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此条目讲述了正在施工或详细计划阶段的工程。
宝坻站 Baodi Railway Station | |
|---|---|
| 其他名称 | 宝坻南站（工程名称） |
| 位置 |  中国天津市宝坻区 |
| 车站类别 | 客运站 |
| 管辖机构 |  中国铁路北京局集团 |
| 途经线路 | 京唐城际铁路 京滨城际铁路 津承城际铁路 |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 桥式站 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 建设中 |
| 历史 | |
| 始建日期 | 建设中 |
| 启用日期 | 预计2022年9月30日 |
宝坻站是建设中的京唐城际铁路、京滨城际铁路以及规划中的津承城际铁路上的一座铁路车站，工程名为宝坻南站，位于中国天津市宝坻区潮阳街道庄头村原址附近[1]，始建于2015年12月，预计2022年9月30日投入使用。建成投用后将由中国铁路北京局集团有限公司天津车务段管理。
宝坻南站共4台10线[2][3]，是建设中的京唐城际铁路工程中规模最大的一座中间车站。
历史
2015年12月29日，新建京唐铁路宝坻南站维修工区作为宝坻南站先期工程开工；
2020年8月15日上午6时，由中铁十二局三公司承建的京唐、京滨、津承“三线三联”跨津蓟铁路连续梁安全合龙，标志着宝坻南站站区及咽喉区下部结构全部完成[4][5]；
2021年6月29日，由中铁四局施工的京唐铁路宝坻南站站房工程首根试桩顺利开钻，标志着宝坻南站主体工程基础施工全面展开[6]；
2022年3月，京唐城际铁路宝坻南站项目主体结构完工[7]；
2022年5月，宝坻南站开始悬挂站名牌，车站名称已由宝坻南站更名为宝坻站。
建筑
新建京唐、京滨城际铁路宝坻站总建筑面积约1.6万平方米。车站内设岛式站台2座、侧式中间站台2座、站台等长雨棚4座、到发线10条（含正线及为津承城际铁路预留的到发线），12米宽旅客出站通廊1座，建成后高峰期可容纳1500人同时候车。南北站前广场占地面积约14.39公顷，其中绿化面积4.56公顷[8]。站房规模面积15973平方米，地下一层，地上一层，局部两层。车站形式为桥式站。整体造型以“坻上飞举”为设计理念，设计从中国传统建筑的屋顶形式中抽取“屋面曲线，飞檐起翘”等意向[9]。
邻近车站
| 上一站 |  中国铁路
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下一站 | ||
|---|---|---|---|---|
香河站（建设中） 北京方向
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京唐城际铁路（建设中） ← 25km 宝坻站（建设中）46km → |
玉田南站（建设中） 唐山方向
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香河站（建设中） 北京方向
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京滨城际铁路（建设中） ← 25km 宝坻站（建设中）20km → |
宝坻南站（建设中） 滨海西方向
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承德方向
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津承城际铁路（建设中） ← 宝坻站（建设中） → |
宝坻南站（建设中） 天津西方向
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参考资料
- ↑ 天津市规划和自然资源局. 《京唐、京滨高铁宝坻枢纽站周边地区城市设计》. 天津市规划和自然资源局.[永久失效链接]
- ↑ 新建北京至唐山铁路环境影响报告书全本 (PDF). 中华人民共和国生态环境部. [2018-09-09].
- ↑ 新建北京至天津滨海新区城际铁路（宝坻-滨海新区）环境影响报告书 (PDF). 中华人民共和国天津市环境保护局. [2018-09-09].
- ↑ 丁旭; 毕博超. 《[新闻直播间]天津 京唐京滨津承跨津蓟铁路连续梁实现合龙》. 中国中央电视台. 2020-08-15 [2020-08-31].
- ↑ 车凯. 《京唐、京滨、津承“三线三联”跨津蓟铁路连续梁合龙》. 中铁十二局集团有限公司. [2020-08-15].
- ↑ 天津：京唐铁路宝坻南站全面展开基础施工. 腾讯网. [2021-07-02].
- ↑ 京唐城际铁路宝坻南站主体完工. 澎湃新闻. [2022-03-26].
- ↑ 天津宝坻站预计今年9月启用. 新浪网. [2022-06-17].
- ↑ 这两条城际铁路的最新进展来啦！新车站长这样→. 光明网. [2022-08-03].
京滨城际铁路（部分建设中）
津承城际铁路（规划中）