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| 成都地鐵13號線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  中國成都市 |
| 服務類型 | 城市軌道交通 |
| 目前狀況 | 規劃中 |
| 起點站 | 七里溝 龍華寺 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 29.07km |
| 最高速度 | 市區段路線：100km/h 郊區段路線：140km/h |
| 正線數目 | 雙線 |
| 車站數目 | 21 |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | AC25kV，接觸網 |
| 列車編組 | A型車，8車編組 |
| 营运资讯 | |
| 停止營運 | future |
| 營運者 | 成都地鐵營運有限公司 |
| 路線圖 | |
成都地鐵13號線位於四川省成都市，為隸屬於成都地鐵系統的地鐵路線，路線代表色為藤黃色，於《成都市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2025）》中上報國家發改委[1]，初步勘察已於2017年12月啟動，於2019年11月開工。
路線概要
成都地鐵13號線一期工程起於七里溝站，止於龍華寺站，由西向東南穿越成都中心城區，串聯外光華、浣花溪、青羊宮、武侯祠、新南門、川師、三聖鄉和龍泉驛[2]，路線長度29.07km，全為地下段，[3]路線下穿錦江兩次。全線共設車站21座，設車輛段1座，設主變電所2座。採用快線A型車8輛編組，AC25kV接觸網供電，一期工程設計時速100公里/小時[4]，未來延伸向溫江和天府國際機場的市域段路線設計時速140公里/小時。
大事記
- 2019年
車站
全線共設車站21座，均為地下站。其中13座為轉乘車站：在老馬堰站與成都地鐵29號線轉乘，在培風站與成都地鐵9號線轉乘，在東坡路站與成都地鐵7號線轉乘，在青羊宮站與成都地鐵5號線轉乘，在小南街站與成都地鐵17號線轉乘，在文翁石室站與成都地鐵10號線轉乘，在華西垻站與成都地鐵1號線轉乘，在新南門站與成都地鐵3號線、成都地鐵16號線轉乘，在三官堂站與成都地鐵6號線轉乘，在淨居寺站與成都地鐵8號線轉乘，在四川師大站與成都地鐵7號線轉乘，在嬌子交匯處站與規劃成都地鐵30號線轉乘，在三聖鄉站與成都地鐵9號線轉乘，在龍華寺站與成都地鐵11號線轉乘。
| 成都地鐵13號線車站列表 | |||||||||
| 工程 | 車站名稱 | 英文名稱 | 開通日期 | 站間距離 （km） |
累計距離 （km） |
車站類型 | 轉乘路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 月台 | ||||||||
| 一期 | 瓦窯灘 | 未開通 | - | 0 | 地下 | 島式月台 | |||
| 萬家灣 | 1.479 | 1.479 | 島式月台 | ||||||
| 培風 | Peifeng | 1.357 | 2.836 | 島式月台 | 9號線 | ||||
| 萬壽橋 | 1.520 | 4.356 | 島式月台 | ||||||
| 東坡路 | Dongpo Road | 1.458 | 5.814 | 島式月台 | 7號線 | ||||
| 光華村 | 1.268 | 7.082 | 島式月台 | ||||||
| 杜甫草堂 | 0.907 | 7.989 | 島式月台 | ||||||
| 青羊宮 | 0.923 | 8.912 | 島式月台 | 5號線 | |||||
| 小南街 | 1.395 | 10.307 | 島式月台 | ||||||
| 文翁石室 | 0.659 | 10.966 | 島式月台 | ||||||
| 華西垻 | Huaxiba | 0.911 | 11.877 | 島式月台 | 1號線 | ||||
| 新南門 | Xinnanmen | 1.353 | 13.230 | 島式月台 | 3號線 | ||||
| 九眼橋 | 1.166 | 14.396 | 島式月台 | ||||||
| 三官堂 | 1.511 | 15.907 | 島式月台 | 6號線 | |||||
| 淨居寺 | Jingju Temple | 1.016 | 16.923 | 島式月台 | 8號線 | ||||
| 四川師大 | Sichuan Normal University | 2.065 | 18.988 | 島式月台 | 7號線 | ||||
| 嬌子交匯處 | 1.716 | 20.704 | 島式月台 | ||||||
| 幸福梅林 | 1.290 | 21.994 | 島式月台 | ||||||
| 三聖花鄉 | 1.222 | 23.216 | 島式月台 | ||||||
| 龍華寺 | 3.225 | 26.441 | 島式月台 | ||||||
| 龍安 | 1.438 | 27.879 | 島式月台 | ||||||
未來發展
路線延伸
地鐵13號線將是一條連接中心城區和東進板塊的市域快線，且具備新機場服務功能，遠期2020年之後，可能會延伸至簡陽市，甚至連接成都天府國際機場[7]。但在後期的規劃圖中，龍安站之後的路線已被改編為成都市域鐵路S13線[8]。
爭議
龍華寺站（原公園大道站）設站爭議
最初成都地鐵13號線規劃為快線，設站較少、站間距較大。由於途徑但不設站的龍泉驛區大面片區居民眾多且缺乏軌道交通站點，在13號線被納入成都軌道交通第四輪規劃後，當地眾多居民多次向市政府反映增加站點訴求。[9]2018年10月23日，成都市規劃局宣佈優化13號線線位設計，增設公園大道站（後更名龍華寺站），並將途徑大面片區路段由高架路線改為地下路線。[10]
嬌子交匯處站選址爭議
最初成都地鐵13號線規劃為快線，設站較少、站間距較大。在途經但不設站的嬌子交匯處附近居民請求後，成都市規劃局聯合相關單位增設嬌子交匯處站（最初稱煙草公司站）。但在增加站點後，三環路兩側社區居民對於站點位置究竟應該在三環路內側還是外側、以及是否在三環路內外側都設置出入口產生較大分歧。[11][12]並在多個成都本地論壇和城市軌道交通論壇持續掀起輿論戰。[13][14][15]由於多次增加車站，路線站間距縮小，亦有觀點質疑13號線能否擔當快線的角色。
參考資料
- ↑ 成都地铁最新规划通过初审：共涉及9条线路、10个项目. 澎湃新聞. 2018-08-09 [2018-08-09] （中文）.
- ↑ 2020年后 成都地铁13号线有望修到三圣花乡. 四川新聞網. 2014-09-26 [2014-09-26] （中文）.
- ↑ 中鐵二院工程集團有限責任公司. 成都轨道交通13号线一期工程环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). 成都軌道交通集團有限公司. 2019-07-22 （中文）.
- ↑ 成都轨道交通13号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包招标公告. 四川日報. 2017-08-01 [2017-08-01] （中文）.
- ↑ 轨道交通第四期首个站点建设启动仪式在青羊区举行. 成都交通運輸. [2020-02-26].
- ↑ 成都交通運輸. 地铁十三号线一期龙泉段开工建设. [2020-02-26].
- ↑ 成都地铁13号线规划东南方向延伸到简阳节奏杠杠的. 新浪看點. 2018-04-01 [2018-04-01] （中文）.
- ↑ 成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示. 成都市規劃和自然資源局.[失效連結]
- ↑ 成都市規劃局. 成都市规划管理局关于政协成都市委员会十五届一次第369号提案答复的函. 成都市政府信息公開. 2019-02-13 [2019-07-28] （中文）.
- ↑ 鄭鑫. 赞！成都地铁13号线将在公园大道与成龙大道增设站点. 成都商報. 2018-10-25 （中文）.
- ↑ 四川省成都市成都軌道交通集團有限公司. 三环路娇子立交内侧盼望有13号线地铁站. 人民網地方領導留言板. 2018-09-04 [2019-07-28] （中文）.
- ↑ 成都軌道交通集團有限公司. 成都地铁13号线在三环娇子立交内侧设站的建议. 人民網地方領導留言板. 2018-08-30 [2019-07-28] （中文）.
- ↑ 成都向上UP君. 吵起来了！卓锦城？还是蓝谷地？继公园大道后，13号线设站再起波澜. 成都向上UPchengdu微信公眾號. 2018-08-30 [2019-07-28] （中文）.
- ↑ 13号线娇子立交站问题汇总. 最成都論壇. 2019-07-27 [2019-07-28] （中文）.
- ↑ 又双叒吵起来了！地铁13号线为何如此命途多舛. 結廬在蓉城微信公眾號. 2019-07-28 [2019-07-28] （中文）.
