韩国铁道公社

	韩国铁道公社
谚文	한국철도공사
汉字	韩国铁道公社
文观部式	Hanguk cheoldo gongsa
马-赖式	Han’guk ch‘ŏldo kongsa

韩国铁道公社; 한국철도공사; KORAIL
概览
营运地区	大韩民国
服务类型	城际列车、通勤列车、高速铁路
主要车站	（详见下方重要车站）
主要路线	京釜线、湖南线、全罗线、中央线、岭东线、庆全线
其他路线	长项线、东海南部线、京仁线、京春线、忠北线、太白线
技术数据
路线长度	hide
营运长度	3,558.9公里（2,211.4英里）
轨距	1435毫米（标准轨）（标准轨）
运营信息
开通营运	1963年
日乘客量	1,279,376,000
营运者	韩国铁道公社
总部	大韩民国大田广域市东区苏堤洞293-74
重要人物	金映来（董事长代理）
网站	info.korail.com

韩国铁道公社（朝鲜语：한국철도공사／韩国铁道公社 Hanguk Cheoldo Gongsa ），简称韩国铁道（朝鲜语：한국철도／韩国铁道 Hangukcheoldo , KORAIL）是大韩民国的国营铁路公司，总部位于中部大田广域市东区。韩国铁道从1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名义营运，但由2005年1月1日进行公司化，从原本的政府机构改制为国营企业。

韩国铁道公社负责经营韩国国内的客运列车及货物列车，还有韩国高速铁道及首都圈电铁广域电铁区间。

地区分部

韩国铁道公社在各地区设立地区分部，以管辖该地区车站铁路等等事务（大概以一“道域”为依地区分部管辖区）。后方会加注地区分部之总部车站以及大致管理地区。

首尔分部: 首尔站 (京畿道西北部及仁川广域市永宗岛（仁川国际机场）)
首都圈东分部: 清凉里站 (京畿道东部及江原道西部)
首都圈西分部: 永登浦站 (京畿道西南部及仁川)
大田忠南分部: 大田站 (忠清南道及大田)
忠北分部: 堤川站 (忠清北道及江原道西南部)
江原分部: 东海站 (江原道东部沿海)
庆北分部: 荣州站 (庆尚北道)
大邱分部: 东大邱站 (庆尚北道南部部分、庆尚南道北部及大邱)
全北分部: 益山站 (全罗北道)
全南分部: 顺天站 (全罗南道东部)
光州分部: 光州站 (全罗南道西部及光州)
庆南分部: 釜山站 (庆尚南道南部)

运营路线

KTX
- 京釜高速线：首尔幸信站至釜山站
- 湖南高速线（与湖南线共线）: 首尔幸信站至光州松汀站、木浦站
- 全罗线：2011年11月配合丽水世界博览会交通输运需求开通KTX。益山站至丽水EXPO站
- 水西平泽高速线 : 首尔水西站经平泽站至京釜高速线天安牙山站
- 京江线 : 首尔板桥站至江陵站，板桥站到骊州站属于首都圈电铁，骊州站至原州市万钟站未建成，万钟站至江陵站配合2018年冬季奥林匹克运动会通车，运行KTX，KTX于万钟站以西以中央线运营

国铁干线
- 京釜线：首尔站至釜山站
- 中央线：清凉里站至庆州站
- 庆全线：京釜线三浪津站至湖南线光州松汀站
- 京仁线：九老站至仁川站
- 京义线：首尔站至都罗山站（中间须通过检查点汶山站才可抵达都罗山站，都罗山站往北越过国界（三八线），可经平釜线抵达朝鲜民主主义人民共和国首都平壤直辖市平壤站，但前几年仅开放货运列车越界至开城站。）
- 京元线：龙山站至新炭里站（越过三八线可以直达元山站）
- 太白线：中央线堤川站至岭东线柏山站
- 岭东线：庆北线/中央线荣州站至京江线江陵站
- 长项线：京釜线天安站至湖南线/全罗线益山站
- 首尔郊外线：京义线陵谷站至京元线议政府站
- 忠北线：京釜线鸟致院站至中央线凤阳站
- 湖南线：京釜线大田操车场至木浦站
- 庆北线：京釜线金泉站-岭东线/中央线荣州站
- 大邱线：京釜线东大邱站-中央线永川站
- 东海南部线：浦项站-京釜线釜山镇站，釜田站至日光站于釜山都市铁道

广域电铁

仅部分路段为广域电铁之一般铁路不列入

首都圈电铁1号线
- 饼店基地线：饼店站至西东滩站，为京釜线支线
首都圈电铁3号线
- 一山线：纸杻站至大化站
首都圈电铁4号线
- 果川线：衿井站至南泰岭站
- 安山线：衿井站至乌耳岛站
仁川国际机场铁道：首尔站至仁川国际机场2号航站楼站，由子公司机场铁道营运
首都圈电铁京义·中央线
- 龙山线：京元线龙山站至京义线加佐站
首都圈电铁京春线
- 忘忧线：忘忧站至光云大站
- 京春线：忘忧站至春川站
首都圈电铁水仁·盆唐线
- 盆唐线：清凉里站至水原站
- 水仁线：水原站至仁川站
新盆唐线：江南站 (首尔)至光教站，共同持有，由NeoTrans营运
西海线：素砂站至元时站

重要车站

以下各个车站都是各条路线中的重要车站。依照分部排列(分部总站以*表示)

首尔分部：*首尔站、龙山站、金浦机场站
首都圈东分部：*清凉里站、东豆川站、议政府站、城北站、南春川站、原州站、杨平站
首都圈西分部：水原站、光明站、*永登浦站、富川站、仁川站
大田忠南分部: 清州站、*大田站、西大田站、大田调车场站
忠北分部：*堤川站、忠州站、堤川调车场站
江原分部：江陵站、*东海站、太白站
庆北分部：*荣州站
大邱分部：*东大邱站、大邱站、庆州站、金泉站、浦项站、永川站
全北分部：*益山站、全州站
全南分部：*顺天站、丽水EXPO站
光州分部：*光州站、西光州站、光州松汀站、木浦站
庆南分部：*釜山站、马山站、昌原站、镇海站、三浪津站、釜山镇站、龟浦站

使用车辆

旅客客车及发电车以2015年为基准，其余以2017年为基准。

高速铁路

KTX-I(100000系)：46列920辆
KTX-山川(110000系)：24列240辆
KTX_山川(140000系)：15列150辆
SRT(120000系)：22列220辆
KTX-Eum(150000系)：19列114辆

电力动车组

ITX-新村(210000系)：23列138辆
ITX-青春(368000系)：8列64辆
Nuriro号(200000系)：7列28辆（原有8列32辆，第三编组列车因于2014年7月22日在太白线上与无穷花号相撞而报废）
通勤型电联车（1000系、3000系、311000系、312000系、319000系、321000系、331000系、341000系、351000系、361000系、371000系、381000系、391000系）：共304列2486辆。