天津地铁B1线 (滨铁1号线) | |
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概览 | |
营运地区 | 中国天津市滨海新区 |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 天津地铁 |
目前状况 | 建设中 |
起点站 | 欣嘉园东 |
终点站 | 新城四 |
系统代号 | B1线 |
技术数据 | |
路线结构 | 地下 |
路线长度 | 31.28 km(19.44 mi) |
正线数目 | 2条 |
车站数目 | 22座 |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
电气化方式 | DC |
车辆基地 | 黄港车辆段 盐田停车场(二期) |
列车编组 | 6节A型车 |
运营信息 | |
计划通车 | 2024年12月31日[1] |
拥有者 | 天津城市基础设施建设投资集团 |
路线图 | |
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天津地铁B1线,又称滨铁1号线[1],是天津市滨海新区建设中的线路之一。线路正线全长约31.28km,其中高架段2.17km、敞开段0.28km,地下段28.83km。B1线一期北起津秦客专东侧,南至规划新城。工程全线共设站23座,其中21座地下站,2座高架站;线路北端设黄港车辆段1座、南端设盐田停车场1座;全线设华山道、河北路共2座主变电所,正线设牵引降压混合变电所11座;设控制中心一处,考虑与规划线合建。[2]首期实施北段,起自欣嘉园东站,终至滨海站(原于家堡站),长22.5公里,设车站15座(均为地下站)[1]。
B1线已于2016年2月23日开工[3],预计2024年欣嘉园东站-塘沽站具备通车条件[1]。
2020年5月5日,B1线一期工程欣嘉园东站至欣嘉园站右线盾构顺利始发,工程正式进入盾构施工阶段[4]。
车站
换乘站
- 滨海西站:换乘Z2线。建设高铁滨海西站时已对两线路进行预留,为通道换乘。
- 塘沽站:换乘9号线。因B1号线为地下车站,9号线未做预留,预计为长通道换乘。
- 滨海站:换乘Z4线。建设高铁滨海站时已对两线路进行预留,为通道换乘。
车站概况
图片 | 站名[1↑] | 所在地 | 启用日期 | 换乘线路[2↑] | 车站形式 | 开门方向 | |||
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天津地铁B1线 | |||||||||
欣嘉园东 | 滨海新区 | 建设中 预计2025年 |
有待确认 | 有待确认 | |||||
欣嘉园 | |||||||||
欣嘉园北 | |||||||||
欣嘉园西 | |||||||||
国祥西道 | |||||||||
滨海西站 | █ Z2线 津秦高速铁路 | ||||||||
第九大街[3↑] | |||||||||
云山道 | |||||||||
新北路 | |||||||||
车站北路 | |||||||||
广州道 | |||||||||
塘沽 | █ 9号线 | ||||||||
外滩公园 | |||||||||
文化街 | |||||||||
滨海站 | █ Z4线 京津城际铁路 | ||||||||
友谊道 | |||||||||
金临道 | |||||||||
天津大道 | |||||||||
新城一 | 规划中 | ||||||||
新城二 | |||||||||
新城三 | █ Z4线 | ||||||||
新城四 | |||||||||
注释 | |||||||||
1↑ 斜体标示的车站,尚未启用。 2↑ 斜体标示的换乘,尚未启用。 3↑ 与现存导轨电车车站和在建Z4线车站不在同一位置。 | |||||||||
内部链接
外部链接
注释
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 2025年前“滨城”轨道交通网初步形成 3条地铁“加速”通车. 2021-04-23 [2021-05-15].
- ↑ 滨海轨道交通规划提升方案公示:轨道交通为骨干. [2012-01-29].
- ↑ 天津滨海新区首条地铁开工建设. 2016-02-23 [2019-11-07].
- ↑ 【十八局五公司】天津市滨海新区首条地铁首台盾构机成功始发. [2020-05-07].[失效链接]