招商局港口控股

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招商局港口
公司類型上市公司
股票代號港交所：144
成立1992年
代表人物鄧仁傑（主席）
總部 中國香港上環干諾道中168-200號信德中心招商局大廈38樓
產業港口、物流
淨收入54.94億港元（2016年度）[1]
員工人數5,760人（2016年12月31日全職員工人數）[1]
網站www.cmport.com.hk

招商局港口控股有限公司（China Merchants Port Holdings Company Limited，港交所：144）是招商局集團屬下旗艦公司，創辦於1992年，同年以紅籌公司名義於香港交易所上市的綜合企業公司，是首家在香港上市的紅籌公司。在2004年9月亦成為香港33隻恒生指數成份股（藍籌股）公司之一。公司舊名招商局國際。

招商局港口主要業務是港口業務、集裝箱生產及相關業務，收費公路業務、房地產業務及油輪業務。公司在香港註冊，主席為鄧仁傑，但是已把油漆製造和公路業務出售。

公司業務

港口業務

  • 中山
  • 2017年9月11日旗下附屬赤灣港航以總代價4.85億元人民幣（約5.8億港元），向中航投資收購中山港集團51%股權。

Maritime Limited（TML）50%股權，據多哥政府於去年底授出的特許協議，TML擁有開發及營運洛美集裝箱碼頭項目35年特許權，另可再延續10年

  • 吉布提港
  • 2012年12月30日招商局國際收購位于吉布提港口之合營Port de Djibouti S.A 23.5%股權，現金代價1.85億美元。
  • 法國
  • 2013年1月25日招商局國際斥資4億歐元（約41.7億港元）收購持有法國、摩洛哥、馬耳他、美國、科特迪瓦、比利時、中國及韓國各地的集裝箱港口不同比例權益的法國企業Terminal Link49%股權

Terminal Link現時由法國大型航運集團CMA CGM（法國達飛海運集團）全資持有

  • 巴西
  • 巴拉那瓜港
  • 2017年9月5日招商局港口斥72.28億港元收購巴西TCP的90％股權，後者主要在巴拉那瓜港口營運巴西第二大集裝箱碼頭
  • 斯里蘭卡
  • 漢班托塔港
  • 2017年7月25日斯里蘭卡將和招商局港口簽署一單11.6億美元的協議，其中招商局港口斥資9.74億美元收購漢班托塔港國際港口集團85%股份，餘下1.46億美元將存入斯里蘭卡政府銀行帳戶，用於港口及運相關業務，特許經營協議為期99年
  • 澳大利亞
  • 紐卡索港50%
  • 2018年2月6日招商局港口以6.075億澳元，相等於約38.09億港元向主要股東及招商局集團的聯繫人及Gold Newcastle Property Pty Holding Limited （'Gold Newcastle'，CMU的全資附屬公司）收購澳洲東岸最大的港口Port of Newcastle紐卡索港50%權益

海運物流信息化

  • 招商局國際信息技術有限公司（簡稱：招商國際信息；英文縮寫：CMHIT；原名：港航網絡；）成立於2001年，註冊資金已達五千萬。由招商局國際有限公司和深圳赤灣港航股份有限公司共同投資組建，是招商局國際有限公司旗下唯一一家專門研發港口系統，從事海運物流信息化服務和提供海運物流信息化解決方桉的高科技企業。發展至今，主要服務與中國深圳西部港區。自主研發的碼頭操作管理系統，已達到國際先進水平。

集裝箱製造

  • 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司：是全球規模最大、品種最齊全的集裝箱製造集團，目前國際市場份額超過50%，招商局國際是其單一最大股東。

收費公路業務

香港西區隧道有限公司：香港行車隧道公司，於1994至96年動工興建，為通往香港島之第叄者行車隧道。

參考資料

  1. ↑ 1.0 1.1 2016年全年業績公佈
  2. ↑ Board of Directors – CMHI

外部連結

香港特別行政區 恒生香港中資企業指數成分股（紅籌股）(截至2019年6月17日)
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