泉街车站(IRT莱辛顿大道线)

坐标40°43′20″N 73°59′50″W / 40.72222°N 73.99722°W / 40.72222; -73.99722
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泉街
Spring Street
泉街往下城
泉街往下城
位置纽约州纽约市曼哈顿区泉街及拉法叶街
镇区曼哈顿
区域小意大利苏豪区
地理坐标40°43′20″N 73°59′50″W / 40.72222°N 73.99722°W / 40.72222; -73.99722
车站类别纽约地铁车站
途经线路
轨道线路IRT莱辛顿大道线
系统A系统IRT
车站构造
站体类型地下
建筑设计此站设有无线网络和蜂窝服务 此站设有无线网络蜂窝服务[2]
股道4条
其他信息
车站代码409[1]
历史
启用日期1904年10月27日,​119年前​(1904-10-27[3]
营运信息
乘客数量
(2016)
3,792,870[4] 0.3%
排行134/422
下一站
北向布利克街4 仅深夜停站 6 任何时候停站 <6>仅高峰时段的尖峰方向停站
南向坚尼街4 仅深夜停站 6 任何时候停站 <6>仅高峰时段的尖峰方向停站

泉街车站(英语:Spring Street station)是纽约地铁IRT莱辛顿大道线一个慢车地铁站,位于曼哈顿小意大利苏豪区拉法叶街泉街,设有4号线(仅深夜停站)、6号线(任何时候停站)列车服务,而繁忙时段的尖峰方向还有开行<6>列车。

车站结构

轨道配置图
G 街道 出入口
P
月台层
侧式月台,右侧开门
<span style="color:##Lua错误 在Module:RailSystems的第1139行:找不到id为“green”的线路">北行 纽约地铁6号线 纽约地铁6d线佩勒姆湾公园纽约地铁6号线帕克彻斯特(尖峰时段及日中时段))布利克街
纽约地铁4号线 深夜时往伍德罗恩布利克街
<span style="color:##Lua错误 在Module:RailSystems的第1139行:找不到id为“green”的线路">北行快速 纽约地铁4号线 纽约地铁5号线 不停靠
<span style="color:##Lua错误 在Module:RailSystems的第1139行:找不到id为“green”的线路">南行快速 纽约地铁4号线 纽约地铁5号线 不停靠
<span style="color:##Lua错误 在Module:RailSystems的第1139行:找不到id为“green”的线路">南行 纽约地铁6号线 纽约地铁6d线布鲁克林桥-市政府坚尼街
纽约地铁4号线 深夜时往新地段大道坚尼街
侧式月台,右侧开门

泉街是曼哈顿第一条地铁线28个原初车站之一,于1904年10月27日启用。当时,泉街为慢车地铁站,列车来往现时已废弃的市政府车站到百老汇的145街车站

泉街是典型的慢车地铁站设计[5],设有两个侧式月台和四条轨道,中央两条是快车轨道[5]。南行慢车轨道为MM1轨道而北行是MM4轨道;MM的编号用作链化之用,沿莱辛顿大道线由布鲁克林桥-市政府车站经大中央车站及42街接驳线到时报广场-42街车站。虽然此站不设快车月台,南行和北行的快车轨道分别被编号为MM2和MM3轨道。两个月台都有轻微的弯道,但由于弯道并不大,月台空隙也不大,也不需安装月台伸缩踏板

泉街一度拥有独特的第五条中央轨道,现时已经被移除[5]。这条轨道的生命并不长,于地铁通车以后两年的1906年被截断和移除。虽然其功用一直未确定,但道床现作用作机房[5]

参考资料

  • Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0

外部链接