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此条目讲述了无锡正在施工或详细计划阶段的工程。
| 无锡至江阴城际轨道交通 （锡澄城际） | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国江苏省无锡市 |
| 服务类型 | 城际铁路 |
| 所属系统 | 无锡地铁 |
| 目前状况 | 建设中 |
| 起点站 | 堰桥 江阴外滩 |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 地下、高架 |
| 路线长度 | 30.4km |
| 最高速度 | 120千米/小时 |
| 车站数目 | 10 |
| 轨距 | 1435毫米（准轨） |
| 使用车辆 | B型车 |
| 列车编组 | 6节编组 |
| 路线图 | |
无锡至江阴城际轨道交通，又称锡澄城际[1]、锡澄靖城际[2]、无锡地铁S1线[3]，是连接无锡市区与江阴市的一条城际铁路，为江苏省沿江城市群城际轨道交通网的组成部分[4]。本线预计将与无锡地铁1号线贯通运营[1]。
简介
锡澄靖城际轨道交通锡澄段始于江阴市的江阴外滩站，终于无锡市惠山区的堰桥站。本线全长30.4km，其中地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km；设站9座，其中地下站5座、地上站4座[5]。车辆段为位于徐霞客镇的花山车辆段[5]。控制中心使用无锡地铁现有线网控制中心[6]。靖江至江阴段于2020年列入正在编制中的长江三角洲多层次轨道交通体系规划。[2]
历史
2012年4月，锡澄城际轨道交通随《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012～2020年）》获国家发改委批准建设[7]。在该规划中，本线名为无锡～江阴～靖江线无锡～江阴段，全长31公里，计划于2012~2015年间实施[7]。
2019年7月，无锡至江阴城际轨道交通工程初步设计预评审会召开[8]。
2019年10月，锡澄城际工可正式批复。[9]
2019年10月，锡澄城际正式开工建设[1]。
2020年，锡澄靖城际江阴至靖江段列入正在编制的长江三角洲多层次轨道交通体系规划。[2]同年，锡澄城际全面开工，江阴外滩站、江阴外滩站—中山公园站区间风井、中山公园站、南门站主体工程正式获得《建筑工程施工许可证》。[10]
车站信息
| 站名 | 里程 （千米） |
换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 堰桥 | 1号线 | 惠山区 | 高架车站 | 建设中 | |
| 徐霞客 | — | 江阴市 | |||
| 青阳 | |||||
| 江阴南 | |||||
| 南闸 | |||||
| 江阴高铁 | 地下车站 | ||||
| 汽车客运 | |||||
| 南门 | |||||
| 中山公园 | |||||
| 江阴外滩 |
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 1.2 轨交挽起太湖长江 无锡至江阴城际轨道交通工程开工. 中国江苏网. 2019-10-17 [2019-10-27].
- ↑ 2.0 2.1 2.2 我市研究锡澄靖城际轨道交通等推进工作. 靖江市政府. [2020-06-05].
- ↑ 开工在即！锡澄靖城际轨道交通锡澄段站名、站位公示. 世界轨道交通资讯网. 2012-09-05 [2019-10-27].
- ↑ 江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划获批. 新浪财经. 2012-09-05 [2019-10-27].
- ↑ 5.0 5.1 锡澄城际轨道交通工程环境影响评价第二次公示. 中国轨道交通网. 2019-01-21 [2019-10-27].
- ↑ 无锡锡澄城际轨道交通工程环评一次公示. 中国城市轨道交通协会. 2019-01-04 [2019-10-27].[永久失效链接]
- ↑ 7.0 7.1 江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划通过批准. 国家发改委. 2012-04-30 [2019-10-27].
- ↑ 无锡至江阴城际轨道交通工程初步设计预评审会召开. 无锡乐居网. 2019-07-07 [2019-10-27].
- ↑ 锡澄城际工可批复. [2019-10-18].
- ↑ 锡澄轨道S1线全面进入施工阶段！. 江阴市交通运输局. 2020-07-30.