968年5月13日
豪斯顿街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2	000000001918-07-01-00001918年7月1日
英伍德-207街†	0	B（IND）	第八大道线	A A	000000001932-09-10-00001932年9月10日
莱辛顿大道／53街*‡^{[^ 11]}	0	B（IND）	皇后林荫路线	E E M M	000000001933-08-19-00001933年8月19日
莱辛顿大道／59街*‡^{[^ 12]}^{[^ 13]}	1	B（BMT）	百老汇线	N N R R W W	000000001920-08-01-00001920年8月1日
莱辛顿大道-63街*^{[^ 13]}	0		63街线	F F <F>	000000001989-10-29-00001989年10月29日^[9]
大理石山-225街‡	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001907-01-14-00001907年1月14日
公园广场*^{[^ 20]}	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	2 2 3 3	000000001918-07-01-00001918年7月1日
王子街	1	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001917-09-04-00001917年9月4日
雷克托街	1	B（BMT）	百老汇线	N N R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
雷克托街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001918-07-01-00001918年7月1日
罗斯福岛‡	0	B（IND）	63街线	F F <F>	000000001989-10-29-00001989年10月29日^[9]
南码头***†^{[^ 24]}	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000002009-03-16-00002009年3月16日^[10]
泉街	1	B（IND）	第八大道线	A A C C E E	000000001932-09-10-00001932年9月10日
泉街	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 6 6 <6>	000000001904-10-27-00001904年10月27日
时报广场*†^{[^ 9]}	1	A（IRT）	42街接驳线	S S	000000001904-10-27-00001904年10月27日
时报广场-42街**^{[^ 9]}	0	A（IRT）	法拉盛线	7 7 <7>	000000001927-03-14-00001927年3月14日
时报广场-42街**^{[^ 9]}	0	B（BMT）	百老汇线	N N Q Q R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
时报广场-42街**^{[^ 9]}	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1 2 2 3 3	000000001917-06-03-00001917年6月3日
华尔街‡	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	2 2 3 3	000000001918-07-01-00001918年7月1日
华尔街	1	A（IRT）	莱辛顿大道线	4 4 5 5	000000001905-06-12-00001905年6月12日
西四街-华盛顿广场***	0	B（IND）	第六大道线、第八大道线	A A B B C C D D E E F F M M	000000001932-09-10-00001932年9月10日
白厅街-南码头***‡^{[^ 24]}	1	B（BMT）	百老汇线	N N R R W W	000000001918-01-05-00001918年1月5日
世界贸易中心*†^{[^ 20]}	0	B（IND）	第八大道线	E E	000000001932-09-10-00001932年9月10日
世贸科特兰	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001918-07-01-00001918年7月1日

参见

注释

↑ ^1.0 ^1.1 引证错误：<ref>标签无效；未给name（名称）为ExpressExc的ref（参考）提供文本
↑ 虽然第二大道线在2017年1月1日启用，但是BMT 63街线唯一的车站自1989年起就完全服务IND列车。2017年以前，1998至1999年间该线也曾经有定期列车营运。
↑ ^3.0 ^3.1 42街-布莱恩特公园／第五大道车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^4.0 ^4.1 ^4.2 14街／第六大道车站复合的三组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^5.0 ^5.1 14街-第八大道车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^6.0 ^6.1 ^6.2 14街-联合广场车站复合的三组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^7.0 ^7.1 34街-先驱广场车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^8.0 ^8.1 两个称为“34街-宾州车站”的车站，单个供快车使用的内侧岛式月台与两个供慢车使用的外侧侧式月台分开。缓急接续可以透过地下道进行，但在其他相邻车站转乘会更方便。该两个车站没有免费连接，因此不形成车站复合。
↑ ^9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 时报广场-42街／航港局客运总站车站复合的五组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ 乘搭反方向的列车没有免费转乘。
↑ ^11.0 ^11.1 莱辛顿大道／51-53街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^12.0 ^12.1 莱辛顿大道／59街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^13.0 ^13.1 ^13.2 莱辛顿大道-63街与莱辛顿大道／59街车站复合可以以地铁卡出站转乘。由于转乘需要出闸再入闸，莱辛顿大道-63街车站不包括在车站复合内。
↑ ^14.0 ^14.1 59街-哥伦布圆环车站的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^15.0 ^15.1 168街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^16.0 ^16.1 布利克街／百老汇-拉法叶街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^17.0 ^17.1 布鲁克林大桥-市政府／钱伯斯街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 坚尼街车站复合的4组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^19.0 ^19.1 BMT百老汇线在坚尼街分岔为沿百老汇的主线以及沿坚尼街的曼哈顿大桥线，形成两组月台。后者较早启用，原名为“百老汇”。因此，MTA将这两个月台视为两个分开车站。
↑ ^20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 钱伯斯街-世界贸易中心／公园广场／科特兰街车站复合的4组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^21.0 ^21.1 德兰西街-埃塞克斯街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^22.0 ^22.1 ^22.2 ^22.3 福尔顿街／百老汇-纳苏街车站复合的4组月台根据国际标准视为一个车站。福尔顿转运中心以此复合的重组一部分而兴建。
↑ ^23.0 ^23.1 ^23.2 大中央-42街车站复合的3组月台根据国际标准视为一个车站。
↑ ^24.0 ^24.1 南码头-白厅街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。

参考资料

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↑ Fischler, p. 241-242
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↑ New York Times, Farthest North in Town by the Interborough , January 14, 1907, page 18
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↑ ^9.0 ^9.1 New York City Subway IND Division Timeline. www.nycsubway.org. [2009-05-31].
↑ MTA Opens New South Ferry Station Retrieved May 31, 2009

延伸阅读

Fischler, Stan. The Subway: A Trip Through Time on New York's Rapid Transit. H & M Productions II Inc. 1997. ISBN 1-882608-19-4.

[ExpressExc-1] 1.0 ^1.1 引证错误：<ref>标签无效；未给name（名称）为ExpressExc的ref（参考）提供文本

[BMT63rd-2] 虽然第二大道线在2017年1月1日启用，但是BMT 63街线唯一的车站自1989年起就完全服务IND列车。2017年以前，1998至1999年间该线也曾经有定期列车营运。

[Bryant-6] 3.0 ^3.1 42街-布莱恩特公园／第五大道车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。

[14th-6th-7th-7] 4.0 ^4.1 ^4.2 14街／第六大道车站复合的三组月台根据国际标准视为一个车站。

[14th-8th-8] 5.0 ^5.1 14街-第八大道车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。

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[Penn-11] 8.0 ^8.1 两个称为“34街-宾州车站”的车站，单个供快车使用的内侧岛式月台与两个供慢车使用的外侧侧式月台分开。缓急接续可以透过地下道进行，但在其他相邻车站转乘会更方便。该两个车站没有免费连接，因此不形成车站复合。

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[BB-City-24] 17.0 ^17.1 布鲁克林大桥-市政府／钱伯斯街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。

[Canal-25] 18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 坚尼街车站复合的4组月台根据国际标准视为一个车站。

[Canal-Bway-26] 19.0 ^19.1 BMT百老汇线在坚尼街分岔为沿百老汇的主线以及沿坚尼街的曼哈顿大桥线，形成两组月台。后者较早启用，原名为“百老汇”。因此，MTA将这两个月台视为两个分开车站。

[Chambers-WTC-27] 20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 钱伯斯街-世界贸易中心／公园广场／科特兰街车站复合的4组月台根据国际标准视为一个车站。

[Delancey-Essex-28] 21.0 ^21.1 德兰西街-埃塞克斯街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。

[Fulton-Bway-30] 22.0 ^22.1 ^22.2 ^22.3 福尔顿街／百老汇-纳苏街车站复合的4组月台根据国际标准视为一个车站。福尔顿转运中心以此复合的重组一部分而兴建。

[GrandCentral-31] 23.0 ^23.1 ^23.2 大中央-42街车站复合的3组月台根据国际标准视为一个车站。

[SF-Whitehall-33] 24.0 ^24.1 南码头-白厅街车站复合的两组月台根据国际标准视为一个车站。

[Fischler-IRT-3] Fischler, p. 239-240

[Fischler-BMT-4] Fischler, p. 241-242

[Fischler-IND-5] Fischler, p. 243-244

[:4-19] New York Times, New Subway Station Open , April 15, 1906, page 1

[nyt19110122-20] New York Times, untitled , January 22, 1911, page X11

[:0-21] Merritt, A. L. Ten Years of the Subway (1914). www.nycsubway.org. Interborough Bulletin. 1914 [2017-03-19] （英语）.

[225th2-22] New York Times, Farthest North in Town by the Interborough , January 14, 1907, page 18

[Essex-29] New York Times, Mayor Runs a Train Over New Bridge , September 17, 1908, page 16

[ind-32] 9.0 ^9.1 New York City Subway IND Division Timeline. www.nycsubway.org. [2009-05-31].

[South_Ferry-34] MTA Opens New South Ferry Station Retrieved May 31, 2009

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