日出計劃 (俄語：Восход，意為「上升」)是一個蘇聯載人航天計劃。日出計劃是東方計劃的後續，利用了東方計劃被取消飛行留下的物資。日出計劃的兩次太空飛行利用了日出號飛船和火箭。
設計
日出計劃的目的是為了幫助蘇聯在航天領域獲得更多的第一。為了達到蘇聯政治局指示的搶占太空技術領先地位的目的，日出計劃的成功一定程度上也建立在明顯降低飛行安全性和可靠性的基礎之上。[1].
日出號飛船基本上是東方號飛船在返回艙頂端增加一個備份的固體反推火箭。載荷重量的增加通過修改R-7火箭的助推器達到。彈射式座椅被去除，取而代之的是兩個或者三個與東方號飛船座椅位置呈90度的座椅。但是，飛行控制台的位置沒有改變，使得成員在察看儀表時不得不將頭扭轉90度。
日出2號飛船在返回艙上與艙門相對的位置增加了一個可充氣的氣閘艙。這個氣閘艙設計為在使用後廢棄。設計這一裝置的目的是因為飛船電子設備和環境系統需要保持較低溫度，但是軌道中的減壓會導致過熱。飛船沒有設計乘員緊急逃逸設施。由於乘員不再通過跳傘落地，一個用於減緩着陸速度的固體剎車火箭也被增加到飛船上。
飛行
日出計劃進行了以下的飛行：
不載人飛行
載人飛行
| 序號 | 任務徽章 | 任務名稱 | 發射時間 | 在軌時間 | 着陸時間 | 乘員 | 注釋 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 日出1號 | 1964年10月12日 | 1天0小時17分鐘3秒 | 1964年10月13日 | 弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫 | 康斯坦丁·費奧蒂斯托夫 | 鮑里斯·葉戈羅夫 | 第一次多人太空飛行 | |
| 2 |  |
日出2號 | 1965年3月18日 | 1天2小時2分鐘17秒 | 1965年3月19日 | 巴威爾·別列亞耶夫 | 阿列克謝·列昂諾夫 | 第一次太空行走. | |
已取消
- 日出3號 - 目的為研究長期太空失重飛行的19天任務
- 日出4號 - 目的為研究長期太空失重飛行的20天任務
- 日出5號 - 10天完全女性飛行，第一次女性太空行走
- 日出6號 - 新型太空行走束縛帶測試
結果
儘管東方計劃的一大目的是探索太空飛行和微重力對人體的影響，日出計劃的兩次飛行的更主要目的是獲得人類航天史上的第一。趕在美國雙子星計劃之前，成功進行第一次多人太空飛行和第一次太空漫步成為日出計劃的主要成就。當這兩個成就取得後，日出計劃就被廢止。日出計劃的終止部分由於蘇聯領導層的更迭，新的領導人對獲得榮譽的太空飛行不感興趣。此後，蘇聯轉而實施聯盟計劃。
參考資料
