 美幸線 | |
|---|---|
| 日文原名 | 美幸线 |
| 假名拼音 | びこうせん |
| 羅馬拼音 | Bikō sen |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  日本北海道 |
| 服務類型 | 普通鐵路 |
| 起點站 | 美深站 |
| 終點站 | 仁宇布站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 21.2公里 |
| 正線數目 | 全線單線 |
| 車站數目 | 4個 |
| 軌距 | 1,067毫米（窄軌） |
| 最小曲線半徑 | 300米 |
| 最大坡度 | 16 ‰（吉堀－神明） |
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 |
| 营运资讯 | |
| 開通營運 | 1964年10月5日 |
| 廢除年份 | 1985年9月17日 |
| 擁有者 |  日本國有鐵道 |
| 路線圖 | |
美幸線（日語：美幸线／びこうせん Bikō sen ）曾經是一條連結北海道中川郡美深町的美深站至同町內的仁宇布站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線（地方交通線）[1]。計劃內，由美深起途經仁宇布沿鄂霍次克海沿岸枝幸町至興濱北線北見枝幸站，仁宇布起往枝幸方已經開始進行一部分工程，1980年的根據國鐵再建法施行，獲指定為特定地方交通線，1985年（昭和60年）9月17日全線廢除[2]。
線名採用預定線的起終點，「美」是起點的美深，「幸」是終點的北見枝幸（枝幸郡枝幸町）。
路線資料
- 路段（營業距離）：美深－仁宇布（21.2公里）
- 未成路段的仁宇布－北見枝幸間是57.5公里
- 站數：4個（包括起終點站，排除未成路段7個）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：Tablet閉塞式（全線1閉塞）
歷史
- 1964年10月5日：路線啟用(美深 - 仁宇布)。
- 1984年2月1日：停用貨物運輸。
- 1985年9月17日：全線停用，改為巴士服務。
車站列表
曾經營業的路段所有車站都位於北海道中川郡美深町。公司名以廢除時為準。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 |
|---|---|---|---|---|---|
| 美深 | 美深 | Bikō | - | 0.0 | 日本國有鐵道：宗谷本線 |
| 東美深 | 东美深 | Higashi-Bikō | 4.3 | 4.3 | |
| 邊溪 | 辺渓 | Penke | 2.0 | 6.3 | |
| 仁宇布 | 仁宇布 | Niufu | 14.9 | 21.2 |
未成路段
仁宇布－北見大曲－上德志別－志美宇丹－邊毛內－歌登－下幌別－（南枝幸信號場）－北見枝幸