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| 四川高速公路編號：S81 | |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 四川省涼山彝族自治州德昌縣 |
| 終點端 | 四川省涼山彝族自治州會理市 |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 77公里（48英里） |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 四川省高速公路網 | |
德昌—會理高速公路，簡稱德會高速，是四川省的一條省級高速公路，四川省高速公路網編號S81，連接四川省涼山彝族自治州德昌縣與會理市，銜接京昆高速與成會高速，形成通往昆明的又一條出川通道[1]。
分段情況
德昌—會理
全長約78.4公里，起於德昌縣永郎鎮錦川村，設錦川樞紐互通接京昆高速西攀段，跨越安寧河、108國道、成昆鐵路，然後沿老碾河經老碾村、六華鎮、益門鎮、城北街道，止於會理市城南街道，設南閣樞紐與宜攀高速寧攀段相接，並南延會理—祿勸高速公路。
採用雙向四車道，設計速度80公里/小時，整體式路基寬25.5米，分離式路基寬12.75米。共設橋梁74座、隧道14座，長4.6萬餘米，橋隧比約60%；互通式立交7座，服務區2處，總投資121.4億元。
會理—祿勸（川滇界）
是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中20條省會放射線之一「成都經布拖至雲南通道」的一段。
路線起於會理市南閣樞紐，接德昌—會理高速公路，利用宜賓—攀枝花高速公路至會東縣姜州鎮，經鐵柳鎮，止於金沙江（川滇界），接雲南省烏東德—祿勸高速公路。
全長47公里，其中新建段長約30公里，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，總投資77.8億元。於2022年9月26日正式開工，建設工期4年，計劃2026年建成通車。
建設歷程
2019年9月，德會高速項目初步設計獲得四川省交通運輸廳批覆。9月28日，在益門鎮舉行開工儀式。2022年12月30日建成通車。
沿線設施列表
| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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| 德昌縣 |  
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錦川樞紐 |  京昆高速
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花生壩隧道 | ||||
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老碾隧道 | ||||
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老碾 | ||||
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圓包山隧道 | ||||
   
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服務區 | ||||
| 會理市 |
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六華 | |||
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冉家灣隧道 | ||||
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大壩田隧道 | ||||
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武家溝一號隧道 | ||||
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武家溝二號隧道 | ||||
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石家壩隧道 | ||||
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上村隧道 | ||||
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益門 |  108國道
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和平隧道 | ||||
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會理北服務區 | ||||
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會理北 | 108國道
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沙壩隧道 | ||||
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石廠一號隧道 | ||||
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石廠二號隧道 | ||||
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會理 | 城東大道 | |||
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東山隧道 | ||||
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南閣樞紐 |  蓉麗高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
參考文獻
- ↑ 成南高速扩容 德会高速开建. e.thecover.cn. [2020-02-26].
