| 中铁二局建设有限公司 | |
|---|---|
| 曾用名 | 中铁二局集团有限公司 |
| 公司类型 | 子公司 |
| 公司前身 |
|
| 成立 | 1950年 |
| 总部 | 中国四川成都 |
| 产业 | 控股 |
| 净利润 | 13亿元人民币（2017年） |
| 总资产 | 219亿元人民币（2017年） |
| 资产净值 | 28亿元人民币（2017年） |
| 所有权者 | 中国中铁 (100%) |
| 母公司 | 中国中铁 |
| 主要子公司 | 中铁高新工业 (31.58%) |
| 中铁二局工程有限公司 | |
|---|---|
| 公司类型 | 子公司 |
| 公司前身 | 中铁二局股份有限公司的资产 |
| 成立 | 2015年 |
| 总部 | 中国四川成都 |
| 产业 | 交通施工、市政与工民建、装饰装修等 |
| 净利润 | 5亿元人民币（2017年） |
| 总资产 | 583亿元人民币（2017年） |
| 资产净值 | 88亿元人民币（2017年） |
| 所有权者 | 中国中铁 (74.68%) |
| 母公司 | 中国中铁 |
中铁二局是中铁二局集团有限公司与其子公司中铁二局股份有限公司的简称。作为上市公司，中铁二局股份的股票简称为“中铁二局”，但在2015年，中铁二局股份与母公司中国中铁进行资产互换，变相私有化中铁二局股份与借壳上市，现时上市公司名为中铁高新工业股份有限公司，而前中铁二局股份的资产，则由第三个法人中铁二局工程有限公司拥有；中铁二局集团有限公司则改名中铁二局建设有限公司。
历史
中铁二局集团的前身是铁道部第二工程局。而铁道部第二工程局的前身是西南铁路工程局。据称，成立于1950年6月的铁道部西南铁路工程局，是中华人民共和国成立后最早建立的铁路工程局[1]之一。铁道部第二工程局的上级机构为铁道部。
1952年12月15日，西南铁路工程局被分拆为新建铁路工程总局第二工程局、新建铁路工程总局第九工程局、设计局西南设计分局、基本建设局第二基本建设分局、重庆铁路局、昆明铁路局共六个部门[2]。1958年3月，由四川成都搬迁至贵州贵阳。同年5月，新建铁路工程总局第二工程局改名铁道部第二工程局[2]。同年10月至1961年，与贵阳铁路局合并[2]。1961年复设西南铁路工程局，于成都办公；1964年搬回贵阳；1966年2月再搬到四川甘洛。1966年8月改名第二铁路工程局[2]。“文化大革命”时期，成都军区、铁道兵、广州军区和贵州军区相继对第二铁路工程局实行军管[2]。1979年，旧第二铁路工程局被分拆为新的第二工程局及第五工程局；后者于贵阳办公[2]。
公司化
1990年上级机构基本建设总局改名中国铁路工程总公司（简称：中铁工）[3]，而第二工程局亦在1998年以公司法的形式集团公司化[1]，初时股东为中铁工（97.69%）及其下属机构北京中铁工建筑工程设计院（2.31%）[1]。2000年，中国铁路工程总公司脱离铁道部，改受中共中央大型企业工作委员会管理。
中铁二局上市
1999年中铁二局集团，将集团旗下二局第一工程处、二局第二工程处、二局第四工程处、二局第五工程处，二局机械筑路处、二局路桥公司、二局物资处及二局集团公司本身与主业有关的资产注入股份有限公司中铁二局股份有限公司（英语：China Railway Erju Co., Ltd.；与中铁工同样取英文简称CREC）[1]，并于2001年年5月28日，在上海证券交易所上市[4]，股票简称为“中铁二局”。中铁二局集团改为投资控股公司，经营建筑工程的主体改为中铁二局股份及其二级子公司。2001年上市前夕，中铁二局股份的股东计有中铁二局集团、宝鸡桥梁厂、成都铁路局、铁道部第二勘测设计院、西南交通大学等等[1]。上市后股东主要有中铁二局集团（69.51%）、中铁宝桥股份（3.32%）、证券投资基金等等[5][6]。
2007年，中职工主业整体上市，中铁二局集团的母公司改为沪港两地上市的中国中铁[3][7]。
中铁二局私有化
2015年12月，中铁二局股份与中国中铁进行资产互换，中国中铁将向中铁二局股份出售旗下总值115.46亿元人民币（下同）资产，而中铁二局股份则将其总值72.4亿元的全部资产及负债售回予中国中铁[8]。2017年，完成借壳上市后，该上市公司由中铁二局股份有限公司改名中铁高新工业股份有限公司。
售回资产现由中铁二局工程有限公司经营。
中铁二局工程有限公司，注册地位于成都。业务性质为铁路、公路、市政。2017年，公司总资产583亿元，净资产88亿元，净利润5亿元[9]。而中铁二局集团有限公司，在2017年，公司总资产219亿元，净资产28亿元，净利润13亿元[9]。截至2017年[update]12月31日，中铁二局集团仍为中铁高新工业的第一大股东，占31.58%[10]。
2018年6月，中国中铁拟进行债转股，其中便包括为中铁二局工程公司引入小股东，透过发行新股36亿元，共出售25.32%股权[11][12][13]。但于同年8月，母公司中国中铁又宣布发行新股的方式收购上述的25.32%小股东股权[14][15]。
2018年4月，中铁二局集团有限公司改名“中铁二局建设有限公司”[16]。
参建工程
铁路
等
历任领导
铁道部西南铁路工程局局长
中铁二局集团有限公司总经理
- 翁景庆 (约2001年)
相关条目
- 中铁一局：成立于1950年，旧称铁道部西北铁路工程局、铁道部第一工程局等
参考
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 招股说明书摘要. 中铁二局股份. 2001年4月26日 [2019年2月19日].
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 发展历程. 中铁五局集团. [2019-02-24].
- ↑ 3.0 3.1 历史、重組及公司架構. 全球發售 (招股书). 中国中铁. 2007年11月23日 [2019年2月17日] –通过港交所《披露易》网页.
|accessdate=和|access-date=只需其一 (帮助) - ↑ 公司概况：中铁高新工业股份有限公司600528. 上海证券交易所. [2019年2月19日].
- ↑ 2001年年度报告 (PDF). 中铁二局股份. 2002年 [2019年2月19日] –通过上交所网页.
- ↑ 2002年年度报告 (PDF). 中铁二局股份. 2003年 [2019年2月19日] –通过上交所网页.
- ↑ 2007年年度报告 (PDF). 中铁二局股份. 2008年 [2019年2月19日] –通过上交所网页.
- ↑ 中鐵二局發新股 攤薄中鐵持股. 明报 (香港: 世界华文媒体). 2015年12月5日 [2019年2月19日].
- ↑ 9.0 9.1 2017年年度报告 (PDF). 中国中铁: 41. 2018年 [2018年4月5日] –通过上交所网页.
- ↑ 2017年年度报告 (PDF). 中铁高新工业. 2018年 [2019年2月19日] –通过上交所网页.
- ↑ 公告須予披露的交易建議引入第三方投資者對部分附屬公司進行增資 (PDF) (新闻稿). 中国中铁. 2018年6月13日 [2019年2月20日] –通过港交所《披露易》网页.
- ↑ 中港个股：中国中铁拟引入中国国新等机构向子公司增资，规模约116亿. 上海. 路透社. 2018年6月14日 [2019年2月20日].
- ↑ 童璐. 中国中铁启动债转股 9家机构增资116亿. 证券时报. 2018年6月14日 [2019年2月20日] –通过新浪财经.
- ↑ 中国中铁债转股迈出实质性一步 116亿收购股东权益. 证券时报. 2018年8月7日 [2019年2月24日] –通过新浪财经.
- ↑ 須予披露的交易－建議發行新A股進行收购及2018年第一次臨時股東大會通告 (PDF) (新闻稿). 中国中铁. 2018年10月23日 [2019年2月24日] –通过港交所《披露易》网页.
- ↑ 2018年年度报告 (PDF). 中铁高新工业. 2019年3月28日 [2019年7月15日] –通过上交所网页.
- ↑ 17.0 17.1 国务院总理周恩来. 国务院命令 (PDF). 国务院公报. 1964-06-05, 一九六四年 (第九号 (总第二九七号)) [1964年6月17日印发] [2019年2月25日].