一級方程式賽車 |
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一級方程式世界車隊冠軍(英語:Formula One World Constructors' Championship,WCC),又稱一級方程式世界製造商冠軍,是由國際汽車聯盟頒發給一個賽季內最成功的一級方程式車隊的獎勵。這一獎勵的歸屬取決於車隊在賽季內各個分站賽事的表現,並依靠積分系統反映在車隊積分榜上。第一屆的世界車隊冠軍於1958年頒發給范沃爾(Vanwall)車隊。
車隊積分榜上的分數是由該車隊旗下車手的積分決定的。1979賽季之前,車隊在每場分站賽的積分只有賴於車隊在該場比賽成績最好的車手的積分貢獻。目前,只有十個賽季的世界車隊冠軍沒能幫助其車手獲得世界車手冠軍。
在頒發該獎項的59個賽季里,有15支不同的車隊贏得這項榮譽。其中最成功的是法拉利車隊,一共贏得16次冠軍,並且保持著從1999賽季至2004賽季六連冠的記錄。按車隊的歸屬國計算,只有五個國家贏得過冠軍,分別是英國(33次)、義大利(16次)德國(5次)奧地利(4次)法國(3次)。
按賽季排序
賽季 | 車隊 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 杆位 | 分站冠軍 | 領獎台 | 最快圈速 | 積分 | 領先分數 |
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1958 | 范沃爾(Vanwall) | 范沃爾(Vanwall) | D | 史特靈·莫斯(Stirling Moss) 托尼·布魯克斯(Tony Brooks) |
5 | 6 | 9 | 3 | 48 | 8 |
1959 | 庫柏(Cooper) | 頂點 | D | 傑克·布拉漢姆* 史特靈·莫斯(Stirling Moss) 布魯斯·麥克拉倫(Bruce McLaren) |
5 | 5 | 13 | 5 | 40 | 8 |
1960 | 庫柏(Cooper) | 頂點 | D | 傑克·布拉漢姆* 布魯斯·麥克拉倫(Bruce McLaren) |
4 | 6 | 14 | 5 | 48 | 14 |
1961 | 法拉利 | 法拉利 | D | 菲爾·希爾(Phil Hill)* 沃爾夫岡·范·特利普斯(Wolfgang von Trips) |
6 | 5 | 14 | 5 | 45 | 10 |
1962 | BRM | BRM | D | 格拉漢姆·希爾(Graham Hill)* | 1 | 4 | 8 | 3 | 42 | 6 |
1963 | 蓮花 | 頂點 | D | 吉姆·克拉克(Jim Clark)* | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 18 |
1964 | 法拉利 | 法拉利 | D | 約翰·蘇提斯(John Surtees)* 洛倫佐·班蒂尼(Lorenzo Bandini) |
2 | 3 | 10 | 2 | 45 | 3 |
1965 | 蓮花 | 頂點 | D | 吉姆·克拉克(Jim Clark)* | 6 | 6 | 7 | 6 | 54 | 9 |
1966 | 布拉漢姆(Brabham) | 雷普科 | G | 傑克·布拉漢姆* | 3 | 4 | 9 | 2 | 42 | 11 |
1967 | 布拉漢姆(Brabham) | 雷普科 | G | 丹尼·赫爾姆(Denny Hulme)* 傑克·布拉漢姆 |
2 | 4 | 14 | 2 | 63 | 19 |
1968 | 蓮花 | 福特 | F | 格拉漢姆·希爾(Graham Hill)* 喬·西費爾特(Jo Siffert) 吉姆·克拉克(Jim Clark) 傑基·奧利佛(Jackie Oliver) |
5 | 5 | 9 | 5 | 62 | 13 |
1969 | 馬特拉(Matra) | 福特 | D | 傑奇·史都華* 讓·皮埃爾·貝爾圖瓦斯(Jean-Pierre Beltoise) |
2 | 6 | 10 | 6 | 66 | 17 |
1970 | 蓮花 | 福特 | F | 喬臣·林特(Jochen Rindt)* 埃默森·費迪帕爾蒂 格拉漢姆·希爾(Graham Hill) 約翰·邁爾斯(John Miles) |
3 | 6 | 7 | 1 | 59 | 7 |
1971 | 蒂勒爾(Tyrrell) | 福特 | G | 傑奇·史都華* 弗朗索瓦·賽威特(François Cevert) |
6 | 7 | 11 | 4 | 73 | 37 |
1972 | 蓮花 | 福特 | F | 埃默森·費迪帕爾蒂* | 3 | 5 | 8 | 4 | 61 | 10 |
1973 | 蓮花 | 福特 | G | 1. 埃默森·費迪帕爾蒂 2. 魯尼·皮特森(Ronnie Peterson) |
10 | 7 | 15 | 7 | 92 | 10 |
1974 | 麥拉倫 | 福特 | G | 5. 埃默森·費迪帕爾蒂* 6. 丹尼·赫爾姆(Denny Hulme) 33. 邁克·海爾伍德(Mike Hailwood) (33). 戴維·霍布斯(David Hobbs) (33). 約亨·馬斯(Jochen Mass) |
2 | 4 | 10 | 1 | 73 | 8 |
1975 | 法拉利 | 法拉利 | G | 11. 克萊·里加佐尼(Clay Regazzoni) 12. 尼基·勞達* |
9 | 6 | 11 | 6 | 72.5 | 18.5 |
1976 | 法拉利 | 法拉利 | G | 1. 尼基·勞達 2. 克萊·里加佐尼(Clay Regazzoni) |
4 | 6 | 13 | 7 | 83 | 9 |
1977 | 法拉利 | 法拉利 | G | 11. 尼基·勞達* 12. 卡洛斯·瑞特曼 (Carlos Reutemann) |
2 | 4 | 16 | 3 | 95 | 33 |
1978 | 蓮花 | 福特 | G | 5. 馬里奧·安德烈蒂* 6. 魯尼·皮特森(Ronnie Peterson) |
12 | 8 | 14 | 7 | 86 | 28 |
1979 | 法拉利 | 法拉利 | 11. 喬迪·斯科特(Jody Scheckter)* 12. 吉爾斯·維倫紐夫 |
2 | 6 | 13 | 6 | 113 | 38 | |
1980 | 威廉斯 | 福特 | G | 27. 阿蘭·瓊斯* 28. 卡洛斯·瑞特曼(Carlos Reutemann) |
3 | 6 | 18 | 5 | 120 | 54 |
1981 | 威廉斯 | 福特 | G | 1. 阿蘭·瓊斯 2. 卡洛斯·瑞特曼(Carlos Reutemann) |
2 | 4 | 13 | 7 | 95 | 34 |
1982 | 法拉利 | 法拉利 | G | 27. 吉爾斯·維倫紐夫 28. 迪迪埃·皮羅尼(Didier Pironi) (27). 派屈克·唐貝(Patrick Tambay) (28). 馬里奧·安德烈蒂 |
3 | 3 | 11 | 2 | 74 | 5 |
1983 | 法拉利 | 法拉利 | G | 27. 派屈克·唐貝(Patrick Tambay) 28. 雷尼·阿諾克斯(René Arnoux) |
8 | 4 | 12 | 3 | 89 | 10 |
1984 | 麥拉倫 | TAG | 7. 亞倫·保魯斯 8. 尼基·勞達* |
3 | 12 | 18 | 8 | 143.5 | 86 | |
1985 | 麥拉倫 | TAG | G | 1. 尼基·勞達 2. 亞倫·保魯斯* (1). 約翰·沃森(John Watson) |
2 | 6 | 12 | 6 | 90 | 8 |
1986 | 威廉斯 | 本田 | G | 5. 尼格爾·曼塞爾 6. 尼爾森·畢奇 |
4 | 9 | 19 | 11 | 141 | 45 |
1987 | 威廉斯 | 本田 | G | 5. 尼格爾·曼塞爾 6. 尼爾森·畢奇* |
12 | 9 | 18 | 7 | 137 | 61 |
1988 | 麥拉倫 | 本田 | G | 11. 亞倫·保魯斯 12. 艾爾頓·冼拿* |
15 | 15 | 25 | 10 | 199 | 134 |
1989 | 麥拉倫 | 本田 | G | 1. 艾爾頓·冼拿 2. 亞倫·保魯斯* |
15 | 10 | 18 | 8 | 141 | 64 |
1990 | 麥拉倫 | 本田 | G | 27. 艾爾頓·冼拿* 28. 傑哈德·伯格(Gerhard Berger) |
12 | 6 | 18 | 5 | 121 | 11 |
1991 | 麥拉倫 | 本田 | G | 1. 艾爾頓·冼拿* 2. 傑哈德·伯格(Gerhard Berger) |
10 | 8 | 18 | 4 | 139 | 14 |
1992 | 威廉斯 | 雷諾 | G | 5. 尼格爾·曼塞爾* 6. 里卡多·帕特雷斯(Riccardo Patrese) |
15 | 10 | 21 | 11 | 164 | 65 |
1993 | 威廉斯 | 雷諾 | G | 0. 戴蒙·希爾 2. 亞倫·保魯斯* |
15 | 10 | 22 | 10 | 168 | 84 |
1994 | 威廉斯 | 雷諾 | G | 0. 戴蒙·希爾 2. 艾爾頓·冼拿 (2). 大衛·庫塔 (2). 尼格爾·曼塞爾 |
6 | 7 | 13 | 8 | 118 | 15 |
1995 | 班尼頓 | 雷諾 | G | 1. 麥可·舒馬克* 2. 約翰尼·赫伯特(Johnny Herbert) |
4 | 11 | 15 | 8 | 137 | 25 |
1996 | 威廉斯 | 雷諾 | G | 5. 戴蒙·希爾* 6. 雅克·維倫紐夫 |
12 | 12 | 21 | 11 | 175 | 105 |
1997 | 威廉斯 | 雷諾 | G | 3. 雅克·維倫紐夫* 4. 亨茨·赫拉德·弗倫岑 |
10 | 8 | 15 | 9 | 123 | 21 |
1998 | 麥拉倫 | 梅賽德斯 | B | 7. 大衛·庫塔 8. 米卡·海基寧* |
12 | 9 | 20 | 9 | 156 | 23 |
1999 | 法拉利 | 法拉利 | B | 3. 麥可·舒馬克 4. 艾迪·厄文(Eddie Irvine) (3). 米卡·薩洛(Mika Salo) |
3 | 6 | 17 | 6 | 128 | 4 |
2000 | 法拉利 | 法拉利 | B | 3. 麥可·舒馬克* 4. 魯本斯·巴里切羅 |
10 | 10 | 21 | 5 | 170 | 18 |
2001 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 麥可·舒馬克* 2. 魯本斯·巴里切羅 |
11 | 9 | 24 | 3 | 179 | 77 |
2002 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 麥可·舒馬克* 2. 魯本斯·巴里切羅 |
10 | 15 | 27 | 12 | 221 | 129 |
2003 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 麥可·舒馬克* 2. 魯本斯·巴里切羅 |
8 | 8 | 16 | 8 | 158 | 14 |
2004 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 麥可·舒馬克* 2. 魯本斯·巴里切羅 |
12 | 15 | 29 | 14 | 262 | 143 |
2005 | 雷諾 | 雷諾 | 5. 費爾南多·阿隆索* 6. 尚卡羅·費希切拉 |
7 | 8 | 18 | 3 | 191 | 9 | |
2006 | 雷諾 | 雷諾 | 1. 費爾南多·阿隆索* 2. 尚卡羅·費希切拉 |
7 | 8 | 19 | 5 | 206 | 5 | |
2007 | 法拉利 | 法拉利 | B | 5. 費利佩·馬薩 6. 奇米·雷克南* |
11 | 9 | 22 | 11 | 204 | 103 |
2008 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 奇米·雷克南 2. 費利佩·馬薩 |
8 | 8 | 19 | 13 | 172 | 21 |
2009 | 布朗 | 梅賽德斯 | B | 22. 詹森·巴頓* 23. 魯本斯·巴里切羅 |
5 | 8 | 15 | 4 | 172 | 18.5 |
2010 | 紅牛 | 雷諾 | B | 5. 塞巴斯蒂安·維泰爾* 6. 馬克·韋伯 |
15 | 9 | 20 | 6 | 498 | 44 |
2011 | 紅牛 | 雷諾 | P | 1. 塞巴斯蒂安·維泰爾* 2. 馬克·韋伯 |
18 | 12 | 28 | 10 | 650 | 153 |
2012 | 紅牛 | 雷諾 | P | 1. 塞巴斯蒂安·維泰爾* 2. 馬克·韋伯 |
8 | 7 | 14 | 7 | 460 | 60 |
2013 | 紅牛 | 雷諾 | P | 1. 塞巴斯蒂安·維泰爾* 2. 馬克·韋伯 |
11 | 13 | 24 | 12 | 596 | 236 |
2014 | 梅賽德斯 | 梅賽德斯 | P | 1. 路易斯·漢米爾頓* 2. 尼可·羅斯堡 |
18 | 16 | 31 | 11 | 701 | 296 |
2015 | 梅賽德斯 | 梅賽德斯 | P | 6. 尼可·羅斯堡 44. 路易斯·漢米爾頓* |
18 | 16 | 32 | 13 | 703 | 275 |
2016 | 梅賽德斯 | 梅賽德斯 | P | 6. 尼可·羅斯堡* 44. 路易斯·漢米爾頓 |
20 | 19 | 33 | 9 | 765 | 297 |
2017 | 梅賽德斯 | 梅賽德斯 | P | 44. 路易斯·漢米爾頓* 77. 維爾特利·鮑達斯 |
15 | 12 | 26 | 9 | 668 | 146 |
2018 | 梅賽德斯 | 梅賽德斯 | P | 44. 路易斯·漢米爾頓* 77. 維爾特利·鮑達斯 |
13 | 11 | 25 | 10 | 655 | 84 |
2019 | 梅賽德斯 | 梅賽德斯 | P | 44. 路易斯·漢米爾頓* 77. 維爾特利·鮑達斯 |
10 | 15 | 32 | 9 | 739 | 235 |
- * – 表示該車手同時獲得了車手冠軍.
- ^ 只顯示為車隊貢獻了積分的車手。若車手號碼在賽季內有變更,則在括號中表示。
- ^ 只顯示計入車隊積分榜的分數。
- ^ 麥拉倫車隊獲得203分但被取消積分資格。
- ^ 積分系統在2010賽季進行了較大變動,因而車隊積分與往屆有很大差異(參見一級方程式積分系統)。
按奪冠次數排序
車隊 | 冠軍總數 | 奪冠賽季 |
---|---|---|
法拉利 | 16 | 1961,1964,1975,1976,1977,1979,1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2007,2008 |
威廉斯 | 9 | 1980,1981,1986,1987,1992,1993,1994,1996,1997 |
麥拉倫 | 8 | 1974,1984,1985,1988,1989,1990,1991,1998 |
蓮花 | 7 | 1963,1965,1968,1970,1972,1973,1978 |
梅賽德斯 | 2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020 | |
紅牛 | 4 | 2010,2011,2012,2013 |
庫柏 | 2 | 1959,1960 |
布拉漢姆 | 1966,1967 | |
雷諾 | 2005,2006 | |
范沃爾 | 1 | 1958 |
BRM | 1962 | |
馬特拉 | 1969 | |
蒂勒爾 | 1971 | |
† 班尼頓 | 1995 | |
布朗 | 2009 |
† – 班尼頓車隊的國籍自1986年至1995年屬於英國,自1996年至2001年屬於義大利。
按車隊國籍排序
國家 | 所屬車隊 | 奪冠總數 |
---|---|---|
英國 | 10 | 33 |
義大利 | 1 | 16 |
德國 | 1 | 7 |
奧地利 | 1 | 4 |
法國 | 2 | 3 |
按引擎供應商排序
引擎商 | 奪冠總數 | 使用車隊 |
---|---|---|
法拉利 | 16 | 法拉利 (16) |
雷諾 | 12 | 威廉斯 (5),紅牛 (4), 雷諾 (2),班尼頓 (1) |
福特 | 10 | 蓮花 (5),威廉斯 (2),馬特拉 (1),蒂勒爾 (1),麥拉倫 (1) |
梅賽德斯 | 9 | 麥拉倫 (1),布朗 (1),梅賽德斯 (7) |
本田 | 6 | 麥拿倫(4),威廉斯 (2) |
頂點 | 4 | 庫柏 (2),蓮花 (2) |
雷普科 | 2 | 布拉漢姆 (2) |
TAG | 麥拉倫 (2) | |
范沃爾 | 1 | 范沃爾 (1) |
BRM | BRM (1) |
參見
參考資料
- Formula1.com results archive. [December 16, 2005].
- ChicaneF1.com – Constructors' Championships. [December 16, 2005].
- GrandPrixStats.com – Constructors' Championships. [December 16, 2005].
- Amara, Solange; Davillerd, Cyril; et al. Formula One Yearbook 2004–05. Chronosports S.A. 2004. ISBN 2-84707-072-9.