天津地铁2号线列车

天津地铁2号线列车
概览
技术数据
车体宽度	2,800 mm
车体高度	3,800 mm
常用减速度	3.6 km/h/s
紧急减速度	4.3 km/h/s
受流方式	下接触型集电靴
控制装置	三菱电机制 IGBT-VVVF
安全防护系统	庞巴迪CITYFLO 650型自动列车行控系统

天津地铁2号线列车是天津地铁的动车组车款之一，在2号线运营。

简介

该型号列车由大连机车车辆有限公司制造，为标准B1型列车，采用第三轨下部受流（一号线为第三轨上部受流），与天津其他地铁车型一样车门都为电动塞拉门，车辆编组方式为三动三拖。车辆外形美观、大方。车体采用轻量化不锈钢材料，表面为银灰色和黄色涂装。

初期采购23列138辆（201～223号车），由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制。之后增购4列24辆（224～227号车）。

车厢内部

每车门旁都配有1个灭火器，一节车厢共配有4个，且灭火器配在了车门的右下方，如遇火情，方便乘客取用。此外，每个门框上装置的安全锤和紧急锁也是一大亮点，如遇紧急情况，乘客击碎面罩，旋转手柄，手动开门。座椅满足人体工程学要求，靠背的弧度完美贴合人体，车座下面的供暖系统可随时调节温度，由于设置较靠后，避免烫伤乘客腿部。每列设置的2个残疾人乘坐区，更加体现了列车人性化的设计理念，特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国外相应等级标准，主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化，方便检修和更换。2号线每节车厢内还安装了统一数量的17英寸液晶显示屏，通过无线网络可接收多频道的电视节目。

编组

	天津地铁2号线车辆编组
+Tc-M*M-T*M-Tc+

其中，Tc为带司机室的拖车，T为不带司机室的拖车，M为动车，+为自动车钩，-为半永久棒式车钩，*为半自动车钩。

图集

• 二号线列车上的闪灯线路图

  二号线列车上的闪灯线路图

• 二号线列车上的紧急破窗锤

  二号线列车上的紧急破窗锤

• 二号线列车上的内藏式灭火器

  二号线列车上的内藏式灭火器

• 二号线列车使用的第三轨

  二号线列车使用的第三轨

• 二号线车厢内部

  二号线车厢内部

外部链接

• （简体中文）天津地铁2号线电动客车项目
• （简体中文）天津地铁2号线车辆
• （简体中文）天津地铁2号线列车驶入正线联调联试
• （简体中文）天津地铁2号线时速80千米 最小发车间隔2分钟
• （简体中文）【央广独家】“大连造”天津地铁2号线车辆全部交付