| 长沙地铁3号线 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 所属系统 | 长沙地铁 |
| 目前状况 | 建设中 |
| 起点站 | 山塘 广生 |
| 技术数据 | |
| 车站数目 | 28站 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 车辆基地 | 洋湖垸车辆段，张公塘停车场 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2020年6月28日[1] |
| 末班车 | 11:00 |
| 路线图 | |
长沙市地铁3号线是长沙地铁运营中的线路之一，一期工程范围自山塘站至广生站，于2020年6月28日正式通车，标志色为酒绿色[2]，全长36.4公里，平均站间距约1.4公里，设车站25座，全部为地下站。线路由西南至东北，连接坪浦组团、主城区和星马组团。3号线一期在山塘站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段，在广生站的东南设置张公塘停车场，与1、2、4、5号线共用已建成的2号线杜花路控制中心。工程穿越了长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。3号线从山塘站出发，于阜埠河站与4号线换乘，在侯家塘站与1号线换乘，于朝阳村站与6号线换乘，在长沙火车站与2号线换乘，于月湖公园北站与5号线换乘，最终到达广生站。[1]原计划于2018年通车，但由于存在多个技术难点而延期。[3][4]2020年6月28日，长沙地铁3号线和5号线一同试运营。
线路
长沙地铁3号线规划全长42.8公里，设28座车站，除起点至大王山站段高架外，其余段走地下。3号线一期呈西南—东北走向，从坪浦组团的莲坪大道至洋湖垸，穿越湘江，经侯家塘、东塘、长沙火车站、双拥路、长沙学院、开元路最后到达星沙龙角路，快速衔接坪浦组团、主城区和星马片区。一期线路全走地下，长36.4公里，设站25座，同时建设洋湖垸车辆段、张公塘停车场和星沙大道主变电所。
长沙地铁3号线一期工程阜埠河站至灵官渡站区间于2018年1月25日成功穿越复杂水下溶洞区，标志着长沙地铁成功攻克3号线一期工程控制性难点。[5][6]
长沙地铁3号线一期工程SG-6标灵官渡站-侯家塘站盾构区间于2017年贯通，此为中国国内首例长距离重叠下穿既有运营线路施工案例。[5][7]
车站列表
| 车站名称 | 英文名称 | 站台结构 | 换乘线路 | 行政区 |
|---|---|---|---|---|
| ↑与长株潭城际西环线贯通运营（2023年开通） | ||||
| 山塘 | Shantang | 地下二层岛式 | 岳麓区 | |
| 洋湖湿地 | Yanghu Wetland | 地下二层岛式 | ||
| 洋湖新城 | Yanghu ECO. Town[8] | 地下二层岛式 | ||
| 阳光 | Yangguang | 地下二层岛式 | ||
| 中南大学 | Central South University | 地下二层岛式 | ||
| 阜埠河 | Fubuhe | 地下三层岛式 | 4号线 | |
| 灵官渡 | Lingguandu | 地下二层岛式 | 天心区 | |
| 侯家塘 | Houjiatang | 地下三层叠落岛式 | 1号线 | |
| 东塘 | Dongtang | 地下二层岛式 | 7号线 | 雨花区 |
| 桂花公园 | Guihua Park | 地下二层岛式 | ||
| 阿弥岭 | Emiling | 地下二层岛式 | ||
| 朝阳村 | Chaoyangcun | 地下二层岛式 | 6号线 | 雨花区 |
| 长沙火车站 | Railway Station | 地下三层岛式 | 2号线 | 芙蓉区 |
| 烈士公园东 | East Martyrs Park | 地下二层岛式 | ||
| 丝茅冲 | Simaochong | 地下二层岛式 | 开福区 | |
| 四方坪 | Sifangping | 地下二层岛式 | ||
| 雅雀湖 | Yaquehu | 地下二层岛式 | ||
| 长沙大学 | Changsha University | 地下二层岛式 | ||
| 月湖公园北 | North Yuehu Park | 地下二层岛式 | 5号线 | |
| 湘龙 | Xianglong | 地下二层岛式 | 长沙县 | |
| 星沙 | Xingsha | 地下二层岛式 | ||
| 松雅湖（南） | Songya Lake (South) | 地下二层岛式 | ||
| 星沙文体中心 | Xingsha Culture and Sports Center | 地下二层岛式 | ||
| 螺丝塘 | Luositang | 地下二层岛式 | ||
| 广生 | Guangsheng | 地下二层岛式 | ||
换乘站
- 侯家塘站：换乘1号线。1号线建设时已作出预留，为平行换乘。
- 长沙火车站：换乘2号线。2号线建设时已作出预留，为T型节点式换乘。
- 阜埠河站：换乘4号线，4号线建设时已作出预留，为T型节点式换乘。
- 月湖公园北站：换乘5号线。两线同步建设，为T型节点式换乘。
- 朝阳村站：换乘6号线。建设时已作出预留，为站厅换乘。
- 东塘站：未来可换乘7号线。建设时有预留换乘条件。
车辆
与1号线一期和2号线一期相同，列车由中车株洲电力机车制造。中车时代VVVF交流传动。3号线一期采用B型车6辆编组，最高运行时速80km/h，列车设计时速90km/h。
| 长沙地铁3号线地铁车辆 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 类型 | B型地铁车辆 |
| 原产国 |  中国 |
| 制造 | 中车株洲电力机车 |
| 产量 | 第一批：34列 第二批（与长株潭轨道交通西环线共用）：16列 |
| 车辆总数 | 第一批：第一批：204辆 第二批（与长株潭轨道交通西环线共用）：96辆 |
| 制造年份 | 2019年 |
| 投入运营 | 2020年6月28日 |
| 主要用户 | 长沙地铁集团有限公司 |
| 运营线路 | 长沙地铁3号线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 4M2T |
| 车辆长度 | 118,788 mm |
| 车体宽度 | 2,800 mm |
| 车体高度 | 3,810 mm |
| 车辆重量 | 194 t |
| 轨距 | 1,435 mm |
| 车体材质 | 铝合金 |
| 编组定员 | 2076人 |
| 运营速度 | 80 km/h |
| 设计最高速度 | 90 km/h |
| 供电制式 | DC 1500V（接触网供电） |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 传动方式 | 直-交 |
| 牵引电动机 | YQ-190-7 中车株洲电机制 三相异步牵引电机牵引 |
| 控制装置 | TGN-51H 株洲中车时代电气制 IGBT-VVVF控制 |
未来发展
长株潭城际西环线
长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于湘潭北站，止于长沙地铁3号线山塘站。初期将与长沙地铁3号线贯通运营，远期将和长沙地铁3号线在山塘站换乘，并延长至长沙西站。[9]线路已于2019年9月26日开工，计划2023年完成建设。[10]
线路全长约17.29公里，其中地下段长约7.29公里，高架线长9.57公里，过渡段长约0.43公里。全线设站8座，其中地下站4座，高架站4座。平均站间距2.16公里。[10]2020年12月，长株潭城轨西环线5座车站公开征集站名。[11]2021年7月26日，长株潭城轨西环线全部8座车站确定站名。[12]
| 车站名称[12] | 换乘 | |
|---|---|---|
| ↑与长沙地铁3号线一期贯通运营，并预留西环线远期独立延伸条件 | ||
| 山塘 | ||
| 大王山 | ||
| 桐溪 | ||
| 红桥 | 5号线（西延）[10] | |
| 坪塘 | ||
| 双湖 | ||
| 黄家湾 | ||
| 船形山 | ||
| 湘潭北站 |  沪昆客运专线
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参考资料
- ↑ 1.0 1.1 双“箭”齐发！长沙地铁3号线、5号线预计28日载客运营. [2020-06-24].
- ↑ 长沙地铁1到4号线颜色确定 2号线为天蓝色 - 中国日报网. [2014-11-11].
- ↑ 长沙地铁3号线可能是“史上最难修的地铁”. www.sohu.com. 2018-04-03 [2018-09-30].
- ↑ 长沙地铁3号线预计2019年建成通车. 新浪新闻. [2018-02-10].
- ↑ 5.0 5.1 国内首次！长沙地铁3号线成功长距离重叠下穿既有运营线路. www.sohu.com. 2018-01-26 [2018-02-10].
- ↑ 长沙地铁3号线穿越水下溶洞区 15座车站完成主体结构施工_【快资讯】. sh.qihoo.com. [2018-02-10].
- ↑ 3号线灵-侯盾构区间左线贯通 安全实现首次长距离、并行、重叠下穿地铁1号线_【快资讯】. sh.qihoo.com. [2018-02-10].
- ↑ 长沙市轨道交通集团官网-运营服务. [2019-11-19].
“线路查询”下方的官方线路图
- ↑ 长株潭城际轨道交通西环线一期工程环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). [2019-10-11].
- ↑ 10.0 10.1 10.2 最新！长株潭城际轨道交通西环线一期工程开工！都有哪些站点？. 2019-09-26 [2019-10-09].
- ↑ 长株潭城轨西环线5座车站公开征集站名-华声在线-
- ↑ 12.0 12.1 长株潭城际轨道交通西环线一期工程全面进入主体施工阶段 8座车站站名公布. 2021-07-27 [2021-07-30].