| 长沙地铁2号线 | |
|---|---|
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 2号线列车停靠在望城坡站 | |
| 概览 | |
| 营运地区 | 湖南省长沙市岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县 |
| 服务类型 | 城市轨道交通线路 |
| 所属系统 | 长沙轨道交通 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 梅溪湖西 光达 |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 地下 |
| 路线长度 | 26.579千米（16.515英里） |
| 最高速度 | 80千米/小时 |
| 车站数目 | 23 |
| 轨距 | 1435毫米（准轨） |
| 电气化方式 | 接触网供电，DC 1500V |
| 闭塞方式 | 移动闭塞 |
| 车辆基地 | 黄兴车辆段 |
| 使用车辆 | 长沙地铁2号线1期地铁车辆 |
| 列车编组 | B型车6节编组 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2014年4月29日 |
| 首班车 | 6:30 |
| 末班车 | 23:00 |
| 营运者 | 长沙市轨道交通集团有限公司 |
| 路线图 | |
长沙地铁2号线是长沙第一条地铁线路，标志色为冰蓝色[1]，全长26.579千米[2]，自西向东经过岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区和长沙县五区一县，连接汽车西站、火车站、火车南站等交通枢纽。全线设车站23座，其中换乘站9座（截至第三期建设规划[3]），于线路东端设黄兴车辆段与综合基地。
2号线目前建成两期工程。一期工程自望城坡站至光达站，长21.926千米，共设车站19座，于2009年9月28日开工，2014年4月29日通车运营；西延一期工程从梅溪湖西站到望城坡站（不含），长4.449千米，共设车站4座，于2011年11月18日开工建设，2015年12月28日通车。[4]西延二期工程已纳入长沙市轨道交通第三期建设规划，自长沙西站至梅溪湖西站（不含），长13.99公里，设站11座，全部为地下站[5]，暂未开工建设。
线路走向
2号线一期工程西起岳麓区望城坡街道汽车西站地下的望城坡站，沿枫林路向东延伸，沿橘子洲大桥下穿湘江并在橘子洲上设站。进入河东后沿五一大道向东，经过五一广场、长沙站，下穿京广铁路、长株潭城际铁路。之后沿荷花路向东，至古曲路转向南行驶，下穿圭塘河后继续向南，而后向东转至杜花路，经过长沙南站并下穿京广客运专线、沪昆客运专线，随后下穿浏阳河进入长沙县黄花镇，最终到达光达站。
西延一期自梅溪湖街道的梅溪湖西站，沿梅溪湖北岸、龙王港南岸的梅溪湖路向东延伸，于麓景路转向北，随后向东接入望城坡站，与一期工程贯通运营。
车站列表
根据长沙地铁2号线开工建设时公布的规划，全线共有23个车站。[6]斜体字表示该线路或车站尚未启用。
| 车站名称[5] | 英文名称 | 换乘 |
|---|---|---|
| 西延二期（规划中） | ||
| 长沙西站 | ||
| 岳麓大道 | ||
| 麓学路 | ||
| 金洲大道 | ||
| 雷锋西 | ||
| 枫林西路 | ||
| 看云路 | ||
| 樱花路 | ||
| 百合路 | ||
| 中塘[7] | Zhongtang | 6号线 |
| 映日路 | ||
| 西延一期（已通车） | ||
| 梅溪湖西 | West Meixi Lake | |
| 麓云路 | Luyun Road | |
| 文化艺术中心 | Culture and Arts Center | |
| 梅溪湖东 | East Meixi Lake | |
| 一期工程（已通车） | ||
| 望城坡 | Wangchengpo | |
| 金星路 | Jinxing Road | |
| 西湖公园 | Xihu Park | |
| 溁湾镇 | Yingwanzhen | 4号线 |
| 橘子洲 | Juzizhou | |
| 湘江中路 | Xiangjiang Middle Road | |
| 五一广场 | Wuyi Square | 1号线 |
| 芙蓉广场 | Furong Square | |
| 迎宾路口 | Yingbin Road | 6号线 |
| 袁家岭 | Yuanjialing | 7号线 （规划中） |
| 长沙火车站 | Railway Station | 3号线 |
| 锦泰广场 | Jintai Square | 城际铁路 长沙站 |
| 万家丽广场 | Wanjiali Square | 5号线 |
| 人民东路 | Renmin East Road | 6号线 |
| 长沙大道 | Changsha Avenue | |
| 沙湾公园 | Shawan Park | 4号线 |
| 杜花路 | Duhua Road | |
| 长沙火车南站 | South Railway Station | 磁浮快线 4号线 |
| 光达 | Guangda | 4号线 |
最小站间距
2号线自西北往东南斜向下穿火车站南半部分区域（不包括两侧站房主体），于普速场一侧设长沙火车站、城际场一侧锦泰广场站。这两站之间为本线最短区间，由于火车站两侧并不互通，城际场到达的乘客要搭乘3号线，须在锦泰广场站乘坐2号线至长沙火车站换乘。
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站台结构
2号线全线所有站台均为岛式站台，列车停站时均开启左侧车门。
换乘
- 溁湾镇：站厅之间通道换乘4号线。
- 五一广场：2号线和1号线通过站台之间的扶梯双向换乘。
- 长沙火车站：换乘3号线，站台之间垂直换乘。
- 锦泰广场: 出站换乘长株潭城际铁路。
- 万家丽广场：换乘5号线，站台之间垂直换乘。
- 沙湾公园：4号线，两线共用站厅，站台之间互相垂直换乘。
- 长沙火车南站：4号线，共构车站，通过站厅换乘；磁浮快线计价方式不同且车站之间距离过长，付费区并不连通，需出闸换乘。
- 光达：4号线，两站站厅均位于地面，付费区连通。
- 迎宾路口：换乘6号线，站厅换乘。
- 人民东路：换乘6号线，站厅换乘。
车站设施
线路投入试运营后，地铁站内部设置的诸多人性化设施如：空气净化机、24小时自助图书馆、线路查询机（同时还可用于信用卡还款，需借记卡）、自助拍照机等则受到了市民的广泛好评。另外，所有车站均建有卫生间，除长沙火车南站的在非付费区，其余的均在站台层。
车辆
长沙地铁2号线用车为B型车6节编组。列车由南车株洲电力机车制造。列车设计时速90km/h。南车时代VVVF交流传动。
| 长沙地铁2号线 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 技术数据 | |
| 车体宽度 | 2,800 mm |
| 车体高度 | 3,810 mm |
| 常用减速度 | ≥1.0 m/s2 |
| 紧急减速度 | ≥1.2 m/s2 |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 控制装置 | TGN-51H 株洲中车时代电气制 IGBT-VVVF控制 |
相关事件
车站遭涂鸦事件
长沙地铁二号线采用的“现代简洁风格设计”的出入口外部装修受到了一些市民的质疑，曾有市民在五一广场站的一个出入口用墨汁涂鸦“丑”字表达对设计风格的不满。[8]
纵火事件
2014年7月10日，一位名叫陈永森的男子乘火车来长沙，携带可燃液体进入地铁站计划实施纵火，因不愿伤及站内大批的学生及幼童而中止；隔日在7路公交车再度纵火，致使两名乘客衣物遭火损坏，多名乘客逃离时摔伤或擦伤，大火随即被司机用灭火器扑灭，陈永森本人随后亦遭警方逮捕，获刑4年[9]。
其他
- 车站非付费区均设有自动售货机，贩售饮料、零食或酸奶。
- 全线除溁湾镇至西湖公园、长沙火车南站至杜花路区间为明挖法施工外，其余均采用盾构法。
- 因橘子洲站的施工，橘子洲大桥原南侧引桥被拆除，并在旧址西侧重建。
- 为避让人民东路地下东西走向的电缆隧道及排水箱涵，人民东路站采用了两端明挖（分离式站厅和站台南北两端）、中间暗挖（站台下穿人民东路部分）的施工方式。
- 长沙火车南站为与高铁站共构的车站，站体位于出站通道正下方。
- 光达站仅站台层位于地下。
参考资料
- ↑ 陈永刚. 长沙发布
地铁导向标识. 湖南日报报业集团. 2013-08-03 [2019-10-28]. - ↑ 谢璐; 赵娟. 长沙地铁2号线西延线载客试运营. 湖南日报报业集团. 2015-12-29 [2019-10-28].
- ↑ 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 国家发展改革委关于长沙市城市轨道交通 第三期建设规划（2017-2022年）的批复. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2017-03-23 [2020-06-09].
- ↑ 长沙轨道交通. 长沙地铁二号线工程概况. [2019-10-28].
- ↑ 5.0 5.1 定了！长沙地铁2号线将串联起两座高铁站. 2021-01-08.
- ↑ 运营时刻表 - 长沙市轨道交通集团有限公司
- ↑ 关于发布长沙市轨道交通6号线部分车站中英文站名调整方案的公告.
- ↑ 长沙地铁站遭“丑”字涂鸦 网友戏称丑哭了. [2014-03-06].
- ↑ 长沙公交纵火案嫌犯：原欲地铁纵火 不想伤害小孩才改. News.ifeng.com. [2020-01-15].
