落馬洲管制站

  此條目的主題是落馬洲的行車出入境管制站。關於落馬洲的鐵路車站及其出入境管制站落馬洲支線管制站，請見「落馬洲站」。

落馬洲管制站
國家（地區）	香港特別行政區
位置	新界
類型	陸路出入境管制站
出入境 管理機關	香港入境事務處 邊境管制（車輛）科
海關	香港海關
對應口岸	皇崗陸路（公路）口岸
開通日期	1988年11月30日
統計數據（2017年）
客流量	28693（日均）
貨運量	21340（年均）

落馬洲管制站（英語：Lok Ma Chau Control Point）位於落馬洲新深路，設有道路通往深圳皇崗口岸，是香港往中國內地的車輛交通重要口岸之一。

歷史

香港與中國內地的公路車輛，原本只可經文錦渡往返。為舒緩中港道路交通需求，中港兩地政府在1980年代協議，由香港政府興建落馬洲管制站，連接至深圳皇崗口岸，而該管制站亦能緩減九龍車站（今紅磡站）和羅湖站在1981到88年間的擠壓情況。1989年12月29日貨檢通道正式通車。1991年8月8日，客運部分正式開通。管制站開放初期通關時間由每日早上9時至下午5時。由於接近新田公路和粉嶺公路，出入交通較方便，落馬洲管制站漸漸成為香港與中國內地最主要的陸路通道，通關時間亦多次延長，2001年12月1日延長至早上6時30分至凌晨零時。為應付凌晨時分市民往返中港的需求，2003年1月27日正式實施24小時通關。

因應COVID-19疫情，香港特區政府宣布需要進一步暫停部分香港出入境管制站運作，故自2020年2月4日起至今，落馬洲管制站暫時關閉。

客運

直通巴士

前往內地的旅客，可在香港各區乘搭跨境巴士往返中國大陸。跨境巴士需在檢查大樓停站，旅客需下車接受邊防檢查。

穿梭巴士

旅客亦可乘搭香港各種交通工具至落馬洲，再轉乘皇巴士（或稱「黃巴士」）進入中國內地。落馬洲至皇崗口岸的穿梭巴士服務於1997年3月20日開始。

來往落馬洲/皇崗跨境巴士服務

在運輸署的規範下，業界共開設六條來往皇崗口岸及香港市區的跨境巴士服務，包括：

• 24小時跨境快線
  • 觀塘24小時跨境快線
    • 皇崗口岸 ↔ 藍田站（經創紀之城第5期apm、九龍灣站）（回程加停鑽石山荷里活廣場）
  • 油尖24小時跨境快線
    • 皇崗口岸 ↔ 尖沙咀柯士甸道香港童軍中心（經佐敦站）
• 跨境全日通
  • 灣仔跨境全日通
    • 灣仔 ↔ 皇崗口岸
  • 旺角跨境全日通
    • 旺角 ↔ 皇崗口岸
  • 錦上路跨境全日通
    • 錦上路站 ↔ 皇崗口岸
• 中港直通快線
  • 荃灣愉景新城（早上）／荃灣站（深夜） ↔ 皇崗口岸（經停港鐵荃灣車廠停車場入口對出）

此外，配合香港迪士尼樂園啟用，運輸署特別准許樂園快線投入服務。

來往落馬洲管制站之公共交通工具接駁

的士和專線小巴站指示牌

(部份路線經停落馬洲管制站，另外路線為落馬洲轉車站或東鐵綫落馬洲站)

九龍新界巴士

76K	上水（清河）	⇄	元朗（朗屏邨）
276B	天水圍（天富）	⇄	上水（彩園）
B1	天水圍（天慈）	⇄	落馬洲站
N73	沙田市中心	⇄	落馬洲	通宵服務

過海隧道巴士

976	新田	⇄	西灣河（太安街）	只限平日繁忙時間服務
	976A	(沒有資料，請加入至Module:香港巴士/crh。)

大嶼山或機場巴士

A43P	粉嶺（聯和墟）	⇄	機場（地面運輸中心）
NA43	粉嶺（聯和墟）	⇄	港珠澳大橋香港口岸	通宵服務

新界專線小巴

44B	屯門站／屯門碼頭	⇄	落馬洲轉車站／落馬洲管制站
44B1	屯門碼頭	⇄	落馬洲轉車站
75	元朗（福康街）	⇄	落馬洲站
77	天水圍市中心	⇄	落馬洲轉車站
77P	(沒有資料)
78	大欖隧道轉車站	⇄	落馬洲轉車站
79S	天水圍市中心	⇄	落馬洲管制站	通宵服務
616S	旺角	⇄	落馬洲管制站	通宵服務
N44B	(沒有資料)

皇崗拆樓封關事件

2005年5月22日下午1時，深圳市政府以爆破形式拆卸皇崗口岸附近的漁農村18幢樓宇，落馬洲至皇崗的過境交通暫停約半小時，是落馬洲口岸在正常情況下首次暫時封關，拆卸工作順利完成。

參看

• 港鐵：東鐵綫落馬洲支線 - 落馬洲站

參見

• 新田公路
• 粉嶺公路
• 新深路
• 落馬洲大橋
• 皇崗口岸
• 上水紀律部隊宿舍：供駐守此口岸的入境事務處及海關人員入住，屬管制站的配套工程