宜宾—叙永高速公路 | |
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四川高速公路编号:S41 国家高速公路编号:G7512 | |
道路信息 | |
启用时间 | 2016年6月30日(最近通车日期) |
主要连接道路 | |
起点端 | 成渝环线高速胜利枢纽 |
终点端 | 厦蓉高速双桥枢纽 |
规划数据 | |
总长 | 114.065公里(70.877英里) |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 四川省高速公路网 |
宜宾—叙永高速公路,简称宜叙高速,是四川省的一条高速公路,起于宜宾市江安县,止于泸州市叙永县,衔接宜泸高速与纳黔高速。
概况
宜叙高速于2013年11月25日正式开工建设,路线全长114.065公里,总投资102.04亿元,由宜叙宜泸高速连接线和主线两部分组成。
宜叙宜泸高速连接线,起于江安县的成渝环线高速胜利枢纽互通,止于翠屏区的宜叙高速主线绥庆枢纽互通,全长17.96公里。
主线,起于翠屏区牟坪镇绥庆村,设绥庆枢纽互通,接宜宾绕城高速南段和宜叙宜泸高速连接线,经长宁县、兴文县,止于泸州市叙永县龙凤镇双桥村,设双桥枢纽互通接纳黔高速,全长96.105公里。
其中,胜利枢纽至竹海互通段42公里,于2015年12月26日通车,全线于2016年6月30日建成通车,2021年12月23日通过四川省交通运输厅的竣工验收。
根据《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》和《国家公路网规划》的相关内容,宜叙高速起点(胜利枢纽)至长宁竹海枢纽段,为省级高速 遂宜毕高速的组成路段;长宁竹海枢纽至终点(双桥枢纽)段,为国家高速 筑蓉高速的组成路段。
沿线设施列表
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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遂宜毕高速 | |||||
宜宾市 江安县 |
胜利枢纽 | 宜泸高速 | |||
宜宾市 长宁县 |
梅白 | 001乡道 | |||
宜宾市 翠屏区 |
绥庆枢纽 绥庆 |
宜宾绕城高速 437省道 |
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宜宾市 长宁县 |
长宁 | 547国道 437省道 |
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竹海 | 017乡道 | ||||
蜀南竹海服务区 | |||||
筑蓉高速 | |||||
宜宾市 长宁县 |
竹海枢纽 | 宜威高速L线 | |||
铜锣隧道 | |||||
白杨坪隧道 | |||||
五指山隧道 | |||||
龙头 | 547国道 | ||||
龙头枢纽 | 宜威高速K线 | ||||
双河 | 珙晏路 | ||||
梅硐 | 珙晏路 | ||||
县界 | 梅硐隧道 | ||||
宜宾市 兴文县 |
扁桶山隧道 | ||||
僰王山 | 珙晏路 | ||||
马鞍山隧道 | |||||
兴文 | 547国道 | ||||
万年岗隧道 | |||||
兴文石海服务区 | |||||
石海 | 兴威路 | ||||
都良隧道 | |||||
金鱼石隧道 | |||||
长岭埂隧道 | |||||
泸州市 叙永县 |
永宁河大桥 | ||||
龙凤 | 321国道 | ||||
双桥枢纽 | 纳黔高速 | ||||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |