| 中美撞机事件 | |||||
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 事故中坠毁的解放军海军航空兵81192号歼-8战斗机，摄于2001年1月24日其与另一架美军侦察机对峙时 | |||||
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| 参战方 | |||||
| 中华人民共和国 | 美利坚合众国 | ||||
| 指挥官与领导者 | |||||
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中国人民解放军海军 王伟 海军少校 |
美利坚合众国海军 沙恩·奥斯本 海军上尉 | ||||
| 伤亡与损失 | |||||
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中美撞机事件，又称“81192事件”，美国称海南岛事件（英语：Hainan Island incident），是指在2001年4月1日发生的美国军用侦察机在南海上空撞毁中国军用飞机事件。[1]
当日，一架美E-P3侦察机在距海南岛东南104公里处，与进行监视的中国海军歼-8Ⅱ战机相撞。中方两架飞机之一坠毁，飞行员王伟少校跳伞后失踪，并在13天后被宣布牺牲。[2][3]美方飞机则未经中方允许降落至海南陵水机场。
中方对美方军机未经允许闯入领空、撞击编号为81192的歼击机、未经允许降落中国机场行为表示强烈谴责，并要求道歉；美国对此事“深表歉意”。[4]后经双方商议，中方允许美24名飞行员离境，美飞行员于12日乘坐包机回国[3]；飞机经美方拆解后由美方租借的大型运输机运送回国。[1]
事后，中华人民共和国中央军事委员会主席江泽民签署命令，授予王伟“海空卫士”荣誉称号。[5]至今，中国社会在每年4月1日均会对王伟进行纪念。[6]
背景
苏联解体后，美国成为世界超级大国。建立“美国统治下的和平”, 塑造新世纪“美国霸权”, 已经成为从老布什以来美国各届政府对外战略的中心议题及新的美国梦。
美国小布什政府一上台, 就明确地把中国作为“竞争的对手”、“潜在的敌人”, 是对美国的“重要威胁”, 必须采取对华接触加遏制、遏制重于接触的战略, 并在亚洲加紧布置从周边遏制中国的军事包围圈。美军曾发布文件称，在2020年之前，要将军事力量的重点从欧洲转向亚洲，而亚洲主要的对手就是中国。美国军方因此进行多次侦察，获取中国的军事情报；中方亦会派飞机升空进行拦截、监视。[7]
事件经过
2001年4月1日晨，美军一架EP－3电子侦察机飞抵中国海南岛东南海域上空。8时36分，美机向三亚外海抵近侦察，中国海军某部派出两架歼8飞机，对美机进行跟踪监视。上午9时7分，按照中国外交部说法，美机“突然大动作向大陆内侧我机方向转向，其机头和左翼撞击我一架飞机尾部，致使我机失控坠海”，飞行员王伟跳伞后失踪，中方有关部门立即组织飞机和舰艇前往出事海域搜救王伟。[8]
9时33分，受损的美军飞机未经许可强行降落在中国海南陵水军用机场。[注 1]机场工作人员手持扫把、木棍迅速包围了降落地点，有效阻止了美军人员的行动。经过长达50分钟的对峙，24名美军机人员最终被控制并带离飞机，被安置在当地的一个招待所。[3]
后续影响
| 外部图片链接 | |
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 解放军报刊登的涉事美国军用侦察机照片 |
北京时间2001年4月1日下午3时（“撞机事件”发生后六小时），美军太平洋总部在其网站上发表了一份简短声明：声明要求中国政府按照国际惯例保持飞机的完整、保证机组人员的安全，为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件；而对中方飞机被撞后坠毁、人员失踪只字未提。[10]4月1日夜间，外交部部长助理周文重紧急召见美国驻华大使普理赫，就当日上午美国军用侦察机在南海上空撞毁中国军用飞机事件向美方提出严正交涉和抗议。同日，中国驻美国大使杨洁篪在华盛顿紧急约见美国国务院负责人，奉命就美军侦察机撞毁中方军用飞机事也向美方提出严正交涉和抗议。[11]
2001年4月2日和3日，布什总统连续两次发表讲话表示，美国的优先考虑是机组人员尽快返美, 以及侦察机须在未经“破坏或摆弄”的情况下完整归还美国；同时，美国海军以“监控局势发展”名义派遣3艘驱逐舰驶入海南岛附近海域游弋。中国国内广大干部群众和部队官兵对美方制造“撞机事件”义愤填膺，对美方不负责任的态度极为不满；互联网上不少人提出要向美国驻华使馆抗议示威, 甚至要求中国政府依法审判美机组人员。[10]
此后，4月5日到10日，中国外交部周文重部长助理与美国驻华大使普理赫进行了11轮谈判，最终迫使美方于4月11日向中方正式递交道歉信。[10]信中称“布什总统和鲍威尔国务卿都已就你们失踪的飞行员和飞机表达了真诚的遗憾。请向中国人民和飞行员王伟的家属转达，我们对他们的损失深表歉意”，并表示双方将于2001年4月18日开始举行会议，商讨发还被扣飞机、事件原因、避免事件再次发生的建议等事宜。[12]
中国国家主席江泽民4月11日发表谈话称，美国政府就美军侦察机撞毁中方飞机事，已经向中方递交了致歉信。出于人道主义考虑，中国政府决定允许美方机组人员离境。[13]2001年4月12日，即复活节前两天，24名美国侦察机机组人员乘坐包机返回美国，并受到了时任美国总统小布什的接见，“驾驶受损飞机成功迫降”的飞行员亦被美方授予了奖章。[14]
2001年4月14日，由于根据多方面的情况分析判断，王伟已无生还的可能，搜救王伟的行动于当日十八时结束。[15]搜救行动期间，中国军民共出动十万余人次在八点三万平方公里范围内展开反复搜救。中国人民解放军海军党委当日晚正式批准王伟为“革命烈士”。[16]
4月24日，中共中央军委追授王伟“海空卫士”荣誉称号，并授予他“一级英模”奖章。4月26日，海军在海南三亚举行海上祭奠仪式悼念“海空卫士”王伟烈士。[3]至今，中国社会在每年4月1日均会对王伟进行纪念。[6]
外部链接
注释
参见
- 中美关系
- 银河号事件
- 美军轰炸中国驻南斯拉夫联盟使馆事件（五八事件）
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 2001年4月1日 美侦察机在南海上空撞毁中国军用飞机. 人民网. 2017-04-01 [2024-04-03].
- ↑ 澎湃新闻. 视频还原19年前中美撞机事故：呼叫81192，听到请返航.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 澎湃新闻. 南海撞机十六年祭|弱者煽情复仇，强者砥砺前行.
- ↑ 中华人民共和国外交部. 外交部发言人孙玉玺就美国政府给中国人民的致歉信答记者问.
- ↑ 江泽民签署命令授予王伟“海空卫士”称号. 中国新闻网. 2001-04-16 [2024-04-03].
- ↑ 6.0 6.1 铭记历史 致敬英烈｜“海空卫士”王伟：铁血忠魂永驻海天. 央视网. 2024-03-31 [2024-04-03].
- ↑ 程林胜. 中美撞机事件的客观背景及其深层原因. 世界经济与政治论坛. 2001, (04): 43-46 [2024-04-03] –通过cnki.
- ↑ 发言人谈美国军用侦察机撞毁中国军用飞机事件真相和中方有关立场. 中华人民共和国外交部. 2001-04-03 [2024-04-03].
- ↑ 李秦. 从国际法的角度透视中美撞机事件. 中国新闻网. 2001-04-16 [2024-04-03].
- ↑ 10.0 10.1 10.2 唐家璇. 回忆2001年中美南海“撞机事件”(上). 党的文献. 2009, (05): 15-23 [2024-04-03] –通过CNKI.
- ↑ 中方就美侦察机撞毁中国军机事提出抗议. www.chinanews.com.cn. [2024-04-03].
- ↑ 美国政府给中国人民的致歉信全文（中英文）. 中国新闻网. 2021-04-11 [2024-04-03].
- ↑ 江泽民在结束对乌拉圭的国事访问前就美撞毁我飞机事件发表谈话. 中华人民共和国外交部. 2001-04-12 [2024-04-03].
- ↑ Spy Plane Crew Honored. CBS NEWS. 2001-05-18 [2024-04-03] （美国英语）.
- ↑ 王伟已无生还可能 大规模搜救行动结束. www.chinanews.com.cn. 2001-04-14 [2024-04-03].
- ↑ 王伟光荣牺牲 海军党委批准其为革命烈士. 中国新闻网. 2001-04-15 [2024-04-03].