| Luo Hu Commercial City 罗湖商业城 | |
|---|---|
 罗湖商业城 | |
| 概要 | |
| 用途 | 商场 |
| 地址 | 广东省深圳市罗湖区 |
| 前身 | 空地 |
| 竣工日 | 1994年3月 |
| 技术细节 | |
| 建筑面积 | 约75,777平方米 |
| 座数 | 1 |
| 层数 | 7 |
| 设计与建造 | |
| 开发商 | 华人置业 |
| 其他信息 | |
| 设施 | 店铺、食肆、平台 |
| 网站 | 罗湖商业城 |
罗湖商业城（英文：Luo Hu Commercial City）是一座7层高的商业大楼，位于中国广东省深圳市罗湖区，是广深铁路南端的上盖物业。毗邻深圳站及深圳地铁罗湖站，商业城楼下的是罗湖汽车站，可以说是中国南部的交通枢纽。
商场历史
罗湖商业城所在地曾经有港商计划在上址建筑一幢楼高38层的大厦，且已开始施工，打下了大部分挖孔扩底桩。由于原先拟建的建筑物预计由一幢高楼和群楼组成，因此设计的桩比较混乱，共有12种之多；但罗湖商业城的柱网颇为规律，故甚难吻合。
结果，承建商在考虑经济效益及时间问题后，决定放弃已有的桩，采用了两种方法，第一种方法是包括按现有柱网的一柱一桩，打入微风化层，另设地下室底板。第二种方法是按现有柱网的一柱一桩，选择微风化层及中风化层为桩端持力层。
最后运用这两种方法也保留了原来1/4已施工的地下室底板；而他们需将桩部分的地下室板拆除，保留钢筋，待浇权桩混凝土时，即可把底板钢筋入桩。
商场建筑工程于1993年8月平顶，并且在1994年初落成。
设计
罗湖商业城的占地达10,932平方米，总建筑面积为75,777平方米，容积率4.6。建筑物楼高6层，利用中国当时流行的隐框玻璃作为外墙。据说政府要求深圳站广场附近的建筑物，均不能超越深圳站大楼的高度，因此罗湖商业城高度受到限制，只有34米高。
据1994年的资料显示，罗湖商业城划分为长途汽车站及商业综合楼，而附属配套公共设施包括地面的公共停车场、一楼的长途汽车站、二楼的邮政处、银行服务处、书店及步行廊。至于三楼至六楼均为商场，包括百货公司、中西餐厅、时装店、精品店及游乐场所。
商场有内48部电梯，其中包括32部扶手电梯和16部升降机。商场还有1280间大小不等的商铺，出租率是99%。
其内主要是零售业的商场，商场的一楼平台设有通往深圳开往广东省各主要城市的长途客运车的售票处及候车室，并于底层设有长途巴士的乘车处（罗湖汽车站）；二至七楼则为各式商场。商场的销售对象是在罗湖口岸过境的旅客和香港人。
罗湖商业城以售卖廉价商品和冒牌商品闻名，在2014年更被美国贸易代表办公室列入“假货恶名市场”。
意外事件
- 2011年12月27日，在下午大约1时10分，罗湖商业城长途汽车站一辆营运大巴（车辆登记牌号：粤B-97551）往返汕头潮阳市峡山——深圳市罗湖的客运大巴失控，冲向人行道，造成5人死亡，5人受伤，伤者送往医院救治。消息称，死者中有2男1女是港人，深圳新闻网引述目击者李先生称，事故发生之前，看到肇事巴士里面所有的乘客都已经下车了，估计当事司机是下完客后可能是想把车开走。当时大概有四五个人被压在车底。肇事司机邓某已被警方控制，具体原因正在进一步调查中。附近的商户怀疑司机疲劳驾驶，错将油门当煞车掣才造成此次惨剧。有目击者称，巴士先碰到一处石壆，突然加速向前肇祸，可能是踏错油门有关。事故现场其后解封，现场很快被清理干净。
- 2012年7月11日下午五时许，商场二楼一间鞋店的天花板突然冒烟，店主试图扑救但不成功，浓烟迅速四散，蔓延整个商场，逾千商户及游人紧急疏散，情况一度混乱。消防员经过一个多小时灌救后将火扑灭，无人受伤。事件令交通受阻，商场楼下的汽车站亦一度暂停运作，罗湖口岸出入境服务未受到影响。[1]
交通
公共汽车：
- 火车站：1、N2、高峰专线73、机场2线、N5、7、N7、12、N14、N15、N16、17、N18、38、82、83、97、101、102、205、215、302、337、352、387、M401、M508
- 火车站西广场：8、18、28、61、108、207、309、321、M373 、B842、机场1线（330）
轨道交通：
注释