| 肇庆阅江大桥 | |
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| 肇庆三桥 | |
  
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| 承载 | 公路 |
| 跨越 | 西江肇庆段 |
| 地点 |  中国广东省肇庆市端州区 高要区 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 3837米 |
| 宽度 | 33.5米 |
| 高度 | 83.8米 |
| 车道数 | 6 |
| 历史 | |
| 施工单位 | 上海隧道工程股份 |
| 开工日 | 2012年9月28日 |
| 总造价 | 12.97亿元 |
| 开通日 | 2017年8月8日 |
| 统计 | |
| 通行费 | 免费 |
肇庆阅江大桥是位于中国广东省肇庆市的特大型公路桥梁，横跨西江连接端州区与高要区，是两区之间第三条跨西江桥梁。本桥由上海隧道工程股份承建[1]，于2017年8月8日通车[2]，截至2017年是西江地区唯一的特大型公路桥梁[3]。
阅江大桥位起点位于肇庆市端州区古塔路与端州路交叉路口沿古塔路高架，跨越西江，连接高要区世纪大道，路线全长3837米，主桥长2355米，宽度33.5米，主塔高约83米，双向六车道，设计最高车速60公里/小时。[2]
设计特点
阅江大桥是中国国内大跨度桥梁领域首用BIM技术。主桥设计为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，结构上采用墩、塔、梁固结，单索面布于桥面中央，桥梁底部距离江面约33米，钢-混组合结构的主塔高83.8米。[3]
建设历史
2007年，肇庆西江三桥纳入两地政府的议事日程之中，开展选址工作。[4]
2011年5月，选址确定为定址于端州城区古塔路—高要世纪大道。[5]
2011年6月，启动征名程序[6]，并与11月完成征名程序，共收到1103份提名，最后定名“阅江大桥”[7]。
2011年12月，确定桥址、桥型，完成工程立项[8]。
2012年10月，工程正式动工。
2014年4月，38号主墩进行“孤岛”施工。[9]
2014年9月，南岸39号主墩出水，进入浇筑程序；北岸进行33-38号桩基工程。[10]
2016年2月，主塔基本成型。主塔工程高约83米，由5节混凝土底座和16节钢塔组成，“帆”形中间由12道横梁连接。北岸主塔安装了两节钢塔，南岸安装了10节钢塔。[11]
2016年5月，南北主塔封顶。[12]
2017年2月16日，大桥合拢。[1]
2017年8月8日，广东省副省长许瑞生宣布肇庆阅江大桥建成通车。[13]
参考来源
- ↑ 1.0 1.1 上海隧道工程股份. 隧道股份肇庆阅江大桥主桥中跨合龙 为广东再添一座特大桥. 2017-02-16 [2021-06-07].
- ↑ 2.0 2.1 马喜生. 肇庆阅江大桥通车. 南方日报. 2017-08-09: 第A06版 [2021-06-07].
- ↑ 3.0 3.1 隧道股份再添一座特大桥，广东肇庆阅江大桥主桥中跨合龙_国企动态. 上海市国有资产监督管理委员会. 2017-02-21 [2021-06-07].
- ↑ 李维宁 吴文颂. 肇庆三桥正筹建. 羊城晚报. 2007-09-24 [2021-06-07] –通过新浪网.
- ↑ 于敢勇. 西江三桥定址古塔桥位. 广州日报. 2011-05-06 [2021-06-07] –通过凤凰网.
- ↑ 于敢勇. 肇庆西江三桥万元征名_新闻中心_新浪网. 广州日报. 2011-06-13 [2017-03-11] –通过新浪网.
- ↑ 西江三桥命名为“阅江大桥” 共征集到1103个提名. 西江日报. 2011-11-11 [2021-06-07] –通过肇庆市人民政府.
- ↑ 肇庆市人民政府-阅江大桥建设加紧推进项目桥址、桥型已定，并完成市级立项. www.zhaoqing.gov.cn. [2017-03-11].
- ↑ 刘小洪. 阅江大桥北侧主墩进行“孤岛”施工. 西江日报. 2014-04-11 [2021-06-07] –通过肇庆市人民政府.
- ↑ 刘小洪. 阅江大桥南侧主墩出水 北侧正在开展桩基施工. 西江日报. 2014-09-18 [2021-06-07] –通过肇庆市人民政府.
- ↑ 刘小洪. 阅江大桥施工忙 主塔显露雏形. 西江日报. 2016-02-20 [2021-06-07] –通过肇庆市人民政府.
- ↑ 刘小洪. 阅江大桥南北主塔封顶 预计明年春节前实现主跨合龙. 西江日报. 2016-05-19 [2021-06-07] –通过肇庆市人民政府.
- ↑ 上海隧道工程股份. 隧道股份承建的特大桥——广东肇庆阅江大桥通车. 2017-08-14 [2021-06-07].
