福州地鐵2號線

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福州地鐵2號線
概覽
營運地區 中國福建省福州市
服務類型城市軌道交通
所屬系統福州地鐵
目前狀況營運中
起點站蘇洋站
洋里站
技術數據
路線結構地下
路線長度30.629公里（19.032英里）
最高速度80km/h
車站數目22
軌距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
電氣化方式接觸網供電，1500V DC
車廠竹岐停車場
鼓山車廠
馬尾停車場
列車編組B型車6節編組
营运资讯
開通營運2019年4月26日
首班車06:30
尾班車23:00
日乘客量最高：40.44萬人次（2023年12月31日）
營運者福州地鐵集團有限公司營運分公司
路線圖

福州地鐵2號線，又稱福州市軌道交通2號線，標識色為「榕城綠」[1]，是中華人民共和國福建省福州市的一條城市軌道交通路線，該路線於2019年4月26日開通試營運[2]。

簡介

福州地鐵2號線路線圖

2009年6月，福州地鐵2號線與地鐵1號線的建設同時獲得了國家發展與改革委員會的批准。[3]2014年11月，福州地鐵2號線正式開工。[4]地鐵2號線是福州城市軌道交通東西向主軸骨幹線，全長30.629公里，共設22座車站與一場一段。路線貫穿了福州市東西向城市發展副軸，橫跨閩侯縣、高新區、鼓台核心區與晉安區，串聯起福州大學城、金山工業區、金山居住區等重點區域。[5][6]

福州地鐵2號線東延線工程自2號線一期工程鼓山站站後區間向馬尾延伸，終點至馬尾港附近，路線全長約16.8km，均為地下敷設，共設車站11座，全線新增馬尾停車場一座、新建洋里主變一座。東延線采分期建設，一期建設範圍路線概況如下：福州地鐵2號線東延線一期工程起點為洋里站（不含）站後區間，終點為青洲站，路線全長約13.1km，均為地下敷設，新建車站8座、魁岐主變1座。[7][8]

車站

2號線
車站名稱 英文名稱 車站形式 與前站距(米) 所在地 轉乘路線 啟用時間
一期（營運中）
蘇洋 Suyang 地下島式月台 不適用 閩侯縣 不適用 2019年4月26日
沙堤 Shadi 2720.81 不適用
上街 Shangjie 1745.64 不適用
金嶼 Jinyu 1608.09 不適用
福州大學 Fuzhou University 1008.56 不適用
董嶼·福建師大 Dongyu/Fujian Normal University 1984.63 █ 10號線（規劃）
厚庭 Houting 861.15 不適用
橘園洲 Juyuanzhou 2831.52 倉山區 █ 4號線（規劃）
洪灣 Hongwan 744.58 不適用
金山 Jinshan 1242.14 █ 5號線
金祥 Jinxiang 955.07 █ 6號線（規劃）
祥坂 Xiangban 2076.03 台江區 █ 8號線（規劃）
寧化 Ninghua 779.80 不適用
西洋 Xiyang 1433.30 不適用
南門兜 Nanmendou 884.73 鼓樓區 █ 1號線
水部虛擬 Shuibu 1200 閩都站： █ 濱海快線（在建）
█ 3號線（規劃）
紫陽 Ziyang 1294.42 晉安區 █ 7號線（規劃）
五里亭 Wuliting 1412.77 不適用
前嶼 Qianyu 1007.10 █ 4號線
上洋 Shangyang 1403.9 不適用
鼓山 Gushan 2125 不適用
洋里 Yangli 地下側式月台 969.27 不適用
東延線一期（建設中）
魁岐 Kuiqi 地下島式月台 3584.89 馬尾區 不適用
葆楨 Baozhen 1240.32 █ 5號線（規劃）
儒江 Rujiang 1498.23 不適用
下德 Xiade 1634.74 不適用
馬江渡 Majiangdu 1738.32 不適用
船政文化城 Foochow Arsenal 1633 不適用
羅星塔 Luoxing Pagoda 1096.4 不適用
青洲 Qingzhou 951.66 不適用
東延線二期（規劃中）
保稅區 Free Trade Zone 1362.2 馬尾區 不適用
馬尾港 Mawei Port 不適用
註釋
  • 所有以斜體標識的路線和車站均未開通。
  • 虛擬 現時未有條件建設轉乘通道，預計將實施虛擬轉乘。


營運

營運時間

2號線的營運時間為每天的06:30-23:53。[9]

首尾班車時刻表

自2021年9月1日起，2號線實施如下首尾班車時刻表：

往蘇洋方向 車站 往洋里方向
首班車 尾班車 首班車 尾班車
— — 蘇洋 06:30 23:00
07:12 23:50 沙堤 06:33 23:03
07:10 23:48 上街 06:35 23:05
07:07 23:45 金嶼 06:30 23:08
07:05 23:43 福州大學 06:33 23:10
07:02 23:40 董嶼·福建師大 06:36 23:13
07:00 23:38 厚庭 06:38 23:15
06:56 23:34 橘園洲 06:42 23:19
06:54 23:32 洪灣 06:44 23:21
06:52 23:30 金山 06:46 23:24
06:50 23:28 金祥 06:48 23:25
06:47 23:25 祥坂 06:51 23:29
06:44 23:23 寧化 06:53 23:31
06:41 23:20 西洋 06:56 23:34
06:39 23:17 南門兜 06:58 23:36
06:37 23:15 水部 07:01 23:38
06:34 23:12 紫陽 07:03 23:41
06:32 23:10 五里亭 07:06 23:43
06:30 23:08 前嶼 07:08 23:46
06:35 23:05 上洋 07:10 23:48
06:32 23:02 鼓山 07:14 23:51
06:30 23:00 洋里 — —

行車安排

2號線現時全天採用蘇洋至洋里單一列車乘務。

自2023年8月23日起，2號線工作日高峰期內07:30–08:30、17:45–18:45時段的行車間隔為4分30秒；工作日高峰期內的其他時段（07:00–07:30、08:30–09:00、17:00–17:45、18:45–19:00）的行車間隔為5分鐘；工作日非繁忙期（06:30–07:00、09:00–17:00、19:00–22:00）及休息日非繁忙期（06:30–22:00）的行車間隔為6分50秒；工作日及休息日低峰期（22:00–23:00）的行車間隔為10分鐘。[10]

營運事件

因應2022年10月-11月福州市疫情防控需要，2022年10月29日，2號線全天行車間隔調整為10分鐘，部分車站首班車時刻有微調[11]。10月30日，2號線全天行車間隔調整為15分鐘、營運服務時間調整為06:30-22:00[12]。11月2日，2號線蘇洋、沙堤、上街、金嶼、福州大學、董嶼·福建師大、厚庭、橘園洲、洪灣、金山、金祥等11個車站暫停營運服務[13]。11月24日，2號線全線車站恢復正常營運[14]。

因受疫情影響，2022年12月26日，2號線高峰期行車間隔調整為6分50秒（07:00-09:00、17:00-19:00）、非繁忙期行車間隔調整為10分鐘[15]。12月28日，2號線行車間隔調整為10分鐘，其中高峰期（07:00-09:00、17:00-19:00）將根據客流情況適當加開列車，行車間隔約為6至10分鐘[16]。2023年1月4日，2號線高峰期（07:00-09:00、17:00-19:00）行車間隔為6分50秒，非繁忙期行車間隔為10分鐘[17]。1月7日，2號線全線恢復正常行車間隔[18]。

歷史

規劃史

  • 2004年，福州市提出在2010至2015年期間建設一條由大學城至下院，並在遠期進一步延伸至馬尾的軌道交通路線，此線位即為2號線的初步構想[19]
  • 2009年6月3日，國家發改委批覆了《福州市城市快速軌道交通近期建設規劃 (2008-2016年)》，其中福州地鐵2號線被列入近期建設項目[3]
  • 2012年11月26日，國家發改委批覆了《福州市軌道交通2號線可行性研究報告》[20]
  • 2014年3月20日，省發改委批覆了《福州市軌道交通2號線工程初步設計》[21]

建設史

  • 2014年11月28日，福州地鐵在金祥站舉行開工儀式，2號線正式開工[4]
  • 2016年5月5日，金祥站主體結構封頂，成為地鐵2號線首個封頂站點[22]
  • 2015年6月18日，2號線首台泥水平衡盾構機始發[23]
  • 2016年6月30日，2號線已有18個車站進入主體施工[24]
  • 2016年7月19日，官方正式確認2號線一期工程將東延一站至洋里站（即下岐樓站）[25]
  • 2016年6月18日，2號線穿越烏龍江的厚庭-橘園洲左線區間盾構始發，系全線首個開工的區間[26]
  • 2016年7月29日，2號線BOT經營權由包括南京地鐵在內的聯營公司投得，為期27年（當中25年為營運期；後來延至2019年完工，故此現為28年）[27]。
  • 2016年8月28日，2號線穿越閩江的金祥-祥坂左線區間盾構始發[28]
  • 2017年5月27日，橘園洲-厚庭站區間左線貫通，系2號線首個貫通的區間[29]
  • 2017年6月26日，上街-金嶼區間雙線貫通，系2號線首個雙線貫通的區間[30]
  • 2018年3月15日，2號線首列電客車運抵鼓山車廠[1]
  • 2018年7月25日，洋里站主體結構封頂，一期工程22座車站主體結構實現全部封頂[31]
  • 2018年9月10日，2號線最後一個區間祥坂-寧化左線貫通，至此2號線一期隧道工程全線貫通[32][33]
  • 2019年1月20日，2號線開始空載試運轉[34]
  • 2019年3月9日，福州地鐵南門兜站1、2號線轉乘大堂封頂。[35]
  • 2019年3月11日，2號線開始按照運行圖計劃全線模擬運行，3月18日開始全線滿圖跑。[36]
  • 2019年4月21日至23日，2號線對公眾開放免費試乘[37]，約12.6萬人參與[38]。
  • 2019年4月24日，福州市政府新聞辦召開新聞發佈會，宣佈地鐵2號線於2019年4月26日上午9:30開通試營運。[2]
  • 2019年4月26日，2號線蘇洋至洋里段開通。[39][40][41]
  • 2023年7月19日，2號線船政文化城站主體結構封頂[42]。
  • 橘園洲站

    橘園洲站

  • 洪灣站

    洪灣站

  • 金山站

    金山站

  • 金祥站

    金祥站

  • 鼓山站

    鼓山站

  • 西洋站

    西洋站

  • 南門兜站

    南門兜站

  • 鼓山車廠

    鼓山車廠

事件

站名變更的爭議

在更名之前，董嶼站便已完成大字壁安裝

在2號線開通前夕，有消息指出董嶼站將更名董嶼·福建師大站，但該站大字壁已完成安裝，且站名過長引發部分市民爭議，福州地鐵集團回應稱：「福建師範大學作為我省歷史悠久、聲譽斐然的省屬百年高等學府，該校旗山校區位於董嶼站南面，距董嶼站約150m，符合《福州市地鐵車站命名導則》指導原則。因此經市政府批准，將董嶼站更名為董嶼·福建師大站」。此事件後，有關2號線改名的訴求便絡繹不絕，高新區在地企業尤為關注厚庭站更名的呼聲，通過各種方式向政府表達訴求，也有建議將金嶼站改名為金嶼·福建醫大站，方便廣大師生和群眾上下車，但均未被採納；此前，福州地鐵集團曾表態已組織有關部門和專家進行了論證，對車站命名達成一致共識，將祥坂站更名為市民廣場，但在開通該站後並未更名。[43][44]

參考文獻

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  2. ↑ 2.0 2.1 邱陵. 馬春林 , 編. 福州地铁2号线26日开门迎客 公交与地铁接驳方案出炉. 福州新聞網. 2019-04-24 [2019-04-24]. 
  3. ↑ 3.0 3.1 福州市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2016年)通过批准. zfxxgk.ndrc.gov.cn. [2018-11-13] （簡體中文（中國大陸））. 
  4. ↑ 4.0 4.1 福州地铁2号线正式开工. [2016-02-12]. 
  5. ↑ 榕地铁2号线将向东延伸1个站　总长30.629公里_福州新闻_福建_新闻中心_台海网. www.taihainet.com. [2016-07-25]. 
  6. ↑ 福州地铁将迎换乘时代 2号线预计5月1日前载客运营_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2019-04-23]. 
  7. ↑ 福州市轨道交通2号线东延线一期工程社会稳定风险公示. [2020-09-14]. 
  8. ↑ 福州市轨道交通2号线东延线一期工程（鼓山站（不含）~青洲站）环境影响征求意见稿公示. 2021-05-17 [2021-05-17]. 
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  13. ↑ 鄭江洛. 福州地铁多个站点暂停运营. 中國新聞網. 2022-11-02 [2022-11-24]. 
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  16. ↑ 福州地鐵微信公眾號. 明天起，福州地铁列车行车间隔有变！. 2022-12-27 [2022-12-29]. 
  17. ↑ 福州地鐵微信公眾號. 4日起，福州地铁缩短高峰期行车间隔！. 2023-01-03 [2023-01-04]. 
  18. ↑ 福州地鐵微信公眾號. 最短4分50秒，7日起福州地铁全线恢复正常行车间隔！. 2023-01-06 [2023-01-06]. 
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  20. ↑ 福州市轨道交通2号线可行性研究报告通过批准. www.ndrc.gov.cn. [2018-08-08] （簡體中文（中國大陸））. 
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  22. ↑ 伊寧倩. 金祥站主体结构封顶 成为地铁2号线首个封顶站点_福州要闻_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2016-07-25]. 
  23. ↑ 福州市首台泥水平衡盾构机始发（6月18日）. 
  24. ↑ 福州地铁2号线计划7月"过江" 18个站点进入主体施工. [2016-08-09]. 
  25. ↑ 福州地铁2号线东延一站至洋里 或将延伸至马尾. [2016-08-09]. 
  26. ↑ 福州市首台泥水平衡盾构机始发--中交二航局装备分公司. www.sneb-gczb.com.cn. [2018-08-08]. 
  27. ↑ 南京地铁中标福州轨道交通2号线PPP项目. [2019-03-10]. 
  28. ↑ 地铁二号线百日攻坚 阶段任务超额完成. [2016-09-24]. 
  29. ↑ 福州地铁2号线明年3月全线洞通　力争2019年试运营. [2017-07-02]. 
  30. ↑ 福州地铁2号线首个区间双线贯通 盾构穿越闽江顺利上岸. [2017-07-02]. 
  31. ↑ 福州地铁2号线洋里站7月25日车站主体结构全面封顶_部门动态_福州市人民政府. www.fuzhou.gov.cn. [2018-08-08]. 
  32. ↑ 林瑋佳. 福州地铁2号线全线贯通！距试运行预计3个多月！_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2018-09-24]. 
  33. ↑ 中國交建. 中国交建首个整线承接的地铁项目福州地铁2号线全线洞通. 中交隧道工程局有限公司. 2018-09-13 [2019-03-18]. 
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  39. ↑ 引用錯誤：無效的 <ref> 標籤，未定義名稱為 apr26hb 的參考文獻內容文字。
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  42. ↑ 好消息！地铁2号线东部延伸线有新进展. 海峽都市報. 2023-07-20 [2023-07-20]. 
  43. ↑ 福州地铁2号线又一站点更名 距离试运营仅剩2个月. [2019-03-01]. 
  44. ↑ 网友建议地铁厚庭站更名为“福州高新区站” 部门回应. [2019-04-29]. 
福州地鐵2號線
蘇洋 – 沙堤 – 上街 – 金嶼 – 福州大學 – 董嶼·福建師大 – 厚庭 – 橘園洲 – 洪灣 – 金山 5 – 金祥 – 祥坂 – 寧化 – 西洋 – 南門兜 1 – 水部 – 紫陽 – 五里亭 – 前嶼 – 上洋 – 鼓山 – 洋里
蘇洋 – 沙堤 – 上街 – 金嶼 – 福州大學 – 董嶼·福建師大 – 厚庭 – 橘園洲 – 洪灣 – 金山 5 – 金祥 – 祥坂 – 寧化 – 西洋 – 南門兜 1 – 水部 – 紫陽 – 五里亭 – 前嶼 4 – 上洋 – 鼓山 – 洋里 – 魁岐 – 葆楨 – 儒江 – 下德 – 馬江渡 – 船政文化城 – 羅星塔 – 青洲 – 保稅區 – 馬尾港
福州地鐵車站
已營運車站
█ 1號線
象峰 - 秀山 - 羅漢山 - 福州火車站 - 斗門 - 樹兜 - 屏山 - 東街口 4 - 南門兜 2 - 茶亭 - 達道 - 上藤 - 三叉街 - 白湖亭 - 葫蘆陣 - 黃山 - 排下 - 城門 4 - 三角埕 - 臚雷 - 福州火車南站 5 - 安平 - 梁厝 6 - 下洋 6 - 三江口
█ 2號線
蘇洋 - 沙堤 - 上街 - 金嶼 - 福州大學 - 董嶼·福建師大 - 厚庭 - 橘園洲 - 洪灣 - 金山 5 - 金祥 - 祥坂 - 寧化 - 西洋 - 南門兜 1 - 水部 - 紫陽 - 五里亭 - 前嶼 4 - 上洋 - 鼓山 - 洋里
█ 4號線
鳳凰池 – 陸莊 – 西門 – 東街口站 1 - 省立醫院 – 東門 - 三角池 – 竹嶼 – 橫嶼 – 後嶼 – 前嶼 2 - 光明港 – 鰲峰洲 – 花海公園 – 會展中心 – 林浦 6 - 城門 1 - 螺洲溫泉 – 帝封江 5
█ 5號線
荊溪厚嶼 - 農林大學 - 洪塘 - 陣坂 - 馬榕 - 金山 2 - 鳳崗里 - 浦上大道 - 霞鏡 - 東嶺 - 台嶼 - 盤嶼 - 吳山 - 蓋山竹欖 - 義序 - 帝封江 4 - 螺洲古鎮 - 前錦 – 龍江 – 福州火車南站 1
█ 6號線
潘墩 – 林浦 4 - 樟嵐 – 梁厝 1 - 下洋 1 - 營前 – 航城 – 鄭和 – 十洋 – 吳航 – 鶴上 – 沙京 – 蓮花 – 下吳 – 壺井 – 萬壽
在建與近期規劃車站
█ 2號線
（洋里 – ） 魁岐 – 葆楨 – 儒江 – 下德 – 馬江渡 – 船政文化城 – 羅星塔 – 青洲 – 保稅區 – 馬尾港
█ 4號線
半洲 – 建新 – 洪塘 5 - 金牛山 （ – 鳳凰池）
█ 6號線
（萬壽 – ）萬沙·濱海三中 – 濱海中央商務區 F1 - 沙尾 – 文武砂·國際學校 – 十八孔閘
█ 濱海快線
福州火車站 1 - 東門 4 - 閩都 2 - 南公園 – 三叉街 1 - 蓋山 – 帝封江 45 - 祥謙 – 首占 – 蓮花山 – 濱海西 – 大數據 – 濱海中央商務區 6 - 機場 – 文嶺
圖例：「灰色」為興建中或待啟用的車站（暫定名稱），「斜體」為規劃中或研究階段的車站（暫定名稱），「粗體」為轉乘車站。
福州市公共交通系統
軌道交通
地鐵
營運中
█ 1號線 · █ 2號線 · █ 4號線 · █ 5號線 · █ 6號線
建設中
█ 2號線 · █ 4號線 · █ 6號線
規劃中
█ 3號線 · █ 7號線 · █ 8號線 · █ 9號線
城際
鐵路
建設中
F1線（濱海快線）
近期規劃
S1線（福州-福清市域鐵路） · F2線（莆田-長樂機場城際鐵路） · F3線（寧德-長樂機場城際鐵路）
遠期規劃
F4線（平潭-莆田城際鐵路） · F5線（琅岐-濱海新城城際鐵路）
公路交通
普速巴士系統
福州巴士 · 閩運巴士 · 康馳新巴士 · 華威巴士 · 馬尾巴士 · 立順巴士
機場專線巴士
空港快線
公共單車
福州公共單車
公共運輸交匯處
長途客運車站
福州汽車站 · 福州汽車北站 · 福州西客站
鐵路車站
福州站 · 福州南站
機場
福州長樂國際機場
碼頭
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