嘉乐庇总督大桥

嘉乐庇总督大桥
Ponte Governador Nobre de Carvalho
嘉乐庇总督大桥日景
承载	双线双程行车线
地点	澳门亚马喇前地和氹仔苏利安圆形地
设计参数
全长	2,569.8米（8,431英尺）
宽度	9.2米（30英尺）
历史
开工日	1970年6月18日
开通日	1974年10月5日
统计
通行费	免费

嘉乐庇大桥氹仔往澳门半岛路面实况

嘉乐庇总督大桥夜景

嘉乐庇总督大桥（葡萄牙语：Ponte Governador Nobre de Carvalho；或称嘉乐庇大桥，坊间通称澳氹大桥、澳门跨海大桥、旧澳氹大桥、旧大桥或旧桥）是澳门第一条连接澳门半岛和氹仔的跨海大桥，也是当时葡萄牙“十大建设工程”之一。大桥从澳门半岛葡京酒店对开海岸起到达氹仔小潭山北麓。

沿革

大桥以时任第121任澳门总督嘉乐庇命名，由何贤暨澳门工程公司承建。1970年6月18日动工，1974年10月5日早上11点由贾多素敎授、澳督嘉乐庇与何贤主持开幕，同日下午1时正式通车。大桥全长2,569.8米，宽9.2米，双线来回行车。大桥中段突起成三角弧形，最高处距离海平面35米。落成时，曾是世界最长的跨海钢筋混凝土连续梁桥，令澳门半岛和氹仔有陆路通道连接。

大桥乃双线往返车道，目前只供公共运输工具与特种车辆使用。开通初期向过桥车辆（救护车、警车等除外）收取每次3元至20元不等的通行费，并提供包含十五张及三十张的套票分别于十五日及三十日内使用，且享有半价优惠（的士及集体载客运输除外），收费处在氹仔端；后来于1982年1月1日起根据“第43/81/M号法令”撤消收费。自大桥通车日起已有11、21、21A路线经此桥营运。

现况

随着澳门发展，加上车道限制，旧大桥的交通压力非常大。因此分别在1994年和2004年落成的友谊大桥和西湾大桥能够起到减轻负荷的作用，同时由2005年4月8日起旧大桥暂时封闭半年，以进行维修工程并进行临时交通管制；其后只恢复公共运输工具与特种车辆使用。澳门土地工务运输局于2007年4月2日宣布把管制再延长半年至同年10月5日，并于同年4月5日起恢复行人步行使用，惟步行方向需与相邻行车方向相反。

现时途经旧大桥的巴士路线有11、21A、22、25、25AX（赛车期间除外）、25B、26A、28A、33、39、50、50B、52、71、73（赛车期间除外）、102X、H3、MT1、MT2、MT5、N5，分别由新福利及澳巴提供服务。

大桥现时受《嘉乐庇大桥、友谊大桥及引桥规章》所管制。在“8.23”台风天鸽风灾后一度短暂恢复全面开放通行，后只恢复公共运输工具与特种车辆使用。

氹仔东亚运大马路近西湾大桥引桥之入口（氹仔往澳门方向）于2018年12月15日上午9时起因路面重铺工程而禁止车辆通行。为疏导友谊大桥及西湾大桥交通，旧大桥同日晚上7时45分起临时开放予轻型汽车通行。至该工程完成后，旧大桥在12月17日零时恢复公共运输工具与特种车辆使用。