布朗克斯纽约地铁车站列表

纽约地铁是美国纽约州纽约市服务的地铁系统，服务五个行政区的其中四个：布朗克斯区、布鲁克林区、曼哈顿区与皇后区。由纽约大都会运输署辖下的纽约市公共运输局营运，纽约地铁是美国最繁忙和世界第七大繁忙的地铁系统，每日有522.5万人次乘搭。纽约地铁有472个车站，是世界上最多车站的地铁。

1940年，3家地铁公司合并成为现时的纽约地铁：跨区捷运公司（IRT）、布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司（BMT）与独立地铁系统（IND）。布朗克斯只有IRT和IND的路线。

路线

根据大都会运输署的正式统计，布朗克斯有70个纽约地铁车站，当中有9个是缓急接续车站。如果将两个复合型车站视为一个车站，数字则为68个。下方表格显示途经路线与颜色。启用日期以该线第一段轨道启用为准。在分部一栏，原有分部以括号放在现有分部之后。

分部	路线	运行系统	位于布朗克斯的车站数量	启用	继续前往
A（IRT）	<span class="legend-color mw-no-invert" style="background-color:##Lua错误在Module:RailSystems的第1139行：找不到id为“red”的线路; color:;"> 百老汇-第七大道线	11	03	1908年8月1日	曼哈顿
B（IND）	汇集线	B DB D	10（4个缓急接续车站、1个属于车站复合）	1933年7月1日	曼哈顿
A（IRT）	代里大道线	55	05	1941年5月15日	不适用
A（IRT）	杰罗姆大道线	4 54 5	14（2个属于车站复合）	1917年6月2日	曼哈顿
A（IRT）	佩勒姆线	66 6	18（3个缓急接续车站）	1918年8月1日	曼哈顿
A（IRT）	白原路线	2 52 5	20（2个缓急接续车站、1个属于车站复合）	1904年11月26日	曼哈顿

车站

永久关闭的地铁车站，包括已经拆除的车站不列入下方列表。数字站名前带有地名的车站（诺伍德-205街、威克菲尔德-241街与范科特兰公园-242街）将以地名为准^{[^ 1]}。

车站服务图例
	任何时候停站
	任何时候停站（深夜除外）
	仅深夜停站
	仅平日停站
	任何时候停站（除繁忙时段的尖峰方向外）
	每日停站（除繁忙时段的尖峰方向外）
	仅繁忙时段停站
	仅高峰时段的尖峰方向停站
时段资料

	车站符合ADA标准
↑	车站在指定方向符合ADA标准
↓	车站在指定方向符合ADA标准
	升降机只到夹层

*	车站是车站复合一部分
**	既可是缓急接续的转乘站，也可是同一条路线的终点站，也可以是上述车站复合的一部分
***	根据MTA视为同一车站的多层或不同路线相邻月台转乘站
†	服务路线终点站
†, † or **†	转乘站及终点站
‡	前往曼哈顿前在布朗克斯的最后车站
‡, ‡, or **‡	布朗克斯的最后转乘站

车站		分部	路线	服务路线	启用 ^[1]^[2]
003第三大道-138街**‡	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6 <6>	000000001918-08-01-00001918年8月1日^[1]
003第三大道-149街**	0	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001905-07-10-00001905年7月10日^[1]
138街-大广场‡	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4 5 5	000000001918-07-17-00001918年7月17日^[1]
149街-大广场*^{[^ 2]}	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
149街-大广场*‡^{[^ 2]}	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001905-07-10-00001905年7月10日^[1]
161街-洋基体育场*‡^{[^ 3]}	0	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
161街-洋基体育场*^{[^ 3]}	0	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
167街	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
167街	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
170街	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
170街	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
174街	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001904-11-26-00001904年11月26日^[1]
174-175街	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
176街	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
182-183街	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
183街	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
219街	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-03-00001917年3月3日^[1]
225街	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-31-00001917年3月31日^[1]
231街‡	0	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001908-08-01-00001908年8月1日^[1]
233街	0	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-31-00001917年3月31日^[1]
238街	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001908-08-01-00001908年8月1日^[1]
阿勒顿大道	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-03-00001917年3月3日^[1]
贝彻斯特大道	1	A（IRT）	代里大道线	5 5	000000001941-05-15-00001941年5月15日^[1]
贝德福德公园林荫路**†	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
贝德福德公园林荫路-雷曼学院	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001918-04-15-00001918年4月15日^[1]
布朗克斯公园东	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-03-00001917年3月3日^[1]
布鲁克大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001919-01-08-00001919年1月8日^[1]
布雷尔大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6 <6>	000000001920-12-20-00001920年12月20日^[1]
柏克大道	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-03-00001917年3月3日^[1]
伯恩赛德大道	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
城堡山大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001920-10-24-00001920年10月24日^[1]
赛普雷斯大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001919-01-08-00001919年1月8日^[1]
东143街-圣玛丽街	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001919-01-08-00001919年1月8日^[1]
东149街	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001919-01-08-00001919年1月8日^[1]
East 180东180街**†	0	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-03-00001917年3月3日^[1]
伊斯彻斯特-代里大道†	1	A（IRT）	代里大道线	5 5	000000001941-05-15-00001941年5月15日^[1]
埃尔德大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001920-05-30-00001920年5月30日^[1]
福德汉姆路**	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
福德汉姆路	0	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
自由人街	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001904-11-26-00001904年11月26日^[1]
干丘路	1	A（IRT）	代里大道线	5 5	000000001941-05-15-00001941年5月15日^[1]
干丘路	0	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-03-00001917年3月3日^[1]
亨斯角大道**	0	A（IRT）	佩勒姆线	6 6 <6>	000000001919-01-08-00001919年1月8日^[1]
因特韦勒大道	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001910-04-30-00001910年4月30日^[3]
杰克森大道	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001904-11-26-00001904年11月26日^[1]
王桥路**	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
王桥路	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
朗格伍德大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001919-01-08-00001919年1月8日^[1]
中城路	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6 <6>	000000001920-12-20-00001920年12月20日^[1]
莫里斯公园	1	A（IRT）	代里大道线	5 5	000000001941-05-15-00001941年5月15日^[1]
莫里森大道-桑恩德维尤	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001920-05-30-00001920年5月30日^[1]
莫肖卢公园道	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001918-04-15-00001918年4月15日^[1]
伊甸山大道	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001917-06-02-00001917年6月2日^[1]
涅雷大道**†	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-31-00001917年3月31日^[1]
诺伍德-205街†	1	B（IND）	汇集线	D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
帕克彻斯特**†	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6 <6>	000000001920-05-30-00001920年5月30日^[1]
佩勒姆湾公园†	0	A（IRT）	佩勒姆线	6 6 <6>	000000001920-12-20-00001920年12月20日^[1]
佩勒姆公园道	1	A（IRT）	代里大道线	5 5	000000001941-05-15-00001941年5月15日^[1]
佩勒姆公园道	0	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001917-03-03-00001917年3月3日^[1]
展望大道	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001904-11-26-00001904年11月26日^[1]
辛普森街	0	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001904-11-26-00001904年11月26日^[1]
圣罗伦斯大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001920-05-30-00001920年5月30日^[1]
特雷蒙特大道**‡	1	B（IND）	汇集线	B B D D	000000001933-07-01-00001933年7月1日^[2]
范科特兰公园-242街†	1	A（IRT）	百老汇-第七大道线	1 1	000000001908-08-01-00001908年8月1日^[1]
威克菲尔德-241街†	1	A（IRT）	白原路线	2 2	000000001920-12-13-00001920年12月13日^[1]
西庄广场-东特雷蒙特大道	1	A（IRT）	白原路线	2 2 5 5	000000001904-11-26-00001904年11月26日^[1]
威斯彻斯特广场-东特雷蒙特大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6 <6>	000000001920-10-24-00001920年10月24日^[1]
惠特洛克大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6	000000001920-05-30-00001920年5月30日^[1]
伍德罗恩†	1	A（IRT）	杰罗姆大道线	4 4	000000001918-04-15-00001918年4月15日^[1]
谢里加大道	1	A（IRT）	佩勒姆线	6 6 <6>	000000001920-10-24-00001920年10月24日^[1]

参见

注释

↑ 虽然百老汇-第七大道线的大理石山-225街车站位于美国大陆上，与布朗克斯相同，但该站与大理石山邻里法律上是纽约县（曼哈顿）的一部分。
↑ ^2.0 ^2.1 149街-大广场车站复合根据国际标准视为一个车站。
↑ ^3.0 ^3.1 161街-洋基体育场车站复合根据国际标准视为一个车站。

参考资料

↑ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 ^1.15 ^1.16 ^1.17 ^1.18 ^1.19 ^1.20 ^1.21 ^1.22 ^1.23 ^1.24 ^1.25 ^1.26 ^1.27 ^1.28 ^1.29 ^1.30 ^1.31 ^1.32 ^1.33 ^1.34 ^1.35 ^1.36 ^1.37 ^1.38 ^1.39 ^1.40 ^1.41 ^1.42 ^1.43 ^1.44 ^1.45 ^1.46 ^1.47 ^1.48 ^1.49 ^1.50 ^1.51 ^1.52 ^1.53 ^1.54 ^1.55 ^1.56 ^1.57 ^1.58 ^1.59 Fischler, p. 239-240
↑ ^2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 ^2.10 Fischler, p. 243-244
↑ District, New York (State) Public Service Commission 1st. Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York. J.B. Lyon Company, printers. 1912-01-01 （英语）.

延伸阅读

Fischler, Stan. The Subway: A Trip Through Time on New York's Rapid Transit. H & M Productions II Inc. 1997. ISBN 1-882608-19-4.

[1] 虽然百老汇-第七大道线的大理石山-225街车站位于美国大陆上，与布朗克斯相同，但该站与大理石山邻里法律上是纽约县（曼哈顿）的一部分。

[149GC-4] 2.0 ^2.1 149街-大广场车站复合根据国际标准视为一个车站。

[161YS-5] 3.0 ^3.1 161街-洋基体育场车站复合根据国际标准视为一个车站。

[Fischler-IRT-2] 1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 ^1.15 ^1.16 ^1.17 ^1.18 ^1.19 ^1.20 ^1.21 ^1.22 ^1.23 ^1.24 ^1.25 ^1.26 ^1.27 ^1.28 ^1.29 ^1.30 ^1.31 ^1.32 ^1.33 ^1.34 ^1.35 ^1.36 ^1.37 ^1.38 ^1.39 ^1.40 ^1.41 ^1.42 ^1.43 ^1.44 ^1.45 ^1.46 ^1.47 ^1.48 ^1.49 ^1.50 ^1.51 ^1.52 ^1.53 ^1.54 ^1.55 ^1.56 ^1.57 ^1.58 ^1.59 Fischler, p. 239-240

[Fischler-IND-3] 2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 ^2.10 Fischler, p. 243-244

[6] District, New York (State) Public Service Commission 1st. Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York. J.B. Lyon Company, printers. 1912-01-01 （英语）.

[^ 1]

[1]

[2]

[^ 2]

[^ 3]

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