| 田川線 | |
|---|---|
 豐津站 | |
| 日文原名 | 田川线 |
| 假名拼音 | たがわせん |
| 羅馬拼音 | Tagawa sen |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  日本福岡縣 |
| 起點站 | 行橋站 |
| 終點站 | 田川伊田站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 26.3公里 |
| 車站數目 | 16個 |
| 軌距 | 1,067毫米 |
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 |
| 使用車輛 | 參見使用車輛 |
| 营运资讯 | |
| 開通營運 | 1895年8月15日 |
| 擁有者 | 豐州鐵道→九州鐵道→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道→ 九州旅客鐵道→ 平成筑豐鐵道 |
| 路線圖 | |
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田川線（日語：田川线／たがわせん Tagawa sen ）是一條連結日本福岡縣行橋市的行橋站至同縣田川市的田川伊田站，屬於平成筑豐鐵道的鐵路線。
此線繼承舊日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線，九州旅客鐵道（JR九州）田川線。此線是為了運送煤炭至苅田港等而鋪設的。沿着注入周防灘的今川行走。
另外，柿下溫泉口－內田間的軌道路盤非常脆弱，此段列車的通過速度限制在15公里/小時以下。
路線資料
- 管轄（事業類別）：平成筑豐鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路段（營業距離）：行橋－田川伊田 26.3公里
- 軌距：1,067毫米
- 站數：16個（包括起終點站）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
車站列表
- 所有車站都位於福岡縣。
- *的車站是轉換時（後）設置的新站
- 軌道 … ◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會）
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌 道 |
所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HC31 | 行橋 | 行桥 | Yukuhashi | - | 0.0 | 九州旅客鐵道：日豐本線 | ｜ | 行橋市 |
| HC30 | *令和COSTA行橋 | 令和コスタ行桥 | Reiwa Kosuta Yukuhashi | 1.3 | 1.3 | ｜ | ||
| HC29 | *美夜古泉 | 美夜古泉 | Miya-Koizumi | 1.0 | 2.3 | ｜ | ||
| HC28 | *今川河童 | 今川河童 | Imagawa-Kappa | 0.7 | 3.0 | ｜ | ||
| HC27 | 豐津 | 豊津 | Toyotsu | 1.9 | 4.9 | ◇ | ||
| HC26 | *新豐津 | 新豊津 | Shin-Toyotsu | 0.9 | 5.8 | ｜ | 京都郡京都町 | |
| HC25 | *東犀川三四郎 | 东犀川三四郎 | Higashi-Saigawa-Sanshirō | 2.4 | 8.2 | ｜ | ||
| HC24 | 犀川 | 犀川 | Saigawa | 1.5 | 9.7 | ◇ | ||
| HC23 | 崎山 | 崎山 | Sakiyama | 2.7 | 12.4 | ◇ | ||
| HC22 | *源春蘭之森 | 源じいの森 | Genjii-no-Mori | 3.4 | 15.8 | ｜ | 田川郡赤村 | |
| HC21 | 油須原 | 油须原 | Yusubaru | 1.1 | 16.9 | ◇ | ||
| HC20 | *赤 | 赤 | Aka | 1.5 | 18.4 | ｜ | ||
| HC19 | *內田 | 内田 | Uchida | 2.3 | 20.7 | ｜ | ||
| HC18 | *柿下溫泉口 | 柿下温泉口 | Kakishita-Onsen-guchi | 1.8 | 22.5 | ｜ | 田川郡香春町 | |
| HC17 | 勾金 | 勾金 | Magarikane | 1.1 | 23.6 | ◇ | ||
| HC16 | *上伊田 | 上伊田 | Kami-Ita | 1.3 | 24.9 | ｜ | 田川市 | |
| HC15 | 田川伊田 | 田川伊田 | Tagawa-Ita | 1.4 | 26.3 | 九州旅客鐵道：日田彥山線 平成筑豐鐵道：伊田線 |
◇ |
廢除路段
編入日田彥山線的路段所分岔的支線參見「日田彥山線」。（貨）顯示貨物站。
- 勾金站－（貨）夏吉站
參考資料
參見
參考資料
- ↑ 【私鉄に乗ろう 61】平成筑豊鉄道田川线 その8（17）. Nico Nico News. 2018-05-27 [2018-06-20].
