| 成都地鐵9號線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  中國成都市 |
| 服務類型 | 城市軌道交通 |
| 目前狀況 | 運營中 |
| 起點站 | 金融城東 黃田壩 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下 |
| 路線長度 | 22.18km |
| 最高速度 | 140km/h[1] |
| 正線數目 | 雙線 |
| 車站數目 | 13 |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | DC1500V，接觸網 |
| 車輛基地 | 元華停車場 武青車輛段 |
| 列車編組 | A型車，8車編組[2] |
| 营运资讯 | |
| 開通營運 | 2020年12月18日[3] |
| 日乘客量 | 最高：32.08萬乘次（2021年9月30日） |
| 營運者 | 成都地鐵運營有限公司 |
| 路線圖 | |
成都地鐵9號線位於四川省成都市，為成都地鐵系統運營中的地鐵線路，線路代表色為亮橙色。一期工程於2016年12月31日開工建設，並於2020年12月18日開通運營。本線為成都地鐵第一條全自動無人駕駛線路[4]。
線路概要
9號線位於成都三環路和四環路（即
成都繞城高速）之間，為成都地鐵外環線，也是繼7號線之後成都地鐵的第二條環線。目前，一期工程正在運營。金融城東站，串聯南部孵化園金融城、簇橋、外雙楠與光華片區，止於黃田壩站，全長22.18km，均為地下線路，設地下車站13座，其中換乘站達11座，換乘站比例近85%[5]，另設元華停車場、武青車輛段兩座站場[6]。
大事記
- 2016年
- 2017年
- 2018年
- 3月17日，9號線一期元華出入場線（非正線）至金融城東站區間左線盾構機成功出洞，標誌着9號線一期工程首個盾構區間雙線貫通。
- 11月29日，9號線一期工程開始鋪軌。
- 2019年
- 1月22日，9號線首列電客車在長春中車長客股份有限公司下線。
- 7月30日，9號線一期工程全線「洞通」。
- 2020年
- 1月14日，隨着成都軌道交通9號線一期工程三元站至錦城大道站區間最後一個接頭的順利焊接，成都軌道交通9號線一期工程軌道工程實現「長軌通」[10]。
- 年初至8月20日，進行車輛、信號相關的FAM、CBTC調試（初期僅在段內及機頭橋站調試），8月20日啟動空載儀式並開始第一階段空載。
- 12月18日上午10:00，成都地鐵9號線正式開通運營。
車站
成都地鐵9號線工程的13座車站為：
| 成都地鐵9號線車站列表 | ||||||||||
| 工程 | 車站編號 | 車站名稱 | 英文名稱 | 開通日期 | 站間距離 （km） |
累計距離 （km） |
車站類型 | 換乘線路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 站台 | |||||||||
| 一期 | 0901 | 金融城東 | Financial City East | 2020年12月18日 | - | 0 | 地下 | 島式站台 | 6號線 0634 | 錦江區 |
| 0902 | 心島 | Xindao | 1.257 | 1.257 | 高新南區 | |||||
| 0903 | 孵化園 | Incubation Park | 0.645 | 1.902 | 1號線 0116 18號線 1806 | |||||
| 0904 | 錦城大道 | Jincheng Avenue | 1.557 | 3.459 | 5號線 0531 | |||||
| 0905 | 三元 | Sanyuan | 2.532 | 5.991 | 8號線 0826 | |||||
| 0906 | 太平寺 | Taiping Temple | 1.794 | 7.785 | 武侯區 | |||||
| 0907 | 華興 | Huaxing | 1.442 | 9.227 | 10號線 1009 | |||||
| 0908 | 簇橋 | Cuqiao | 1.616 | 10.843 | ||||||
| 0909 | 武青南路 | Wuqing South Road | 1.702 | 12.545 | 3號線 0329 | |||||
| 0910 | 機投橋 | Jitouqiao | 2.766 | 15.311 | 17號線 1709 | |||||
| 0911 | 培風 | Peifeng | 1.671 | 16.982 | 13號線 | |||||
| 0912 | 成都西站 | Chengdu West Railway Station | 2.640 | 19.622 | 4號線 0419 蓉2號線主線 9233  成蒲鐵路
|
青羊區 | ||||
| 0913 | 黃田壩 | Huangtianba | 1.826 | 21.448 | ||||||
地鐵車輛
9號線採用特大城市大運量軌道交通的常用車型「8A」編組列車，最高運行速度可達到100km/h，列車全長185米、寬3米，最大載客量3496人。9號線將成為成都地鐵第一條全自動無人駕駛線路，列車具備全自動正線運行、自動進/出站、自動開/關門、自動喚醒/休眠等功能，達到GoA4級別自動運行標準。其核心部分的信號技術來自中法合資企業卡斯柯信號有限公司[4]。為保證車輛在自動運行中的安全，車上搭載了經由以太網實時傳輸的網絡控制系統、故障檢測裝置，車輛上設置有近六千個監測位點，還可以將監測信息實時回傳給地面控制中心。列車裝備被動式障礙物及脫軌檢測裝置，並搭載智能對位隔離技術以實現車門、屏蔽門在任一故障情況下的對位隔離。[11][12]
9號線車輛外觀圓潤，車體塗裝為白色金屬漆並附有橙黃色色帶。兩端及車窗、車門運用黑色塗裝。車輛端部使用條形LED點光源陣提供照明。端部上揚的橙色色帶形似微笑，給人以親和感。車內採用整體式不鏽鋼壓窩縱向座椅，提升了防滑性能和乘坐舒適度。客室照明系統可根據室內環境亮度自動調節發光強度，以達到節能環保的目的。車輛司機室使用了開放式設計，帶有可拆卸司機門。若運行調試達到要求，可開放司機室供乘客觀察運行情況，現共計25列車駕駛室與客室間隔門均已全部拆除，主、副司機台全部使用罩板關閉，必要時可打開進行人工干預行車。此外，車輛端部逃生門運用門梯一體式設計，提升了疏散效率。[13]
未來發展
9號線二期工程已被移出[14]成都市城市軌道交通第四期建設規劃，工程起於黃田壩站，經蜀西路站、金周路站、興盛站，止於安靖站。後續工程還處於規劃階段，將在未來逐步形成封閉環線。
新增換乘站
成都地鐵9號線未來將在下列車站與成都地鐵的其他線路實現換乘：
參考資料
- ↑ 四川新聞網. 成都地铁9号线今年开工 时速140公里37分钟跑全程. 網易新聞. [2017-03-19].
- ↑ 尹沁彤. 不怕挤 地铁9号线、17号线多两节车厢. 成都商報.[永久失效連結]
- ↑ 張舒. 地铁18号线天府新站改为地下站. 成都商報. [2017-03-19].
- ↑ 4.0 4.1 成都地铁9号线将实现自动驾驶 最高速度可达100km/h. 騰訊大成網. 2017-09-28 [2017-09-28] （中文）.
- ↑ 成都地铁第二条环线 无人驾驶的9号线一期正线开始"打洞". 四川在線. 2017-11-10 [2017-11-10] （中文）.
- ↑ 地铁9号线一期. 成都地鐵. 2017-10-16 [2017-10-16] （中文）.
- ↑ 成都轨道交通8号线一期工程、9号线一期工程、10号线二期工程可研报告获批. 成都市發展和改革委員會. 2016-12-30 [2016-12-30] （中文）.
- ↑ 成都地铁8号线一期9号线一期10号线二期正式开工. 網易. 2016-12-31 [2016-12-31] （中文）.
- ↑ 成都地铁首条无人驾驶线路 9号线一期正线开始掘洞. 四川在線. 2017-11-10 [2017-11-10] （中文）.
- ↑ 成都地铁9号线一期工程长轨通. 中國中鐵. 2020-01-24 [2020-07-26] （中文）.
- ↑ 劉忠俊. 成都地铁9号线全自动无人驾驶列车正式亮相. 中國新聞網. 2019-02-19 （中文）.
- ↑ 尹沁彤. 驾驶室也能装乘客、最大载客量3496人……成都地铁9号线全自动无人驾驶列车亮相！. 成都商報. 2019-02-20 （中文）.
- ↑ 9号线全自动无人驾驶列车正式亮相，成都地铁即将迈入无人驾驶行车新时代！. 成都地鐵運營微信公眾號. 2019-02-19 （中文）.
- ↑ 人民網四川頻道. 成都市城市轨道交通第四期建设规划通过初审. 2018-08-08 [2018-08-29].
