廈門軌道交通4號綫 | |
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概覽 | |
營運地區 | 中華人民共和國福建省廈門市 |
服務類型 | 城市軌道交通 |
所屬系統 | 廈門軌道交通 |
目前狀況 | 建設中 |
起點站 | 嵩嶼碼頭 |
終點站 | 翔安國際機場 |
路綫編號 | 4 |
技術數據 | |
路綫長度 | 69.6公里(43.2英里) |
最高速度 | 120公里每小時(75英里每小時) |
車站數目 | 21 |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
列車編組 | B型車6節編組 |
营运资讯 | |
計劃通車 | 2026(第一期) |
營運者 | 廈門軌道交通集團 |
廈門軌道交通4號綫是中華人民共和國福建省廈門市正在建設中的一條城市軌道交通路綫,標識色為蔚海藍,標示符號為中華白海豚。路綫始自嵩嶼碼頭站,終至翔安機場站,橫跨廈門四區。時速為120km/h,預計為廈門軌道交通系統中速度最快的一條路綫。路綫長69.6公里,亦是目前廈門規劃中最長的地鐵路綫。[1]
歷史
2015年12月28日,路綫第一期控制性工程正式開工,而2016年年底部分站點開工建設。2017年6月13日,路綫一期工程開始在國家環保部網站上進行環評公示。[2]
2016年10月8日,《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃(2016-2022年)》獲國家發改委批准建設。4號綫納入規劃,[3]並分為兩期進行,第一期為後溪站至翔安機場站,第二期則為嵩嶼碼頭站至後溪站。
車站
- 第一期:後溪、廈門北站(轉車站)、官潯(轉車站)、丙洲島、城場、雙過村、洪坑(轉車站)、彭厝北、蔡厝(轉車站)、翔安國際機場(轉車站)[4]
- 第二期:嵩嶼碼頭、南海路、臨港新城、馬鑾灣南、馬鑾中心(轉車站)、馬鑾灣北、灌口、集美軟件園西
車站資訊表
站名 | 車站及月台形式 | 轉乘路綫 |
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嵩嶼碼頭 | 架空側式月台 | 不適用 |
南海路 | ||
臨港新城 | ||
馬鑾灣南 | ||
馬鑾中心 | ||
馬鑾灣北 | ||
灌口 | ||
軟三東 | 架空島式月台 | |
後溪 | ||
廈門北站 | 地下島式月台 | █ 1號綫 |
官潯 | 架空側式月台 | 不適用 |
丙洲島 | ||
城場 | ||
雙過村 | 地下島式月台 | |
洪坑 | 架空島式月台 | █ 3號綫 |
彭厝北 | 地下島式月台 | 不適用 |
汪厝 | ||
機場西路 | 地下側式月台 | █ 3號綫 |
翔安機場 | █ 3號綫 |
參考資料
- ↑ 厦门翔安新机场新近获批 定位为两岸交流门户机场. 新浪網. 2019-06-10 [2019-12-31] (簡體中文(中國大陸)).
- ↑ 厦门市环境保护局关于2017年6月13日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示. 廈門生態環境局政府. 2017-06-13 [2019-12-31].
- ↑ 厦门市城市轨道交通第二期建设规划 (PDF). 中國政府網. 2016-10-13: 1-2 [2019-12-31] (簡體中文(中國大陸)).
- ↑ 厦门地铁4号线最新消息(站点+规划+通车时间)- 厦门本地宝. 廈門本地寶. 2018-07-17 [2019-12-31] (簡體中文(中國大陸)).